Je souhaite faire (ma crise de la quarantaine) l’acquisition d’une Mazda MX-5 RF

Pour les spécifications techniques :

Marque : MAZDA
Modèle : MX-5
Carrosserie : RF
Motorisation : 1,5 / 2 L
Colorie : Rouge (Soul Red) / Gris (Machine Grey)
Finition : Sélection
Option : Siège en Alcantara / Cuir (RECARO)
Année : Entre 2016 et 2020
Kilométrage : inférieur à 30 000 kilomètres
Prix : Inférieur à 24 000 euros

Vendeur : français professionnel / particulier

Paiement : virement (Paycar) / Chèque de banque / Virement pour professionnel uniquement

Premier : contact par mail ou contact forum

Nota : Avis aux arnaqueurs, pas la peine de perdre votre temps et le mien. Merci



(Spécialement pour le forum, je vous lis depuis un moment et ce toujours avec plaisir. Grâce à vous, j'ai appris beaucoup sur la voiture. Je vous en remercie en attendant de pouvoir rencontrer certains d'entre vous en participant aux rassemblements et autres sorties)

Celle là vient de sortir ce matin : [url]https://www.leboncoin.fr/vi/1857697179.htm/#xtor=ES-3999-[MYSRCH][/url]

Perso je la trouve trop cher, car si tu mets à peine 2000€ de plus, tu as une neuve (avec une remise).

Avec une très grosse remise quand-même

je viens de commander la même, en 2L 184cv, avec le pack sport également => 37 107€

Faudra ajouter la taxe écologique qui est de 540€ jusque décembre et visiblement en janvier, ça passe à 1140€.

Par contre je ne sais pas si je vais payer la taxe éco 2020 ou 2021, ce sera la surprise car quelqu'un me dit que cette taxe est appliquée au moment de la carte grise et l'autre me dit que du moment que la command est en 2020, c'est bon… Qui à raison ?

Voici le tarif de base pour une RF : 38 100€
pack sport : 1800€
peinture métal (toute sauf le blanc) : 750€
gravage : 95€

C’est la date d’immatriculation qui compte pour le malus.

c'est ce que j'ai peur aussi, Ducoup, je vais me taper les 600 balles de plus

Dis toi que si tu l'avais achetée en 2019 tu aurais payé 2500€ de malus

Je l'ai vu mais c'est vraiment hors budget. Et comme on disait pour quelques milliers d'euros de plus autant la prendre neuve. Mais je ne veux pas mettre 10k€ de plus l'achat de la voiture

Je reste aux environs de 24/25k€ et c'est aussi pour cela que je me permets des largesses au niveau de la motorisation.
Comme tout le monde, je préfère les gros moteurs mais si pour le prix je ne peux avoir qu'un 1,5 L, cela me satisfera parfaitement.

Alors là, voilà elle est pour toi, une 2L en plus : [url]https://www.leboncoin.fr/vi/1858327999.htm/#xtor=ES-3999-[MYSRCH][/url]

La première annonce, il rêve un peu le gars à mon avis. Par contre la dernière a l'air très intéressante.

J'ai révisé mes objectifs à la baisse, trouvé une 1.5 L en RF et en plus sélection Recaro c'est comme chasser le dahu. J'ai l'impression de chercher une chimère.

Je me suis donc rabattu sur 2 RF dynamique.

Je vous sollicite donc pour obtenir votre avis, sur ces véhicules.

J'ai donc :
- Une grise de 2 ans avec très peu de kilomètres (3 000) et encore un an de garantie 23500 €
- Une rouge de 3 ans avec 15 000 kilomètres sans garanti 22000 € (quelques impactes et griffures)

Est ce que ça vaut le coup d'avoir une garantie d'un an ?

La couleur me taraude un petit peu mais c'est surtout la garantie et le kilométrage qui m'interpèlle.

Quel est votre avis dessus, s'il vous plait.

Perso je partirai sur la grise rien que pour la couleur.

Après la garantie bof. Tu as de chance d'avoir un soucis sur 1 an. Donc après ce seras comme l'autre, elle ne sera plus garantie donc ce n'est pas la dessus qu il faut regarder entre ces 2 modèle.

La plus récente doit coter un peu plus aussi. En cas de revente ça peut jouer un peu.

Les impacts et griffures sont en défaveur forcément. A moins que tu les fasses refaire mais ça monte la note.

Le kilométrage est faible dans les 2 cas. Si c'est 15 000 kms avec une conduite qui respecte la mécanique c'est mieux que 3000 ou le gars à tiré dedans en permanence.

Bref à toi de faire le choix mais si tu préfères celle avec les impacts alors essaye de négocier le prix en fonction de ça.

La rouge a plusieurs impacts de gravier sur le capot mais surtout une longue rayure superficielle sur le coffre (ils ont du posé un sac dessus, je pense) le polish ne semble pas être efficace.

J'ai vraiment une grosse hésitation car pour le prix ça se joue à 1500 euros d'écart ce qui n'est pas tant donc pour la côte peut être également

Quelle est celle que tu préfères par rapport à la couleur ?

Si c'est la rouge, alors négocie un peu le prix en fonction et rayure et tu les fais refaire chez un bon carrossier. Compte 300€ par élément à repeindre.

Pour moi si tu n'as pas de préférence de couleur, la première sans hésiter.