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 Sujet du message : La remplaçante
Message Publié : Sam 25 Mai 2019, 22:03 
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Inscription : Jeu 17 Déc 2015, 17:21
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Localisation : Seine St Denis
Comme certains d'entre vous le savent mon retour de Spa c'est tristement terminé pour ma NBFL black passion (détruite irrécupérable). Après réflexion en retrouver une comme la mienne peu kilométrée ET peu corrodée risque d'être long et fastidieux :( C'est donc un bon prétexte pour décider de monter en gamme, çà sera une NC 2L, budget achat et entretien raisonnable. Normalement çà ne rouille plus ou beaucoup moins :roll: ( confirmez rassurez moi les connaisseurs ...)
J'ai repéré deux modèles une 2L pack performance donc boite 6 et une 2L également dotée d'un pont autobloquant (option ou est ce dans la dotation des 2L ?) mais boite 5. Ma question concerne la transmission: la boite 6 apporte-elle un plus par rapport à la boite 5, certaines critiques faisant penser à un étagement moins agréable.
Les deux voitures ont le même âge, 2006, en provenance d’Allemagne et très peu kilomètrées. Vos avis et remarques sont les bienvenues.
Je vais me décider vite c'est que je participe à un summer meeting moi, je ne voudrais pas le faire à pied :ricane:

Mini CooperS Clubman 184cv 2010
NC 2.0l 2006(vendue)
NBFL 1.6l Black Passion 2003 (Tête à queue fatal...)


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Sam 25 Mai 2019, 22:21 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
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Mx5 : ND
Modèle : 2020
J'ai eu pendant 11 ans une 2L BV6 et j'ai eu l'occasion d'essayer une 2L BV5 à 2 reprises sur circuit. Franchement la boite 5 est un chouilla mieux en terme d'agrément (mais c'est assez marginal quand même). La 6 apporte un plus en matière de consommation niveau sonore.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track) & GR86 full stock


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Lun 27 Mai 2019, 18:39 
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Inscription : Jeu 17 Déc 2015, 17:21
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Localisation : Seine St Denis
Chronogps a écrit :
J'ai eu pendant 11 ans une 2L BV6 et j'ai eu l'occasion d'essayer une 2L BV5 à 2 reprises sur circuit. Franchement la boite 5 est un chouilla mieux en terme d'agrément (mais c'est assez marginal quand même). La 6 apporte un plus en matière de consommation niveau sonore.

merci pour ton retour, je vais en voir une demain ;) :D

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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:30 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
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Scouby et DoubleM ont des deux litres boite5.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:56 
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Inscription : Lun 2 Nov 2015, 16:54
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Beaucoup disent que la 5 est plus agréable à manier. Je ne peux pas confirmer.
Beaucoup disent que la 6 est mal étagée. J'infirme : elle est trop longue à mon goût, mais bien étagée.

Je pense pas qu'il faille en faire un critère déterminant dans le choix de la voiture (par rapport à une nb par exemple, où la boîte 6 apporte un vrai plus).


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 16:31 
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Inscription : Jeu 17 Déc 2015, 17:21
Message(s) : 696
Localisation : Seine St Denis
Merci à tous pour vos retours ;) , je viens de casser la tirelire, je me suis trouver une NC performance allemande et donc avec des particularités par rapport aux françaises notamment la boite 5. Je vous ferai une présentation plus complète sous peu dès que j'aurai pris possession de ma nouvelle monture :bave:

Mini CooperS Clubman 184cv 2010
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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 17:21 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
Message(s) : 5233
Localisation : Côte d'Or
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Content pour toi, j'attends la suite. :beer:

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