Ca peut être une Miata, je ne vois pas pourquoi un des proprios se serait fait ch*** à monter un volant comme ça juste pour ça.

Je confirme que ce volant comporte bien un airbag et normalement il y a une petite plaque riveté sur le tableau de bord entre le volant et le parebrise avec noté airbag et le VIN du véhicule (qui doit commencer par JM1 pour une Miata). Il y a aussi les pare-soleils US en 2 morceaux et il n'y a pas de garde boue sur les Miata.

Effectivement il y avait des modèles de base sans aucunes option avec vitres manuelles etc... Dans ce cas il n'y a probablement ni la clim ni le régulateur.

Sur la mienne j'ai vitre elec, régulateur mais pas la clim donc c'est pas systématique .

Un autre indice d'une Miata, si tu mets la clé et qu'une porte est ouverte ça sonne mais c'est pénible donc ça a pu être retiré.

Et oui certains garages Mazda sont relou avec les VIN US, faut parfois un peu insister mais c'est vraiment la même chose mécaniquement.

Les catadioptres ne doivent plus s'allumer pour être conforme aux normes européenne.

Attention aux 125000km, elle n'a pas beaucoup roulé donc regarde bien s'il n'y a pas de fuite d'huile. Les joints sèchent à force et perso j'ai eu quelques soucis à ce niveau très certainement pour cette raison.

Après il y a eu pas mal de Miata importés directement des USA à cette période, dont beaucoup n'ont jamais roulé là-bas.

Si la CG est déjà Française et pas en WW alors il ne devrait pas y avoir de soucis pour l'immat.