Salut à tous !
Donc, oui, les choses sont allées plus vite que prévu (pour répondre à Joe) !
Le pourquoi ? Ben, parce qu'il ne fallait pas l'essayer !!! Impossible de résister après, une sorte d'envoûtement. Cette ND est diabolique ! 
C'est donc ma 3è MX, après une NA 115 cv, blanche, puis une NC 160 cv, grise, voici donc une SUPERBE ND de 2016, soul red, en 2.0, avec le pack sport et les Recaro. Ont été ajoutés par l'ancien propriétaire, des ressorts courts Eibach (Eur.), une antenne courte et des enjoliveurs chromés au niveau des sorties d'échappement. That's all !
Je la trouve parfaite, je suis vraiment sous le charme... 
En fait, depuis de longs mois j'étais en plein questionnement. Je savais que je reprendrai une MX, mais laquelle ? Puisque l'objectif de cette nouvelle n'est pas juste une utilisation "loisir" mais bel et bien une utilisation quotidienne. Tant qu'à faire...
Une NC FL, en RC, n'aurait pas été pour me déplaire, ou la ND (mais en ST même si j'aime aussi beaucoup la ligne de la RF), bref, ce ne fut pas simple de trancher jusqu'à l'essai de la ND en 2 litres avec les Recaro. Là, c'est devenu beaucoup plus simple. Jusque là, j'avais essayé la ND en ST et en RF mais avec le 1,5, bien sympa aussi. Mais le 2,0 a achevé de me convaincre !
Par rapport à mon ancienne NC, quelle évolution, j'en reviens à peine. La NC était déjà bien, mais là...
Bon, maintenant il va falloir que je lui confectionne un carport digne de ce nom puisque le garage est occupé par ma Spit que je garde pour un usage loisir et sorties club. Certains, dans mon entourage, ont du mal à comprendre que je puisse avoir 2 cab (et les 2 sont rouges !), mais quand on aime, hein...
2 photos faites rapido hier, lorsque je l'ai ramenée de Normandie ! Elle intéresse déjà beaucoup mon chat !!! 
A+
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