Bonjour,

J'aurais aimé savoir le malus et les différentes taxes applicables sur l'import d'une ND 184cv dont la PMC est le 20/3/2020

La voiture est immatriculée dans un pays EEC et dispose du COC

Lors de l'import , qui se fera en octobre, la voiture aura plus de 6 mois et plus de 6000 km

J'ai regardé sur le site de la prof, je n'ai rien compris ;-(

Merci d'avance pour votre aide

Phil


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Essaye sur le site de la pref

540 € (probablement -10%)

Merci chronogps!


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C’est fini ces histoires de malus NEDC pour les véhicules importés du coup ?

Il me semblait aussi avoir vu ça quelque part (que tous les véhicules importés avec une MEC en 2020 étaient taxés au barème NEDC, quelle que soit la date) mais si j'en crois les simulations que j'ai fait il y a quelques semaines sur le site de l'administration, il y a du avoir un changement et il semblerait que la règle est finalement la même que pour les véhicules neufs immatriculés en France.

.

La même chose aujourd'hui c'est 10 fois plus chère le malus


Rappel de vos informations
Démarche : Première immatriculation en France d'un véhicule
Importé en France après avoir été immatriculé dans un autre pays
Genre national (J.1) : Véhicule de tourisme (VT) ex-Voiture particulière (VP)
Date de mise en circulation (B) : 20/03/2020
Puissance administrative nationale (P.6) : 10 CV
Energie (P.3) : Essence (ES)
Carrosserie handicap / Carte d'invalidité ? : Non
Réception communautaire ? : Oui
Taux d'émission de CO2 (V.7) : 155,000 g/km
Département : Nord
Coût du certificat d'immatriculation
Y1 - Taxe régionale : 354,00 €
Y1 bis - Taxe additionnelle voitures de forte puissance : 0,00 €
Y2 - Taxe formation professionnelle : 0,00 €
Y3 - Taxe additionnelle voitures de tourisme : 0,00 €
Y3 - Malus CO2 voitures de tourisme : 4 595,00 €
Y4 - Taxe de gestion : 4,00 €
Y5 - Redevance d'acheminement : 2,76 €
Y6 - Taxes à payer : 4 955,76 €

Coût de votre certificat d’immatriculation : 4 955,76 €

Quelqu'un a la solution
ou les importations c'est fini

et si tu coche non Réception communautaire 8438€

Rappel de vos informations
Démarche : Première immatriculation en France d'un véhicule
Importé en France après avoir été immatriculé dans un autre pays
Genre national (J.1) : Véhicule de tourisme (VT) ex-Voiture particulière (VP)
Date de mise en circulation (B) : 20/03/2020
Puissance administrative nationale (P.6) : 10 CV
Energie (P.3) : Essence (ES)
Carrosserie handicap / Carte d'invalidité ? : Non
Réception communautaire ? : Non
Département : Nord
Coût du certificat d'immatriculation
Y1 - Taxe régionale : 354,00 €
Y1 bis - Taxe additionnelle voitures de forte puissance : 0,00 €
Y2 - Taxe formation professionnelle : 0,00 €
Y3 - Taxe additionnelle voitures de tourisme : 0,00 €
Y3 - Malus CO2 voitures de tourisme : 8 438,00 €
Y4 - Taxe de gestion : 4,00 €
Y5 - Redevance d'acheminement : 2,76 €
Y6 - Taxes à payer : 8 798,76 €

Coût de votre certificat d’immatriculation : 8 798,76 €

5105€ pour 155 gr ... jusqu'au 29/02/2020 et 540 depuis ! https://www.caroom.fr/guide/administrat ... onus-malus

les sites gouvernementaux ne semblent pas être à la page !

Je viens de vérifier sur le même site que vous, mais il est bien précisé :

"La taxe est calculée sur la base du barème applicable en France l'année de la 1re immatriculation du véhicule à l’étranger."

https://www.service-public.fr/particuli ... its/F19911

Immatriculation à l'étranger le 20/032020
Malus en vigueur en France au 20/03/2020 540€ Barême WLTP
Malus du 01/01/2020 au 29/02/2020 5105€ Barême NDEC Corollé

- 10% par année

Apparemment la mise à jour de leur site n'a pas été faite

Le site n'est pas forcément en anomalie. Il considère peut être que le seul malus qui compte pour 2020 est celui du 1er janvier. Auquel cas il faudra éviter d'importer un millésime 2020.

Ouais...bizarrre, donc neuf allemand, taxe classique, mais occasion taxe sur le nombre de chevaux!

Sur du neuf au final pour gagner 1500€ par rapport a une mx en France!

MX 5 nd en Allemagne 35000€
MX 5 nd en France 36600€

Oui ...mais c est quand meme 1500€...mais hormis ca, pour moi LA grande difference c est qu en Allemagne on peut la conigurer avec un interieur beige sublime qui va a ravir avec le Soul Red. Apres si on est pas a 1500€ pres, et que on aume le noir, alors oui vaut mieux francais...par contre moi j ai pas du tout les meme calculs que toi:
ND RF+soul Red: 38500 en France
ND RF+ soul red+ pack "beige" : 26500 ht
Tva francaise 20% : 5300
Frais importation ICS: 1400

Total 33200

Moi c'est une 184 récaro rouge clé en main