Les moteurs 1.8 explosent moins sur les FL que sur les non FL

Déjà il y a l’esthétique qui compte . ( et c’est déjà super important de prendre plaisir quand on regarde son jouet dans le garage)
Après niveau rangement, il y en a moins dans la Nd je crois ( pas de boîte à gants). Pour 16000€ tu peux avoir une belle nc2.0 (et même une série spéciale pour moins que ça). Les nd se revendront peut-être mieux aujourd’hui, mais demain ?
Niveau performances châssis, je pense que la nd en full origine est mieux , mais cela dépend aussi de ce que tu veux en faire.
De toute façon, une mx5 c’est le top


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Quand tu dis "explosent" tu parles des sensations je suppose Je n'aurais pas employé ce terme, juste dis qu'avec un NCFL, les risques d'avoir un moteur gourmand en huile un de ces quatre matins est beaucoup moins élevé.

A 15 000 € si tu ne bricoles pas, pas d'hésitation à avoir, achète une ND 1.5 tu ne sera pas déçu et je pense qu'elle décotera moins qu'une NC même 2.0.

Donc la ND c'est plus une voiture plaisir clé en main et la NC c'est plus une voiture plaisir avec "modification des paramètres d'origine" si je résume bien ?

Et pour l'achat d'occasion, il est possible d'avoir de bons prix sur les pays frontaliers francophones ( Luxembourg /Belgique ) ou il est préférable de l'acheter en France ?

Merci à vous

+1
Chronogps a raison, le faible volume d'échange des MIMIX en France - toutes générations confondues - rend la côte de l'Argus peu ou pas fiable pour des ventes entre particuliers.
La Centrale est plus près du vrai prix et elle compense le kilométrage.

Non, rassures toi, toutes les Mx5 sont plaisantes à conduire et efficace. En dehors d'un circuit, sur route ouverte, il faut vraiment y aller fort pour arriver aux limites de l'auto.
La ND est une auto encore récente, sa cote va continuer de descendre alors que concernant la NC, plus ancienne, la cote s'est un peu stabilisée depuis quelques temps.

Quand je parlais de modifications sur la NC c'est juste histoire de combler le léger déficit en terme de rapport poids/puissance par rapport à la ND 1.5 et du surtout au fait que tu toucheras une NC à un prix inférieur, ça laisse de la marge pour se faire plaisir si, comme moi, on aime bricoler.

Mais c'est vrai que n'importe quelle MX5 NA, NB, NC ou ND te filera la banane à son volant

Ahah, en fait c'est vraiment au feeling que ça va se faire !

J'ai réussi à trouver des photos de la NC , de la NCFL mais pas de la NCFL2.

Aussi, si vous avez un lien ou des photos je suis preneur !

Bonne journée à vous !

Heu... j'ai fait le test, pas compliqué, tu tapes "NCFL2" sur ton moteur de recherche, section images, et basta

Quelques jolies images de NC FL2 ici :
https://www.netcarshow.com/mazda/2013-mx-5/

Déjà, c'est pas du tout le même budget, donc difficle de comparer...Si c'est vraiment juste un véhicule de balade pour faire 8000km par an, la ND est vraiment pas raisonnable en terme de coût: décote, et prix d'achat initial qui ne seont pas ratrapés par la conso (bien plus faible) et l'entretien vu le kilométrage annuel.

Si le budget est illimité en revanche, je ne vois pas non plus pourquoi on irait prendre une NC sauf à aimer absolument ce look de cette dernière

Bien résumé Aurone, je n'aurai pas dit mieux

C'est pour les raisons que tu évoques que j'ai changé d’avis au tout dernier moment, en prenant une NC au lieu de la ND, initialement prévue.

Comme en plus j'aime mieux le look de la NC et ses prestations intérieures c'est tout benef !!

Ahah "Lachutaie" , pour te faire simple , la ou je suis pas d'adsl et encore moins de fibre , une vieille connexion satellite qui oscille entre du 56k et du 512k ( en réalité je pense que je suis bien plus proche du 56k ) .

J'aime bien la ND , mais effectivement comme dit aurone c'est plus dans la logique ballade loisirs/plaisir et je ne ferais pas plus de 8000Km par an , de plus pour le budget , certe je peux voir à mettre un peu plus pour la perle rare, mais je suis loin d'avoir le budget illimité.

Et pour finir je trouve la NCFL vraiment chouette donc je pense qu'il sera plus raisonnable que je me tourne vers celle la !

Merci Vincent94 pour le lien sur les photos de la NCFL2 !!

Oup's désolé Cahuu, je n'avais pas fait le rapprochement avec le 984, oui, en effet je comprends mieux ta situation

J'ai peu roulé avec une ND, mais quand j'ai été essayer la mienne au bout de 5 min j'ai su que c'était cuit. Je savais déjà que je la prenais.

Et encore elle était rabaissée mais avec les amortisseurs standard. Pas le plus génial des mariage.

Ce sont toutes de chouette voiture.