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 Sujet du message : La remplaçante
Message Publié : Sam 25 Mai 2019, 22:03 
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Inscription : Jeu 17 Déc 2015, 17:21
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Comme certains d'entre vous le savent mon retour de Spa c'est tristement terminé pour ma NBFL black passion (détruite irrécupérable). Après réflexion en retrouver une comme la mienne peu kilométrée ET peu corrodée risque d'être long et fastidieux :( C'est donc un bon prétexte pour décider de monter en gamme, çà sera une NC 2L, budget achat et entretien raisonnable. Normalement çà ne rouille plus ou beaucoup moins :roll: ( confirmez rassurez moi les connaisseurs ...)
J'ai repéré deux modèles une 2L pack performance donc boite 6 et une 2L également dotée d'un pont autobloquant (option ou est ce dans la dotation des 2L ?) mais boite 5. Ma question concerne la transmission: la boite 6 apporte-elle un plus par rapport à la boite 5, certaines critiques faisant penser à un étagement moins agréable.
Les deux voitures ont le même âge, 2006, en provenance d’Allemagne et très peu kilomètrées. Vos avis et remarques sont les bienvenues.
Je vais me décider vite c'est que je participe à un summer meeting moi, je ne voudrais pas le faire à pied :ricane:

NC 2.0l 2006
NBFL 1.6l Black Passion 2003 (Tête à queue fatal...)


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Sam 25 Mai 2019, 22:21 
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Modèle : 2020
J'ai eu pendant 11 ans une 2L BV6 et j'ai eu l'occasion d'essayer une 2L BV5 à 2 reprises sur circuit. Franchement la boite 5 est un chouilla mieux en terme d'agrément (mais c'est assez marginal quand même). La 6 apporte un plus en matière de consommation niveau sonore.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Lun 27 Mai 2019, 18:39 
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Localisation : Seine St Denis
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Chronogps a écrit :
J'ai eu pendant 11 ans une 2L BV6 et j'ai eu l'occasion d'essayer une 2L BV5 à 2 reprises sur circuit. Franchement la boite 5 est un chouilla mieux en terme d'agrément (mais c'est assez marginal quand même). La 6 apporte un plus en matière de consommation niveau sonore.

merci pour ton retour, je vais en voir une demain ;) :D

NC 2.0l 2006
NBFL 1.6l Black Passion 2003 (Tête à queue fatal...)


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:30 
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Scouby et DoubleM ont des deux litres boite5.

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

Arrêtez de crier "Mort aux cons!", on n'aura pas assez de cercueils!

Il faudrait essayer d'être heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple. Jacques Prévert


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 13:56 
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Inscription : Lun 2 Nov 2015, 16:54
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Beaucoup disent que la 5 est plus agréable à manier. Je ne peux pas confirmer.
Beaucoup disent que la 6 est mal étagée. J'infirme : elle est trop longue à mon goût, mais bien étagée.

Je pense pas qu'il faille en faire un critère déterminant dans le choix de la voiture (par rapport à une nb par exemple, où la boîte 6 apporte un vrai plus).


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 16:31 
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Inscription : Jeu 17 Déc 2015, 17:21
Message(s) : 663
Localisation : Seine St Denis
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Merci à tous pour vos retours ;) , je viens de casser la tirelire, je me suis trouver une NC performance allemande et donc avec des particularités par rapport aux françaises notamment la boite 5. Je vous ferai une présentation plus complète sous peu dès que j'aurai pris possession de ma nouvelle monture :bave:

NC 2.0l 2006
NBFL 1.6l Black Passion 2003 (Tête à queue fatal...)


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 Sujet du message : Re: La remplaçante
Message Publié : Mar 28 Mai 2019, 17:21 
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Inscription : Lun 27 Juin 2016, 13:35
Message(s) : 4395
Localisation : Côte d'Or
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Content pour toi, j'attends la suite. :beer:

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