je me mets dans la peau d'un acheteur potentiel d'une NC,
clairement, je fuirais le 1.8L. PPeut être à tord.
pas pour son éventuelle consommation d'huile, mais uniquement parce qu'on ne connait pas l'origine de la panne. ça veut donc dire voiture = poubelle
l'investissement entre 10k et 15k, c'est pas rien.

Si la peur n'évite pas le danger, autant favoriser son facteur chance

J ai essayé la méthode de lachutaie ce matin. Je dois pas être doué j ai du mal à tourner la jauge dans le foureau.
Jauge posé avec un quart de tour, je suis au premier rond pile.
Sinon mi hauteur entre les 2 ronds avec la méthode trad.

Bender il ne faut pas tourner la jauge dans le fourreau mais juste la tourner avant de l'insérer

Il faut que la bague (la partie plate) qui sert de butée vienne en contact avec l'ergot de positionnement au lieu de descendre plus loin.

Ah donc à 180°?

C'est bien raisonnable Fab , sauf que dans ce domaine nous sommes tous passionnés donc la raison n'a que peu de prise....Reste le plaisir car pour avoir essayé deux NC 2.0 asthmatiques je préfère 100 fois le fonctionnement du moteur 1.8, l'idéal étant bien sûr un 1.8 déverminé ...mais de quoi.. ?

L'investissement pour un NC 1.8 (non FL) est plutôt maintenant sous les 10 k€ et puis l'investissement n'est rien en comparaison du coût annuel (essence, assurance, maintenance) que j'estime dans les 1 900 € pour ma part (10 000 kms/an, entretien effectué par moi-même et assurance 50% bonus) et plutôt dans les 2 500 € minimum si tu es jeune conducteur et que tu fais entretenir ta Mimix dans le Réseau.

Oui, il me semble que c'est ce que j’avais dit, me serais-je mal exprimé .....

La butée plate vient en contact avec l'ergot de positionnement et donc la jauge ne rentre pas entièrement dans le puits.

Merci à tous mais que c'est difficile! J'avais trouvé "Ma" voiture: ND ST, 131 cv, immatriculée en juin 2018, 13.000 km. J'ai même fait faire le chèque de banque (ce qui m'a couté 12,80 € à la caisse d'épargne) et patatrac lors de la première révision la semaine dernière le propriétaire me dit avoir laissé chez le garagiste la carte pour remise à niveau du GPS (action gratuite pendant la garantie) et hier il m'annonce, dépité, qu'il faut en fait reformater le GPS (voiture achetée neuve au Danemark par l'actuel propriétaire) . Du coup je n'ai plus confiance et je déchire le chèque de banque.
Alors j'ai regardé depuis hier soir les véhicules de démonstration. Ils sont un peu moins chers mais j'ai peur qu'ils aient souffert à froid pendant les essais clients et enfin la garantie débutant lors de la première immatriculation on ne bénéficie plus des 36 mois de garantie. Tout cela me perturbe (mais ce n'est pas si désagréable, il y a plus grave).