Bonjour à tous !

Je recherche un petit cabriolet depuis quelques semaines, et mon choix s'est tourné vers la MX5 qui est dans mon budget

Je vais voir une Mx5 NB demain matin, et je voulais savoir ce que vous pensiez de l'annonce (prix, km etc), quel points (autre que la corrosion) étaient à contrôler avant l'achat

Sur les photos elle a l'air propre, les jantes sont assez sympa, l'intérieur aussi

https://www.leboncoin.fr/voitures/1743104403.htm/

Merci d'avance !

et bienvenue !

C'est une NBFL Phoenix qui a perdu ses jantes spécifiques.
Le prix est plutôt bien placé dans l'absolu.

Hormis la corrosion de partout, pas grand-chose de récurrent à vérifier sur ce modèle. Il y a eu une série d'embrayages qui broutaient en 1e, facile à vérifier à l'essai, et si c'est le cas tu peux négocier son remplacement.

Par contre, les jantes+pneus :

- à première vue c'est au moins du 17 pouces, ça passera pas au CT. Bien vérifier que les pneus sont dans les dimensions homologuées : 195/50/15 ou 205/45/16. Et pas de marque trop pourrie
PS : Si elle est passée au CT avec une monte en 17", y'a grosse baleine sous gravier, CT de complaisance !

- elles ressortent, donc soit il y a des élargisseurs, soit les jantes ont un ET plus petit que l'origine. (Et accessoirement les jantes ont l'air d'être très vulnérables aux trottoirs...)
Les jantes d'origine de Phoenix sont assez rares, par contre un jeu de jantes de MX-5 d'origine, ça se trouve sans difficulté pour 100-200€, et 4 Michelin PS3 c'est 400-500€ montés.

Autre truc qui me fait tiquer : l'histoire de garantie...
Quasiment +25% pour une garantie d'1 an, déjà c'est hyper cher payé, mais le "dans tout le reseau MAZDA en France", faudrait vraiment lire les petites lignes pour voir comment et dans quelles conditions ça marche sur une voiture de 18 ans. De toute façon c'est trop cher.

Tiens, une idée qui me vient : si pour le même prix tu peux ajouter une garantie anticorrosion de 2 ans, là ça vaut le coup, comme ça tu es couvert pour le prochain CT ! En cas de longerons pourris, il aura plus qu'à te la rembourser

Merci pour les infos !

Les jantes trop grosses ne passent pas en CT ? Je ne savais pas du tout ..
Donc dans tous les cas, il faudra passer par une changement de jantes ?

"-elles ressortent, donc soit il y a des élargisseurs, soit les jantes ont un ET plus petit que l'origine." Ca pose un problème ça ?

L'histoire de garantie ne me plait pas trop, 1300€ à rajouter pour tout ça, c'est plus trop mon budget

La courroie date de 9000km et 5 ans, besoin de la changer du coup ? Peut être à négocier dans le prix de vente

A vérifier : rouille, corrosion, oxydation, rouille, rouille et corrosion

Pas de gros problèmes sur le fait que les roues ressortent un peu plus (sauf si fait à l'aide de cale de déport made in aliexpress, ça peut user les roulements à la longue) Par contre ces grosses jantes c'est un non. Déjà du 17" sur une NB 1.6 bonjour les enclumes Accélération et freinage dégradés (en plus du look discutable) Et comme le dit Misho si elle a passé le CT avec ça, c'est curieux. Un petit coup de fil au CT pour savoir ce qu'il en est "Bonjour, j'ai une Mazda XX je voudrais savoir si ça passe en 17" Non? Ah bon c'est curieux car vous avez fait passé une auto avec ces jantes y a 3 semaines "

La garantie Mazda est assez étrange mais pas impossible. Bien vérifier les termes, avec un coup de fil au garage Mazda du coin pour savoir ce qu'il en est

Concernant le courroie, pas de soucis de ce côté là. Les cas de casse sont rares, même avec des courroies très âgées, et une casse de courroie ne détruit pas le moteur sur les NA / NB (les pistons ne remontent pas assez haut pour toucher les soupapes ouvertes). Même si une courroie qui explose à 7000trs/min, ça peut occasionner des dégâts collatéraux dans la baie moteur

Mais sur une NB, l'acier de la caisse par en lambeaux avant que caoutchouc des courroies

D'accord d'accord ! Je vérifierai tout ça demain

Donc pas d'autres gros problèmes que la rouilles ?

Au niveau du kilométrage, pas de souci à se faire ?

Intéressant pour la courroie, je n'étais pas au courant non plus Mais si je peux l'avoir dans le prix de vente ça serait bien quand même

Pour les jantes ça m’embête un peu quand même. C'est vrai qu'elle serait plus sympa avec des 15-16 pouces noires, à voir si ça se trouve pas trop cher.

Le revendeur avait pas l'air d'y connaitre grand chose au téléphone, donc ça sera à voir pendant l'essai.

Le prix vous semble donc correct ? J'aurais préféré 6000 avec révision + pneu en bon état, mais ça n'a pas l'air d'être prévu.

Au passage, @fisico_6403, ta NA est magnifique

L’auto a peut-être aussi passé le CT avec des jantes de 15, et pour mieux vendre aura reçu depuis de nouvelles roulettes ??

A ta place je tenterais pas, tu passerais pour un *, c'est le garage Mazda du coin

Pour info, j'ai fait changer ma courroie de distribution qui était d'origine à 190000km, elle était quasiment comme neuve. Ce qui m'a décidé, c'est le galet qui s'est mis à couiner.


Je le crains. C'est le moment de demander 500€ de réduc.

Justement je vends des jantes de SSP Phœnix refaites à neuf !
Mp si intéressé
Phil


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Ca ! c'est du placement produit !

Haha ne jamais laisser passer une occasion !

Pour l'instant je vais juste la voir Si jamais les jantes sont trop grandes et que je l'achète quand même, j'y penserai !

Pour la courroie c'est agréable d'entendre ça !

Du coup à part les jantes, ça semble une bonne occaz !


C'est ce que je pense aussi. Et c'est ce que je pourrai faire si jamais les jantes sont à mon gout et que je veux les garder

Je suis donc allé voir cette MX5

Eh bien c'est une grosse grosse merguez
Stockée en extérieur malgré la pluie battante, évidemment rouille sur tous les bas de caisse et dans la baie moteur (donc je suppose ailleurs aussi), voyant moteur qui s'allume pendant l'essai, bruit strident de courroie à chaque démarrage
A la fin de l'essai j'ouvre le coffre, tout est humide, puis sous le capot, énormément d'huile

Je ne comprends pas comment des professionnels peuvent se permettre de mettre ce genre de véhicule en vente ...


Par contre j'ai adoré la bouille de cette voiture, et la manière de la conduire
Je vais donc repartir dans mes recherches

Ceci explique peut être pourquoi je la trouvais peu chère pour une mx5 vendue par un professionnel

Mais, point positif, tu y as goûté

Annonce désactivée ! Ils doivent lire le forum .Ou ils ont trouvé un pigeon .....

Oui j'y ai goûté et j'ai adoré

Peu chère pour un pro, mais extrêmement chère quand on voit les travaux à réaliser ..

Ah en effet, elle a peut être trouvé preneur, il y avait pas mal d'essai programmés dessus aujourd'hui. Mais je plains son futur propriétaire, sauf s'il est très bon mécano !