Les JA et/ou roues d’origine sont fournies ? Question à poser

Si oui alors un bon moyen de vendre un des deux set et disposer de pépettes pour changer le silencieux

Sinon aucune Allemande achetée n’est à récupérer et rouler sans refaire un entretien sur des autos de plus de 5 ans .. donc c’est à prévoir dans son panier d’investissement

Je la trouve originale dans cette couleur mais clairement effectivement trop cher par rapport aux travaux à rajouter

Une belle SSP de 2012 pas trop bornée est à privilégier

Son atout : les B14
Défaut : silencieux et prix de l’auto

JaG - NCFL SENSHU

Perso, je ne prends pas.

Pas d'accord, aucune SSP ne vaut 20k€... 16/17 à la rigueur

Pas d’accord non plus une 25eme peu les valoir selon son kilométrage !!

Et même d’autres selon leur configuration ... transformation

Nous l’avons vécu récemment avec celle de aria qui s’en approchait


JaG - NCFL SENSHU

Alors je vais donner mon avis de propriétaire.
J'ai une Karai que j'adore.
Mes dessous semblent un peu plus rouillés que les tiens.
Je dois avoir autour de 50kkm.

Je suis 100% origine (ce qui pour moi est un critère d'ordre 1).
J'ai les entretiens Mazda Allemagne puis en France soit des factures de pièces (vidanges) soit des factures de garages qui peuvent attester du kilométrage réel + déjà 2 CT en France.

C'est une voiture que j'ai sélectionné moi même en Allemagne en annonce et j'ai mandaté un ancien membre du forum pour aller me la chercher et la ramené sur Strasbourg...mauvaise expérience

Je la bichonne autant que possible, même si la pauvre n'a pas droit à un garage couvert.

Mais je ne pense pas que je puisse la vendre 20k€.

Je n'ai pas écris que c'était un pigeon, mais que le vendeur le prenait très certainement pour un pigeon, c'est différent.
Les prix sont a la hausse, c'est évident, mais elle n'est pas dans un état irréprochable, pour un pro vendre une voiture avec un pot percé, personnellement je ne vais même pas plus loin, je tourne les talons....

Moi quand je cherchais une Na : « meuh ça vaut pas plus de 3000 »
Moi depuis que j’ai une na : « déjà un collector, ça vaut 15000! »

c’est pourtant vrai

Quoi ma NC vaut maintenant au moins 20 ou 21 K€ avec ce qu’on voit sur le net


JaG - NCFL SENSHU

Au moins, la tienne a pas le pot percé...

Exemple à 16K euros , une belle NC SSP Senshu N°181/200

https://www.leboncoin.fr/voitures/19261 ... 4051296304

Ah ben voilà, ça c'est plus raisonnable déjà

Ma préférée juste derrière la Karai.

Ouaip correct sauf qu'elle n'est pas de 2014 ça c'est sur .. de fin 2012 voir début 2013 mais ...

ou est la plaque numérotée

En tout cas je vais aller la voler pour pièces pour la mienne

Oué et je suis content de mon échappement SENSHU semi stock, et c'est vrai que pour le coup, le mandataire aurait tout simplement pu réparer ce trou ou virer ce silencieux pour mettre un silencieux stock tout simplement .. ça manque pas sur LBC

Bonsoir,

et en 1er lieu : MERCI à tous pour vos réponses. Que vous soyez optimistes, défaitistes, centriste ou même ornithologue, vos réponses m'ont beaucoup aidé.

Je ne vais pas la jouer sur l'air de "pfff non mais j'avais compris au 1er coup d'oeil, c'était pour être sûr"
mais honnêtement, le simple fait de faire un post détaillé pour lever des doutes... c'est qu'il y a déja trop de doutes.


A ceux qui accepteraient de continuer à m'aider dans ma recherche, voici le postulat.
Je cherche :
- une NC
- 2.0
- toit dur

Ca, ce sont des choses qui sont immuables. Pas de ND, pas de BMW, juste ça.
Pas une bonne idée de se focus uniquement sur ça, cause faible dispo ? Tant pis, je partirai ptet un jour sur totalement autre chose, mais ça ne sera plus une mx-5

-NC pour le look, totalement subjectif donc
-2.0 pour les 160ch. J'ai eu et ai encore parfois encore l'occasion de conduire des voitures de 200/300ch et j'aime ça. Perso, je n'ai eu qu'une 206 s16 de 136ch pour m'amuser, c'était le pied.
- Toit dur pour la simplicité d'entretien (sauf si ça casse, o est d'accord), et parce que j'habite dans le Béarn. Niveau pluie, les Bretons sont des petits joueurs. Et il lui arrivera de dormir dehors.

Dans les atouts "préférentiels" :
-Finition Performance
-1ere ou 2e main
- Pas trop kilométrée
-Toutes les traces des entretiens.
Je dois être le seul sur le coup je pense.

Maintenant pour l'annonce de Mr Vigneron.
Telle qu'elle est présentée, pour moi qui m'était fixé un budget max de 16k, ce qui est déjà la fourchette haute il me semble, c'était un exemplaire pour lequel je me serai permis de crever le plafond.
2015/40Mkm ? Si elle a été entretenue de façon im-pe-ca-ble ET seulement chez Mazda, j'aurai vraaaaiment réfléchi.
Je la trouve sublime avec son coloris et ses jantes. Meme le cuir/alcantara a de la gueule. J'aurai même toléré le rabaissement.
Mais quand on est entrés dans le détail, ce fut la douche froide. Les photos en témoignent. Le dessous est parfaitement dégueulasse, rouille dans le compart' moteur, travaux et même changement de pièce sans facture... Ok pour dire que le kit Bilstein est un atout, mais seulement si c'est un truc "en règle". Et pas des Boulstein, leur contrepartie chinoise par exemple... Et propre, mais j'en demande p'tet trop.
Jantes / Amortissement d'origine non dispo pour répondre à jaguar. Ah, et le coloris n'est pas Obsidian Grey comme stipulé mais Titanium Flash. Oups.

Merci à forum6691 pour la confirmation du trou. J'étais au cul de la voiture quand il l'a démarée, rien n'était audible.
Merci à jaguar pour l'ensemble de son œuvre. Pour l'avis, pour l'analyse, pour les données.
Merci à Stephane 49, P-happy et tous ceux qui me confirment que 16k/18 k euros semble la bonne fourchette pour ce que je recherche.

Et oui, effectivement, l'annonce que P-happy a posté (LeBC) est déja bien + raisonnable.
Rien ne presse. Ce fut un coup dans l'eau qui aura eu le mérite de me faire réaliser qu'une grande partie de la recherche d'une voiture FIABLE peut être faite à distance. Je ne me déplacerai même plus sans un historique complet et détaillé. Chose que je pensais trouver lors de cette visite.

Encore merci pour vos contributions, je vous posterai d'autres questions si j'ai la chance de faire une belle rencontre prochainement.