Bonjour à tous,

Y aurait-il un bon connaisseur de la Mx-5 sur Limoges pour me donner son avis sur une NC 2.0?
Si un des membres du forum résident aux alentours de la capitale du Limousin aurait un petit moment à m'accorder pour que je lui montre une voiture sur laquelle je me suis positionné, je lui serais très reconnaissant.

Merci par avance.

Cyril

Si tu nous donnais des infos on pourrait déjà délayer le sujet.

Bonjour,

Je vais essayer de vous exposer la situation.
Je suis intéressé par une Mx-5 nc 2.0 en provenance d'allemagne et qui totalise 127000kms.
Elle semble propre dans l'ensemble, pas parfaite mais très correct pour une voiture de son age.
L'essai routier m'a convaincu, tout semble bien fonctionner, le comportement est bon, tous les chevaux sont là, ça freine correctement....mais je n'ai pas de point de comparaison avec d'autres MX-5.
Le gros problème c'est qu'il y a un début de corrosion sur les passages de roues arrières et de la corrosion plus prononcée sur le bas de caisse gauche, vraiment pas beau.
Je suis allé voir un carrossier qui m'a fait un devis d'un montant de 1000€ pour la reprise des 2 passages de roues + peinture des ailes arrières et reprise des 2 bas de caisse.
Avec ces éléments, j'ai fait descendre le prix de la voiture à 8000€.
Je voulais donc avoir un autre regard, d'une personne connaissant bien ce modèle, pour me dire si ça restait intéressant ou s'il y avait des points que j'avais ratés et qu'il valait mieux lacher l'affaire.
Je vous mets quelques photos.

Vue d'ensemble:




















En revanche le dessous, même s'il sera nécessaire de gratter un peu, ne me paraît pas trop touché.
Voilà pour le topo.

Outch la dernière photo c’est quand même moche .. fo approfondir un peu plus le dessous de cette NC avant de se lancer ..


JaG - NCFL SENSHU

Mon avis qui n'engage que moi, c'est dommage de commencer par des réparations qui risquent d’être plus complexes et couteuses qu'il n'y parait. Cherches-en une autre en meilleur état ou adresses-toi à des marchands comme ICS ou Modern Vintage qui te fourniront un véhicule prêt à rouler.

Elle sort d'où cette NC?
Une Allemande qui a trempé dans le sel?
Faire baisser le prix c'est une chose, mais si c'est pour engager des travaux sans être absolument certain d'être tranquille après, autant en trouver une en bon état.
Personnellement je passerais mon tour.

Idem que ce qui a été dit précédemment. Les NC ne rouillent pas facilement alors ce niveau de rouille c'est

A ta place j'irai soit voir ICS soit je l'importerai moi-même.

qui c'est le carrossier qui t'as fait le devis sur limoges ( je suis du coin )