hello

J'avais eu un coup de coeur pour la cherry top de 2018. Celle ci est donc basé sur "l'ancien modèle".
J'ai testé l'actuelle (1.5 / 132ch) et au niveau du volant, pour ma position, j'enfonce celui-ci pour "l'eloigner" de moi. Sur une cherry, de memoire le volant n'est pas reglable en profondeur.

Du coup, avant de me lancer dans la recherche d'une 2018, pouvez vous me dire si la position "non modifiable" du volant correspond à l'actuel "au plus pres du pilote" (auquel cas ca n'ira pas pour moi) ou "au plus enfoncé" (et là du coup ca serait bon ) ?

Sur Miata.net
Ils disent que la position la plus avancée du réglage 2019 est identique à la position fixe d'avant.

Un utilisateur parle de 42mm de débattement mesurés vers le conducteur depuis le tableau de bord (au lieu des 30mm annoncés).

Donc pour toi, pas de problème.

Héhé la bonne nouvelle.. et la commande qui va suivre

"position la plus avancée" = avancée vers le pilote, ou avancée pour le moteur :d ?
sinon, entre cette cherry, et l'actuelle 2019 ? a part 1ch, quelles sont les autres différences ? Je connais assez bien les nouvelles, mais moins la ND v1...

Ici un bel essai de la cherry top fait par notre Victor :
http://www.leblog-carspassion.fr/essais ... y-top-2018
Bonne lecture

Ils disent que la position du volant poussé vers le tableau de bord est la même avec ou sans réglage de profondeur.

42mm de débattement possible vers le conducteur pour la 2019. Du reste c'est logique, vu que le système est fait surtout pour les grands ou personnes aux longues jambes qui n'ont plus à les plier trop puisqu'ils peuvent rapprocher le volant avec le siège reculé.

J'ai écrit ça hier sur un autre topic :

Les différences "majeures" entre 2018 et 2019 (hormis moteurs, volant moteur bi-masse, suspensions, échappement...)

millésime 2019 :

- le volant réglable en profondeur
- la caméra de recul dans le pare-choc (option ou AKI ou pack innovation)
- un petit changement sur l'accroche des portes-gobelets (plus facile à déplacer ?)
- un changement dans le levier de réglage des sièges
- un changement dans l'ouverture des portes (2 positions d'ouverture au lieu de 3)
- ODB couleur sur ST pack Innovation

millésime 2018 :
- capteurs de pression des pneus (valves TMPS)
- pares-soleil révisés (plus épais)
- entourage normalement noir du MZD au lieu de chromé

millésime 2017
- nouveau cuir sur volant
- ODB couleur sur RF

Donc si on veut-être certain de savoir si on rentre dans un modèle 2019 sans caméra de recul, il suffit d'ouvrir une portière : 3 crans avant 2019, 2 crans 2019.

Les changements du moteur 1.5 de 131 à 132 chevaux ont été moins débattus que ceux du 2.0

Pour toi :

- pas de caméra de recul dans le pare choc (mais tu peux en mettre une sous le rabat, ce qui est plus discret et est compatible avec l'écran du MZD)
- ouverture des portes en 3 positions
- pas de pack innovation sur la Cherry Top donc pas d'ODB couleur
- possibilité de mettre le CarPlay/android auto comme sur les 2019

N'oublie pas qu'avec la Cherry Top tu as normalement les bagages Samsonite personnalisés Mazda et adaptés au coffre qui sont livrés avec.

super, merci pour ta reponse tres complète !

Demande à VictorD pour les différences mécaniques entre les 1.5 131 et 132, si tu veux être certain de ton coup.

J'oubliais, pour le millésime 2018 les phares LED ont changé : système AHL (Leds matriciels intelligents) au lieu de l'ancien système route/phare automatique (HBC) et directionnel (AFLS)
Donc ça aussi tu l'as.

bon ca 'ne sera pas une cherry car prise par un autre (present ici ? :d) miatiste avant moi ^^
dc ca sera une 2019, un autre serie limitée ^^
je ferais une présentation en bonne et due forme :d

avant ca, a quoi faut il penser lors de la prise du vehicule ? certificat de la serie, les access spécifiques doivent etre presents.. quoi d autez ? un peu peur d oublier qq chose lors de la livraison dans l euphorie du moment :d

2019 en série limitée ?? AKI ?
SI c'est ça :
- capote brune il ne peuvent pas te l'enlever
- pédalier alu, ça se voit
- caméra de recul dans le pare-choc, ça se voit, mais pas certain. Celle que j'avais essayé l'avait.
- CarPlay Android Auto, ça s'essaie
- Jantes BBS noires ça se voit
Il manque certains éléments du pack innovation et donc pas d'ODB couleur

Si Belge, voir mon sujet GION

merci pour ta reponse !
oui c est une aki en effet

en effet beaucoup d éléments doivent etre evidents, mais je pense aussi a ceux qui le sont loins : le petit coffret des cles, le certificat de serie limitée, les cle usb s il y en a.. tous ces petits truxs que le vendeur (honnete!) peut de bonne fois oublié...

Pas certain qu'il y ait un certificat, mais il y a une plaque numérotée entre les 2 sièges et un porte clef de la série limitée est normalement fourni avec le même numéro, ne pas l'oublier.

Une carte SD pour la navigation, pas de clef USB fournie, tu peux trouver sur ce forum celles qu'ont mis les membres et comment les formater. Avec CarPlay/Android Auto, la prise USB est plus puissante, pas de cordon fourni.

A la réception du véhicule tu peux encore demander les tapis de sol et les écrous antivol si tu ne les as pas déjà réclamés dans la négociation (et s'ils ne sont pas prévus dans les "frais de mise à la route" qui t'ont été plus ou moins abusivement facturés en plus).

Vérifie la présence des éléments amovibles (comme les porte-gobelets que tu remiseras dans ton garage mais que tu as payés avec la voiture )

Vérifie les quelques trucs dont ce forum parle dont le fait que la capote ne doit pas toucher les arceaux une fois rabattue.

Comme pour toutes les voitures : manuel utilisateur + carnet d'entretien tamponné par le concessionnaire dans leur pochette d'origine.

Tu peux aussi réclamer des "goodies" du genre un porte carte grise ou autres.

Et puis tu vas rouler et tu profites. Et à ce moment là tu vérifies qu'ils t'ont mis un peu d'essence (20l ?) vu qu'ils ont dû te compter le service dans les "frais supplémentaires". Si ce n'est pas le cas, tu retournes et tu négocie les écrous antivol qu'ils auront refusé de te monter

super, merci, tres complet
je fais ma petite check list

J'ai une AKI et il n'y a pas la caméra de recul

Elle est livrée avec un porte clé, une plaque numéroté et un certificat dans un cadre (que j'ai pas encore car elle venait d'une autre concession. Je la récupérerai quand j'y passerai).