Selon vos expériences, quels sont les risques lors de l'achat d'un véhicule de démonstration ?
J'y vois bien entendu l'attrait financier.

D'après toi combien de conducteurs seront passés avant toi à son volant ?
Combien auront respecté le temps de chauffe?
Et à combien de km aura t elle pris son premier 7000tr ?

L'éternel sujet

Certains vont te dire qu'ils ne supportent pas que leur voiture neuve ait pu faire 500m
D'autres que les "essayeurs" ont matraqué la voiture
Que le rodage n'est pas bien fait
Qu'elle ne sent pas le neuf
Bref un inventaire à la Prévert...

D'autres (dont moi) vont te dire que c'est comme un véhicule d'occasion, sauf qu'il est quasi neuf et garanti CONSTRUCTEUR (pas une garantie relais) et ce pour la durée normale d'un véhicule neuf à partir du moment où tu en prends possession.

Après les remises peuvent sembler alléchantes, mais ce n'est pas toujours vrai, bien négocié un véhicule neuf peut-être pas loin d'un véhicule de démonstration...

Donc on négocie le véhicule de démonstration, comme pour un neuf.

Et puis un ENORME AVANTAGE (pour les impatients), au moins si tu l'aimes dans sa couleur et sa finition, IL EST DISPONIBLE TOUT DE SUITE Parfois ça vaut le coup de faire un compromis, que tu peux parfois rattraper ensuite (une option, des jantes etc.).

MAIS, il ne faut pas oublier les remises que tu peux avoir sur des véhicules de stock ou en arrivage proche. En ce moment ça va être le forcing de fin d'année, je pense que c'est le bon moment pour négocier.

En tout cas : ne pas se faire refiler un millésime précédent, mieux vaut être sur les dernières versions, on ne sait jamais ce que le futur nous réserve.

Si tu as le bon prix, et qu'il n'y en a pas un autre neuf de stock qui te plait plus et moins cher, vas-y.

Joe a raison, j'ai essayé 3 MX5 ND dans deux concessions différentes et le vendeur à chaque fois m'a conseillé de tirer dedans, c'était une voiture qu'il fallait monter dans les tours pour l'essayer à sa juste mesure et même avec lui à ma droite je ne me suis pas fait prier, j'ai pris une route que j'avais repéré et ça a drifté, il a apprécié et en redemandait.....

Bon, je n'ai pas monté les régimes et j'ai respecté le temps de chauffe mais est-ce que tout le monde en fait autant avec de tels conseils.....

La première fois en plus la voiture était déjà vendue

Maintenant si tu n'es pas pour garder la voiture 200 000 kms tu n'y verras aucune différence

J'en suis à mon 3 ème véhicule de démonstration : zéro problème. Certes ça n'a pas été le cas pour ma MX-5, mais 2 voitures et une moto (encore dans mon garage) et aucun regret. NB : les vendeurs m'ont tous affirmé avoir rodé les véhicules avant de les mettre à dispo. Après...

Bien sûr ils ont rôdé sur 100 kms depuis neuf car les véhicules que j'ai essayé en étaient à ce niveau...maximum 200 kms .

Mais c'est pareil pour les motos, je me rappelle avoir laissé mon DUCATI Monster796 pour une révision sous garantie, ils m'ont prêté exactement la même mais sans les modifs perf (pots termi, ECU et filtre adapté) et j'ai voulu l'essayer comme il se doit de manière à voir la différence.
J'habite à 60 kms du concessionnaire et c'est arrivé à la maison que je me suis rendu compte qu'elle avait 80 kms au compteur, donc je suis parti avec un véhicule neuf sorti de caisse heureusement que je n'ai pas abusé

Merci à tous. Cela serait pour ce véhicule (lien ci-dessous) :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 08615.html

Elle me parait chère pour un véhicule de démonstration, quel est le différentiel par rapport à une neuve en concession ?

Tu ferais une meilleure affaire en allant l'acheter neuve à l'étranger en direct ou même via un mandataire je pense.

C’est clair le prix n’est pas assez intéressant.
A suivre ce WE certaines concession font des journées portes ouvertes.

C’est le prix d’une 1.5 full options (skycruise ou Gion ) négociée en Belgique TVA française immatriculation et malus compris.

A négocier donc si tu la veux.

Au bout du fil hier ils la laissent à 26.000 au lieu de 26.250 ! Pas énorme comme rabais et je me demande à quel moment démarre la garantie sur ce VD: le jour de l'immatriculation ou le jour ou j'en prendrais (avec un S c'est du conditionnel pas du futur) possession ?

Le jour de l'immatriculation vu qu'il est indiqué 31 mois de garantie sur l'annonce

Je suis allé sur le site Mazda, un peu naïvement peut-être, pour connaitre les stocks disponibles en France. Impossible d'avoir la réponse donc j'irai demain à la concession de Clermont Ferrand pour "discuter" (je ne sais pas négocier efficacement) à la recherche d'une ND 1.5L (132cv) neuve (0 km), version dynamique (prix de base actuel = 28.500 €) peinture machine gray métallisé (750 €) et reste à ajouter le malus , carte grise, frais de mise à la route. Et dire que mon idée de départ était de trouver une "petite" mx5 dans les 5 à 6.000 €...

En fait c'est assez simple : Y'a des concessions françaises qui lâchent des caisses à des mandataires pour les afficher à -9,5% comme ici :

https://www.elite-auto.fr/voiture-mazda ... -7214.html

Donc c'est une bonne base pour commencer à discuter.

Par contre tu n'es plus en position de force pour un achat neuf hors stock avec donc une immatriculation en début d'année : tu prendrais un risque sur le malus de plus de 1000 € il me semble si le projet de loi de finances 2020 est voté en l'état.

Occasion de 5 mois donc.
Tu as raison, en VD c'est garantie en cours... même si elle peut se négocier sur le délais initial, comme pour un neuf, du moins j'ai toujours eu ça sur les véhicules que j'ai acheté en VD, même si ils passent par une extension (constructeur).

@jcvichy : quand on parle de "stock" ce n'est pas forcément stock physique à la concession, mais stock dispo France (un véhicule dispo à Anvers ou en arrivage qui peut être affecté à tous les concessionnaires).

Mazda Clermont n'affiche que 2 mx5 en stock, ils ne parlent pas des neuves :
- la dynamique dont tu parles
- une 184 en Sélection

EDIT : En mai j'avais regardé un VD, la remise était de 14%. Pour une Dynamique Machine Gray avec CarPlay, ça doit arriver à 25300 avant immatriculation. A voir si dans ton prix le malus est déjà payé (pas toujours le cas).
Je pense qu'une négociation à 18-20% est possible en fin d'année.
Ce qui fait 24120 euros avant les frais. Je tenterai une négociation à maxi 25000 tout compris.