Punaise le malus pour 2018 fait mal pour un import allemagne.

1098 € pour un modele ND RF de 132 cv
2352 € pour un modele ND RF de 160 cv

Çà donne à réfléchir par rapport à l'achat d'un import.

Sur le prix affichée sur l'annonce que j'ai cité en exemple, je ne sais tjs pas par quoi le multiplier pour avoir le cout final à payer ? Une aide

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OK; merci bien, je comprend mieux

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Merci de l'info sur les triangulaires et le montage bien ficelé de ces boites !!!

En cherchant j'ai trouvé une autre bleu ici:
https://guillemaudexcellenceauto.espace ... 101817119/

A priori un mandataire. Quelqu'un le connait il ? Est il clair vis à vis des remarques ci dessus su la fraude à la TVA ? Il semble avoir le véhicule en stock ce qui devrait normalement lever ce doute, si j'ai bien compris ?
[edit], j'ai trouvé un autre post sur mx5france parlant de ce mandataire, pas très commercial à priori. Les posts datent de 2 ans. Il importe bien des modèles allemands. Y a t'il d'autres connaisseurs de cette boite ?

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Je lui ai fait un mail sur un modèle qui m'interesse.
J'attends. On verra bien.

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Sur ça page facebook, il semble en effet rentrer bcp de véhicules à des dates assez rapprochées.
J'ai fait une simulation sur la centrale, il donne une cote de argus de 27 222 € pour une RF 160 CV first édition d'oct 2018, tandis que le prix sur le site du vendeur de 25 900 € avec garantie de 6 mois sur un modèle avec recaro. C'est un peu étonnant quand même qu'il vende en dessous de l'argus ?

Les très nombreux commentaires sur google comme sur page jaunes sont tous au max (5/5).
Je n'ai jamais vu celà auparavant !!! Quand on sait que c'est généralement que c'est des mécontents qui postent et rarement les contents, ... C'est intriguant.

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[Sur le neuf dans la CEE (- de 6 mois ET - 6000 kms) Tu payes la facture HT, quitus fiscal = 20% (TVA FR)]

Faux aussi! Tu paies en TTC, presque aucun garage acceptera de te la vendre HT! Le garage te fais sa retenue de TVA, et te rembourse par virement apres , et ensuite tu vas payer la totalite de la tva au centre des impots (ce que je vais faire..)

Pour l occasion, je me suis pas renseigne vu que ca me concerne pas...

Ok, donc il faut vraiment avoir confiance dans le garage allemand car je présume que le virement de la TVA va prendre quelques jours après avoir payer et pris la voiture en Allemagne.

En plus il vire 16 % de TVA et ensuite on va payer 20 % au fisc français, donc il faut bien rajouter 4 % au prix TTC allemand ?

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Oui je confirme! Je passe par un mandataire (au top), qui m aide dans mes demarches et m a immatriculer mon vehicule en ww)

Alors toujours pour aider, je vou fait part de mes recherches, si quelqu un veut la "meme" que moi (elle est arrivee avant hier a mon domicile...)

Si vous souhaitez avoir un vehicule 2020, sachez que (pour l instant), et malgre la nouvelle norme WLTP de Mars , que vous paierez le malus NEDC de Janvier! (Soit 4500€ de malus pour une 184).

Alors vous allez me dire, autant prendre une neuve d apres mars...pour beneficier du nouveau bareme...oui c est vrai, c est possible...MAIS il ne faut pas que le vehicule soit enregistre (immatricule) par le garage.

Donc pour resume, et ce que j ai du faire: envoyer un premier mail a tous les garages pour savoir si le vehicul est immatricule ou non...j en ai trouve que 2 parmis tous.

Parmis ces 2, 1 seul a voulu la vendre a un "francais"
Pourquoi? Parceque en Allemagne, les garagistes touchent 2 primes;
1 de Mazda
1 de l etat allemand pour vente d un vehicule...a un allemand!

Je vous cache pas que le concessionaire a voulu me faire payer plus cher que le prix de l annonce, du au fait que il ne toucherait pas cette prime! Mon importateur etant allemand, on a negocie severe pour pas que je paie plus...

Derniere chose a savoir sur un vehicule neuf, et pas des moindres...Vu que le vehicule est neuf (sans proprieraire surtout..), et pour que le vehicule soit immatricule en WW, l etat francais demande une attestation d assurance et bien sur comme elle n est pas immatriculee (forcement), vous allez donc immatriculer, pour ...aller 2 jours, un numero de chassis. Et bien bonjour pour trouvez une assurance qui accepte cela alors que c est la loi! J ai fait le tour des assureurs de ma ville, et ils m ont tous envoye balader! A croire que on leur demandait la lune!! J ai appele la Matmut et souscrit pas telephone, ca a ete fait en 10 secondes...donc sachez aussi cela...

Voila, ceci est mon retour, mais avec un bon importateur qui vous mache le travaille, et surtout le plus important qui doit etre tout le temps dispo! Parceque des questions et des mails, ca pleut! Lol

[Non tu te trompes tu dois avoir qu'une facture HT ! montant que tu devras reporté sur les cases 4 du quitus.]

Excuse moi, mais tu achetes un vehicule en allemagne en ce moment? Tu es importateur alors?!

Donc arrete de me faire des copier-collee de tes articles...JE confirme que moi j ai paye en TTC (et si on reflechi c est logique...les garages allemands ont des comptes a rendre a l etat au niveau tva...), et le garage va me rembourser ensuite la TVA, que je paierai ensuite entierement sur le HT a l etat francais., point barre! Bonne chance si tu trouves un garage qui te la vend HT, et encore moins a un francais!