Salut,

Je me décide à reprendre une MX, sachant qu'elle sera ma voiture au quotidien !
J'ai réussi à résoudre mon dilemme : la Spit ou la MX ? Finalement ce sera les 2 mon capitaine, avec des vocations différentes.
Je ne suis pas hyper pressé mais ce serait quand même pas mal que je puisse l'avoir pour la fin août, voire la fin septembre.

Donc voici l'objet de ma recherche : ND ST en 2 litres (160 cv), uniquement en Soul Red (je sais, il y en a déjà beaucoup mais tant pis, elle est trop beeeelle), avec le pack sport et les Recaro. Peu kilométrée et en PARFAIT état (cosmétique et mécanique) !

Merci de vos éventuelles propositions (MP si vous voulez), je suis aussi bien connecté en ce moment sur tous les sites d'annonces, allemands y compris, mais si vous voyez une perle rare, n'hésitez pas !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1611137849.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1610166379.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1599849911.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1608856059.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1582406398.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1608924236.htm/

6 rien que sur LBC: il ne reste qu'à choisir

Salut!
Figures toi que hier soir je me suis dit que ça serait bien que je vende la mienne en septembre...
Pour info:
_ Acheté sur commande en France le 22/06/2018 garantie jusqu'au 22/06/2021.
_ Première main
_ Entretenu chez Mazda
_ 2.0L 160 Ch Sélection
_ 22 000Km

Option OEM:
_ Soul red crystal
_ pack sport (siège Recaro, amortisseur Bilstein, barre anti rapprochement)
_ pack aéro (spoiler avant, latéral, jupe et becquet)
_ ressort court Eibach (-30 mm)
_ caméra de recul
_ répétiteur de clignotant fumé
_ saut de vent en plexi (meilleur visibilité arrière et moins de remous de vent)
_ seuil de porte en alu
_ alarme

Option Non OEM:
_ kit LED blanche (habitacle, coffre, plaque d'immatriculation et feux de recul)
_ antenne courte Stuby
_ soufflet de frein à main en alcantara
_ plaquette de frein EBC Yeallow stuff
_ obtu trou porte goblet
_ Kenauto Taikan door bushings

Pièce d'origine fournie:
_ ressorts d'origine 0Km
_ plaquette de frein d'origine (15000 km)
_ répétiteur de clignotant blanc
_ saut de vent plastique noir
_ antenne d'origine
_ door buschings d'origine

La visite en concession annuelle sera faite avant la vente.

Non fumeur.

Aucun problème sur les dos d'âne.

Je roule tous les jours avec, 75% du temps en voie rapide à 90 / 110km/h, n'a pratiquement pas fait de ville.

Rodage fait dans les règles (50% régime max, les 1000km puis 500 tours de plus tous les 500km puis vidange à la fin du rodage).

Passe les nuits dans le garage.

Consommation moyenne réel: 6.5l/100km ; Essentiellement nourrit chez Total et uniquement au SP98.

Prix catalogue 42000€ (éco taxe comprise).
Cote actuel sans options 27000€

Premier contact par email.

Si tu as des questions... MP ?

MP

ND en approche...

Chèque de banque : ok
Assurance : ok
Billet de train : ok

Compte à rebours déclenché : J - 2 !

On est déjà en septembre?
Mince j'ai pas vu passer l'été.

Félicitations !

Salut Joe !

J'ai hââââââte !

Et à bientôt pour de futurs CPT avec ta ND également !!!

J'attends la carte grise depuis le 26/4.
Ça commence à bien me saouler cette inertie de l'ANTS.
Et dire que ça me semblait une corvée d'attendre 1 heure à la préfecture il y va qq années.

A bientôt pour un Chaud Patate.

Ca y est la ND est arrivée à la maison, en provenance de Normandie !

Je vous la présenterai un peu plus tard !

Salut à tous !

Donc, oui, les choses sont allées plus vite que prévu (pour répondre à Joe) !
Le pourquoi ? Ben, parce qu'il ne fallait pas l'essayer !!! Impossible de résister après, une sorte d'envoûtement. Cette ND est diabolique !

C'est donc ma 3è MX, après une NA 115 cv, blanche, puis une NC 160 cv, grise, voici donc une SUPERBE ND de 2016, soul red, en 2.0, avec le pack sport et les Recaro. Ont été ajoutés par l'ancien propriétaire, des ressorts courts Eibach (Eur.), une antenne courte et des enjoliveurs chromés au niveau des sorties d'échappement. That's all !
Je la trouve parfaite, je suis vraiment sous le charme...

En fait, depuis de longs mois j'étais en plein questionnement. Je savais que je reprendrai une MX, mais laquelle ? Puisque l'objectif de cette nouvelle n'est pas juste une utilisation "loisir" mais bel et bien une utilisation quotidienne. Tant qu'à faire...
Une NC FL, en RC, n'aurait pas été pour me déplaire, ou la ND (mais en ST même si j'aime aussi beaucoup la ligne de la RF), bref, ce ne fut pas simple de trancher jusqu'à l'essai de la ND en 2 litres avec les Recaro. Là, c'est devenu beaucoup plus simple. Jusque là, j'avais essayé la ND en ST et en RF mais avec le 1,5, bien sympa aussi. Mais le 2,0 a achevé de me convaincre !
Par rapport à mon ancienne NC, quelle évolution, j'en reviens à peine. La NC était déjà bien, mais là...

Bon, maintenant il va falloir que je lui confectionne un carport digne de ce nom puisque le garage est occupé par ma Spit que je garde pour un usage loisir et sorties club. Certains, dans mon entourage, ont du mal à comprendre que je puisse avoir 2 cab (et les 2 sont rouges !), mais quand on aime, hein...

2 photos faites rapido hier, lorsque je l'ai ramenée de Normandie ! Elle intéresse déjà beaucoup mon chat !!!

A+

Tu n'as pas fait la NB/NBFL, tu me déçois énormément !

Trop belle

La soeur jumelle de la mienne félicitations pour cette nouvelle acquisition ! Cette dernière rend définitivement accro

Dixit le chat : "L'anti-fouine c'est moi!"....