Bonjour,

J'ai eu un coup de cœur pour cette voiture :



Sièges Recaro, Capot et toit en covering noir mat, module de décapotage (le toit s'ouvre et se ferme jusque 30km/h), ressorts BILSTEIN B14, pneus 215/45/17 Hankook S1 Evo, H&R Stabi avant et arrière, échappement BBK, feu de jour et une feuille de compteur de vitesse.


Qu'en pensez-vous ?

Ben si c' est un coup de coeur niveau look, le prix n' est pas déraisonnable. Si tu comptabilises les équipements supplémentaires que tu as pour 4500€ par rapport à l' argus, c' est justifié. Si tu prends une de 10.000 € et que tu lui ajoutes les équipements cités ... tu arriveras aux 14.000.
Par contre, pourquoi ne pas aller la chercher toi-même et économiser quelques centaines d' €? C' est pas si compliqué mais c' est vrai, ça prend du temps.

Jamais vu ce volant! C'est une option Mazda?

C'est du tuning comme ont en trouvent bcq chez nos voisins difficile de donner un avis.

Si c'est un coup de cœur fonce
Coté frais de société 1840€ cela me parait exorbitant.
Comme dit "Bip-Bip" ce n'est vraiment pas compliqué et gagné pas mal d'argent sur ton budget.

Personnellement si c'est pour aller en Allemagne, j'attendrais encore un peu, laisse passer le salon de francfort, les prix vont encore diminuer une fois leurs ND en commande.
Tu trouveras surement une série spécial numérotée (karai, Senshu , ...) dans le même budget.
Des 2.0 sports line (performance pour la France) avec recaro c'est courant là bas.

Bonne recherche

Apparemment, il a indiqué avoir changé le volant dans son annonce.

Il y a grande change que c'est de la personnalisation.
Je vais essayer de retrouver le poste.
le volant est démonté et modifier au gout du proprio ensuite vient tout le savoir faire de l'artisan sellier

Et l'airbag dans tout ça

La partie centrale n'est pas modifiée donc pas de raison que ca change à ce niveau

c'est bien cela
En général tu trouves un volant d'occass et tu le fais modifié car je ne suis pas certain que ce genre de modif passe au contrôle technique.

La GRANDE question :

Est-ce que tous ces changements (échappement intermédiaire et silencieux BBK, volant, sièges RECARO, pneus en 215 ald 205, etc...) vont passer lors du passage au CT en France

La jante est changée alors car il y a un méplat?

Oui sur le post que j'avais vu
Le volant est complètement mis a nu
la circonférence est modifiée en bas pour obtenir le "plat"
mais aussi une modification pour les pouces ensuite vous avez le choix (matière, couleur, coutures ect ..) du tuning personnalisé.

Sinon rien de plus simple pour savoir si c'est un achat ou une personnalisation.

Cette voiture a de nombreux accessoires, chez eux même une rondelle a son certificat.

En cas d'achat vous devriez avoir en plus du FAHRZEUGSCHEIN - FAHRZEUGBRIEF - VERTRAG - ect

Une batterie de documents Tüv ( jantes - bilstein - échappement - barre stab - ect) ET LE VOLANT.
Il suffit de lui demander une copie de son certificat concernant le Volant

J'ai eu quelques documents de la part du vendeur.

Sur le dernier contrôle TüV de 08/2014,
on retrouve les pneus en 215 mais pas le reste.

Par contre pour les entretiens annuels,
ils ont tous été faits chez Mazda.

J'ai pris ma décision

Je crois qu'elle vient de réapparaître :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1585097992.htm/