Salut les fanamix

Après une mauvaise aventure en 2019 avec une NC 2.0l je n'ai plus eu la volonté de la voiture "plaisir" du coup j'ai lâché l'affaire quelques temps. Je remercie d'ailleurs encore les membre pour leur soutien.

Je me remet doucement en recherche d'une affaire correcte et j'ai régulièrement des NC 1.8 qui sont en vente près de chez moi.
Ce que je redoute le plus sur ces moteurs c'est cette fameuse consommation d'huile qui cache un moteur à refaire à moyen terme.

Du coup je me demande comment détecter ce problème de manière fiable avant l'achat ?

Salut,
Peut être sortir les bougies et inspecter les têtes de piston.


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Quand la consommation d'huile est déjà bien avancée, ça fume dans les relances rapides, genre pied dedans en sortie de courbe et en côte.....j'ai souvent suivi l'ancienne NC de cab68, le moteur n'a jamais lâché, il surveillait, mais elle fumait beaucoup.
En statique, j'avoue ne pas avoir les compétences mécanique suffisantes.

Ah bon, elle fumait?
Ça dépendait des moments.

Si vraiment elle consomme beaucoup d'huile (j'étais monté à 2l/1000 kms), tu peux passer la main près des sorties d'échappement: si elle ressort noire, tu peux fuir!

Pour le reste, c'est malheureusement peu détectable.

Demande l'indice de viscosité de l'huile utilisée (éventuellement indiqué sur l'étiquette de vidange sous le capot): si c'est de la 10w60 (cela m'avait permis de faire redescendre la conso à 1l/1000), c'est que le proprio est bien conscient du pb.

Sacré budget huile du coup !

Bonsoir,
Cette consommation d'huile est elle vraiment un problème récurrent sur le NC 1.8 ? Je viens d'acheter un NC 1.8 126 cv et cela m'inquiète un peu, surtout 2l/1000 kms

ça touche certains modèles produits avant 2010 ( la mienne est de 2007 ), faut juste contrôler très régulièrement (on en parle BEAUCOUP sur le forum !)

Tu peux lire les nombreuses pages du post dédié et suivre les conseils de La Chutaie.
Apparemment, toutes ne sont pas concernées et avec un entretien adapté, tu peux sans doute éviter les ennuis.

Tire ta jauge aussi souvent que possible, tant que tu as de l'huile le moteur tiens.
Mets de l'huile de qualité, genre Motul ou Red Line.
Vidange tout les ans.
Voir les préconisations de Lachutaie (via garage Barizza) qui sont spécialisés sur le sujet. C'est sur le forum.

Ne t’inquiète pas j'ai la mienne depuis 2008 et elle n'a jamais consommé de l'huile. Elle est suivit par Mazda et je n'ai jamais rajouté d'huile entre deux vidanges. Elle a 110 000km aujourd’hui.

C'est comme la rouille sur les NB, ça finira pas arriver ! Je suis déjà loin ...

C'est rassurant qu'à moitié ces histoires
J'ai lu pas mal de trucs sur le sujet mais je pensais qu'il y avait un moyen simple de savoir.
C'est peut être pour 'a qu'il y a beaucoup de 1.8 en vente, c'est inrevendable si t'as un souci

Au pire tu changes le moteur. Vu la cote de la NC ca reste rentable

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

... ou bien tu revends à un professionnel.
C'est ce que j'ai fait.
Ce qui est moins cool, c'est que lui-même l'a revendue à un autre professionnel qui l'a revendue à un particulier sans rien lui dire!
Il y était retourné pour se plaindre, le garagiste lui aurait ensuite soi-disant changé la segmentation, mais sa voiture consomme toujours autant d'huile.
Aux dernières nouvelles, il a abandonné et continue de rouler comme ça.

Vous allez me faire regretter mon achat. Moi qui pensais que le MX5 était réputé pour sa fiabilité... j'ai sans doute choisi la mauvaise série de MX5. En attendant, je vais surveiller de près la consommation d'huile. Je n'hésiterais pas à revendre en cas de problème.

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