Salut a tous,
Je suis en pleine recherche pour acheter ma première Mimix.
Je m'orientais vers une NC 1.8 mais aprés lecture, j'ai vu qu'elle sujette à une probable conso d'huile.
Je me dis donc pourquoi pas une belle NBFL, mais dur de choisir entre le 1.6 et le 1.8. Mon budget est de maximum 8 000€ (en accord avec madame ).
J'ai consulté leboncoin et autoscout, mais on s'y perd un peu vu les différentes finitions. Celle la me plait bien, mais je me dis est ce que le kilométrage est bien raisonnable :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1715113700.htm/
ou celle ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/1713735128.htm/

Merci d'avance pour votre aide.

Avec une NB le jeu c'est d'éviter une auto avec de la rouille. Autant dire que la probabilité de te retrouver avec des travaux a faire a plus ou moins court terme est certainement plus élevée que la consommation d'huile sur une NC 1L8...

Sachant qu'à 8000€ on est pas loin du budget pour une NC 2,0 élégance 2006-2007 !


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Merci de vos réponse,
C'est vrai que je préfère une légère conso d'huile qu'une merguez croustillante. Ce sera ma 3eme voiture pour les sorties du week end, je peux étendre légèrement le budget pour une belle occase.

Whaouh, là je ne te reconnais plus mon ami

Mais tu as raison, la rouille est un phénomène quasi systématique à échéance plus où moins longue sur une NB (sauf celle de Papatangocharlie qui a plus de 15 ans, 210 000 kms et pas un pet de rouille). La conséquence est sans appel à partir du moment où elle est refusée au CT.

Par contre c'est plus aléatoire, rare et non systématique pour la consommation d'huile de certaines NC 1.8 (voire 2.0). De plus cela n'empêche pas de continuer à rouler à condition de surveiller de près son niveau d'huile.

En suivant vos recommandations, que pensez vous de celle ci (elle a l'avantage d’être a cote de chez moi) :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1736015657.htm/

Je ne suis pas capable de juger les NC
Pour les NB, ça se trouve sans rouille, mais il faut bien cibler la région et le vendeur. Et si pas de rouille, on traite en préventif.

Celle ci parait correcte avec une finition NISEKO en plus
Le prix semble cohérent et certainement discutable un petit peu
Pour ma part je privilégie un suivi chez un concessionnaire "MZA" même si cela n'enlève en rien les compétences des personnes qui bichonne leur voiture eux même.
Sur cette annonce, il semble avoir fait des modifications à toi de voir ce qui est bien ou pas pour toi.

Bonne recherche, je suis certain que tu trouveras ton bonheur et je sais de quoi je parle car je suis tombé amoureux de la mienne en février 2019
Salut
Stéphane

J'ai également trouvé celle-ci dans un budget similaire mais avec 86000km.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1713042488.htm/

Sauf que rapidement le moteur tourne comme une patate...

Je n'ai pas lu cette info sur le forum, juste une grosse consommation, difficile à gérer mais dans les limites du constructeur qui a pris les devants en préconisant un contrôle à chaque plein d'essence.
Ce n'est bien sûr pas nominal considérant que ce moteur n'en consomme pas en temps normal mais c'est gérable si cela ne s'amplifie pas.

Bien sûr tous les cas ne sont surement pas identiques et si cela passe par les segments cela va encrasser les catalyseurs et les sondes lambda au risque d'avoir des défauts de carburation.

C'est moi, ou il manque la peinture du rétroviseur gauche ?

Hé bien la voici

A cramer 1L d'huile tous les 500km (soit un mélange à 2,5%, pas loin d'un 2 temps ), tu vas très vite tout pourrir avec des suies. Bougies, sonde lambda, les 2 catalyseurs, le circuit EGR...

Ceci dit PSAMazda pourrait préconiser le changement de tout ça à chaque plein

Tu as raison Misho, ce n'est vraiment pas une solution d'avenir à long terme mais je pense qu'il faut s'arrêter avant ça car si tu consommes un litre entre chaque plein cela veut dire que tu descends sous le niveau mini et là j'ai une grosse crainte pour tes coussinets.

Maintenant, on l'a souvent répété mais les normes en général pour les constructeurs c'est que moins de 0.8 l au mille c'est normal, on peut se baser sur cette valeur pour laisser la malheureuse NC 1.8 sur la route.

0.8 au cent c'est juste pour se blinder. Dans les faits si ton moteur consomme 0,7 ou 0,8 au mille en usage normal l'affaire est quand même mal engagée...