bonjour à tt le monde,
j'ai décidé de passer le cap et d'investir dans une MX comme daily driver. j'ai jeté mon dévolu sur le modèle nb fl en version 1.6. actuellement je lorgne sur 2 autos de 2005. Une vient Allemagne un peu de corrosion de surface sur les trains avant, et très peu sur le passage de roue arrière droit, le reste est nickel. avantage j'ai tout l'historique. l'autre pas d'historique, très propre aussi, le longeron avd a été remplacé mais pas d'autres traces de corrosion. Ayant été longtemps propriétaire d'Alfa GTV série 1 et 2 j'ai la hantise de la rouille galopante donc je suis preneur de vos avis éclairés. d'avance Merci

Bonjour et bienvenue parmi nous

Pour ma part, peu importe l'historique que ce soit une NA , NB ou NC, ce qui compte c'est l'état visuel, la confiance et le contact avec le vendeur, la mécanique ne craint pas grand chose, la Mimix est très fiable.

Par contre pour une NB il est primordial d'être sûr de l'état des longerons où alors de provisionner pour la réparation et négocier le prix d'achat en conséquence. Déjà je peux te dire que celle qui a eu une réparation sur l'un des longerons tu peux oublier car le deuxième va suivre.

C'était mon inquiétude si l'avd a été remplacé le gche devrait suivre.. Sur le ct de la première il est noté corrosion superficielle du train avt. J'envisageais un traitement dinitrol histoire d'être plus serein. Merci pour la réponse