Bonjour ,

Suite à la futur vente de ma Mazda 2 (qu'on peux trouver sur le site de CapCar), je souhaite m'orienter vers la mazda Mx-5 NC. Je ne connais rien sur la version NC et aimerais avoir plus d'informations ainsi que les problèmes sur chaque versions afin de faire le meilleur choix.
J'ai eu écho que la version 1.8 bouffe énormément d'huiles et que la version 2.0 faisait pas mal de bruit à cause de la capote sur autoroute.

Qu'en pensez-vous ?

En termes de kilométrage, comment cela se passe aussi ? Je pensais m'orienter vers - de 60k kms pour éviter tout problèmes mais puis-je monter se montant afin de baisser un peu le tarif ?
Bien évidemment, import d’Allemagne.

Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,

Je n'ai pas d'expérience personnelle mais j'étais tombé sur cette vidéo il y a quelques temps, ça pourra peut être t'aiguiller https://www.youtube.com/watch?v=YjWYJsJ6EcU (OCCASION : MAZDA MX5 3è génération - CONSEILS D'ACHAT)

Bonnes recherches

Que tu as bien fait de préciser que tu n'y connais pas grand chose en matière de NC

Bienvenue dans notre petit monde, la NC 1.8 ne consomme pas d'huile mais certaines pour d'obscures raisons ont pu voir leur consommation nulle (ce qui est normal) s'envoler rapidement. Ce n'est pas fonction du kilométrage mais à priori de leur utilisation ou maintenance, les segments semblent en cause. Rien de bien systématique mais ça fait tâche quand on connait la grande fiabilité des NC. On a pas mal de posts qui en parlent sur ce Forum.
Mais que cela ne te rebute pas, j'ai une NC 1.8 et je ne regrette pas du tout de l'avoir choisie et si c'était à refaire, je re-signe pour une NC 1.8.

Les capotes de 2.0 et 1.8 sont les mêmes

Tout pareil que Lachutaie sauf que moi je ressignerai pour une 2.0 du coup

pour le kilométrage, je te dirai que c'est comme tout véhicule, s'il est bien entretenu, tu peux viser plus haut, je me souviens d'avoir essayé une 2.0 avec plus de 100000 km et elle ne les faisait absolument pas

Idem pour moi,je ne regrette pas mon achat cette version est sublime pour les balades cheveux au vent (pour ceux qui en ont )

Salut,
J'avais déjà vu cette vidéo en effet. Enfaite la perte d'huiles est plus pour le 2.0l que le 1.8l.
Merci.



Merci
Très bien, merci du conseil. Donc le plus important est de savoir l'état de la voiture et de son entretien (comme toutes les voitures du coup^^).


Je vais quand même voir pour une version 2.0L à un bon prix. Merci pour vos conseils encore une fois

Sauf rare exception, un cabriolet à "bon prix" ça peut se trouver en hiver, ou pendant un été bien pourri.

Là on est le 1er août d'un bel été.

Et le 2L étant plus prisé et moins diffusé...

Bonne recherche.