Bonjour à tous !

Je souhaiterais faire appel à vos conseils éclairés. En effet, j'ai la possibilité d'acquérir une NCFL de 2012 dont l'historique n'est pas connu au-delà de son propriétaire actuel qui l'a acquis en 2017. Le véhicule affiche 60 000km et présente très bien intérieurement et extérieurement. Grâce au VIN, il a été vérifié que le véhicule a été acheté en France par son premier propriétaire.
Le manque d'historique est-il rédibitoire selon vous ? Il y a-t-il des points auxquels il faut être particulièrement vigilent ?

Merci !

Tu ne risques absolument rien, juste à te faire plaisir....

Aucun point à vérifier en particulier, enfin pas plus que pour une autre auto, juste avoir le bon feeling avec le propriétaire, c'est le principal.

Si la voiture a été entretenue chez Mazda tu peux leur demander un relevé du carnet électronique.

J'ai supposé dans ma réponse que Gaetan le savait vu qu'il nous parlait de VIN. Mais c'est vrai que c'est la première chose à faire.

Maintenant sur une NC de 2012 avec 60 000 kms si après un examen détaillé tu ne vois rien c'est qu'il n'y a rien à voir surtout sur une française qui doit avoir son dessous de châssis tout propre.

Oui tout à fait

Mais sur une voiture française, il serait surprenant que les premiers entretiens (au moins pendant la période de garantie) n'aient pas été faits chez Mazda.

Un grand merci à tous les deux !

J'ai effectivement contacté la concession Mazda locale qui m'a confirmé qu'une consultation du carnet électronique était possible.
Je vais donc voir avec le proprio pour se rendre à la concession. L'occasion de, peut-être, la mettre sur pont et s'assurer que tout soit ok en dessous, même si, comme tu dis Lachutaie, ça devrait vraissemblablement être sans surprise.

Peut-ètre bientôt parmi vous avec ma nouvelle, et première, Mx5 !
Je vous tiens au courant...

Salut,
Tu peux aussi demander combien le propriétaire actuel a fait de km avec sur les 60000. Si c'est lui qui en a fait la majorité,il doit connaitre suffisamment sa MX pour t'en decrire les entretiens réalisés.
A+

Très peu roulent énormément donc le dernier proprio a du faire entre 5 et 10000 par an .. mais à confirmer

Il faut essayer toi même d’en savoir un Max sur les entretiens et effectivement le carnet électronique pourra largement y contribuer.

Mais le plus important ne sera pas avant mais le constat actuel et le futur proche sur toutes les opérations à venir, il faudra bien se pencher en dessous pour voir châssis et trains roulant .. ligne Echappement, freins plaquettes et disques état des rotules et silent blocks lors d’un essai ..

Voir si elle ne broute pas ou de léger à-coups au roulage (les bougies)si elle repart vite ou non(admission Maf interne et pas que ..), embrayage qui patine au démarrage ou relance très basse vitesse, couleur de tous les fluides etc...

Bref pleins de petites choses mais qui permettent de dresser la préparation des tâches futures et la douloureuse à prévoir




JaG - NCFL SENSHU

Tu peux aussi demander l'histovec, ça te dira le nombre de propriétaires.

Hello !

Merci pour vos conseils !
Le propriétaire actuel a réalisé la majeure partie des km inscrits au compteur.

La vérification finale de la voiture sur place et le test routier seront effectivement importants.
D'ailleurs, à quoi repère-t-on des rotules et silents blocks fatigués ?

Les rotules visuellement en soulevant la voiture .. c’est bien plus facile
Pour les silents blocks une partie en roulant si ça veut bien grincer .. ahh les dos d’ânes sont tes amis pour ce test .. on les passe pas trop en douceur du coup ..


JaG - NCFL SENSHU

Ok je prends note. J'ai repéré qu'il y avait quelques gendarmes couchés autour de l'endroit où se trouve la voiture... (merci Street View).

Si vous avez d'autres (précieux) conseils dans les prochains jours, je suis preneur. D'ici là, je vous souhaite de belles fêtes du Nouvel An !

Hello !
Suite a votre aide, je suis allé voir la Mx5 samedi et cela s'est avéré concluant ! Me voilà donc l'heureux propriétaire d'un fabuleux jouet à virages !

Prend du plaisir avec et fait une belle présentation sur la bonne rubrique