Bonjour,

Je m'appelle Alexis et je recherche depuis quelques temps et activement une Mx5 NBFL, ayant raté quelques occasions j'ai finalement trouvé mon bonheur.
Je vais donc très probablement acquérir prochainement une mx5 Impuls.
Je dois aller la voir samedi à 600km de chez moi(et donc j'espère ne pas me déplacer pour rien), cependant mon assureur actuel ne trouvant pas cette version la dans sa base, ne peut pas m'assurer.
Je me demande donc si ça ne risque pas d'être la même chose pour chaque assureur.
Est-il possible d'assurer cette voiture en donnant une version existante en France style Etna ou Black Passion?
Ou dois-je trouver obligatoirement un assureur reconnaissant cette version en particulier?
Merci d'avance.

Alexis

Moi ils ne connaissaient pas la version non plus (Silver Blues), mais ils ont mis une version équivalente (1.8 BV5 de 2003).


Par contre sur ma carte grise elle est reconnue comme green passion quand je tape le numéro sur les sites de vente de pièces détachées

Pas eu de souci avec les gendarmes lors des contrôles.

Merci pour la réponse rapide.

Je sens que mon cas va se finir aussi comme ça. J'ai juste peur qu'au moindre problème, l'assureur se désiste car la voiture ne correspond pas au contrat. Des qu'ils peuvent trouver une anomalie ils sautent dessus donc ça m’inquiète un peu. En plus elle est de 2005 donc dans les propositions des comparateurs ou assureurs je n'ai que des versions spécifiques. J'hésite à mettre la version Elegance de base même si ça ne correspond pas du tout.
J'aimerai éviter de rater cette occasion à cause d'un problème de ce type surtout qu'il y a la queue derrière

J'ai assuré ma NBFL Sportive (BV6 qui n'existe pas en France) sans problème chez Eurofil (Aviva). Je pense qu'ils ne sont pas très regardant sur le modèle exact tant que la cylindrée et la Boite correspondent.

Imagine que tous ceux qui achètent une voiture chez un mandataire auraient un problème d'assurance car les modèles vendus à l'étranger ne correspondent pas systématiquement aux modèles vendus en France.

Oui j'imagine que ce cas a deja du arriver plein de fois. Mais au telephone mon assureur actuel m'a dit si on trouve pas on assure pas. Apres je ne sais quelles versions leur sont proposés, celle du SRA je crois, moi j'ai parlé de l'Impuls alors forcement il a pas trouvé, j'aurai peut etre du donner une equivalence. Il faut donc que je trouve une version 1,6L d'une autre serie limitée, surtout que j'en ai besoin rapidement. Ya plus qu'à espérer qu'en cas de problème ils ne se servent pas de ça pour invalider le contrat

Ma Sportive est assurée comme étant une Etna 1.8 boite 5, modèle le plus approchant, selon la MAAF ...

Ma Miracle (1.8 bv6 et donc 10cv fiscaux) était assurée à la maaf comme une 1.8 bv5 basique (donc 9cv fiscaux), je les avait bien prévenu pour cette différence et ça ne les gênait pas

Idem pour moi, NBFL Memories III de 2004 réservée au marché allemand, aucun souci pour l'assurer en France.

=> Change d'assureur si celui-ci refuse, point-barre... Si tu veux cette voiture, tu n'as pas à être bloqué dans ton élan par un tel caprice d'assureur !

Comme tout le monde te l'a dit, aucune inquiétude à avoir, toutes les NBFL "Sportive" qui roulent en France sont inconnues des bases de données des assurance puisque cette finition n'a jamais été commercialisée en France. Les assureurs font donc de "l'approchant" et tant que la cylindrée et la puissance coïncident, généralement le reste ils s'en fichent.
Je me souviens même avoir eu le soucis avec mon ancien daily, une 406 en finition "SPORT" inconnue des assureurs alors que pourtant l'auto était au catalogue Peugeot de l'époque! là encore, ils avaient mis une série "approchante" et je n'ai jamais eu aucun soucis.