Ça reste la fourchette haute pour une RHD. Avec les frais de carrosserie tu pourrais arriver à doubler le prix de la voiture.

Maintenant je comprends pourquoi j'étais harcelé lorsque j'ai mis la NBFL à 3750€ !

Top Auto Import 91 en a rentre Une dans le même genre, couleur, moteur.....
Je connais pas le tarif, mais je crois qu’elle a peu de kilomètre 80.000miles de mémoire.

Oui mais faut voir quand même, en carrosserie avec suppression de la corrosion, t'as vite fait de rajouter 4000€ de frais sur une voiture à 4000€.
Il faut être psychologiquement prêt.

Stef

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/1967010129.htm

Celle-ci a l’air pas mal, vraiment

Elle n'a pas l'air d'être immatriculée en France..............

C’est grave docteur ?

Heu....OUI

ah oui ça croustille bien, laisse tomber si elle est au-dessus de 4000€

En plaques UK et rouillée, ça vaut même pas 2000€. Il essaie sûrement de récupérer sa mise mais à sa place jamais je n'aurais mis de l'argent dedans.

Malgré le moteur refait, l’embrayage neuf ?
Il la fait à 4000€, vous pensez que c’est trop donc?
Après les plaques uk, l’immatriculation en papier fr c’est cher?

Tu sais souder ? tu as un endroit où la stocker quelques mois le temps de la refaire ?
Ou autant de budget (et + encore) chez un bon pro pour la refaire correctement.

Le côté mécanique c'est pas ce qui coûte le plus cher. Par contre en carrosserie peinture ça chiffre très vite, et encore ce n'est que la partie émergée, les longerons avants doivent être dans le même état.

Rien d'insurmontable concernant l'immatriculation mais à ce prix elle pourrait être en plaques françaises.

D'ailleurs même avec le Brexit c'est le prix d'une belle NA en UK.

Des voitures dans le même état :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1960269917.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/1967310838.htm

Il y a même une LHD : https://www.leboncoin.fr/voitures/1952919965.htm

Alors pour avoir discuté avec le gars de la première mauve, elle est sacrément plus attaquée. Ça perfore de partout . La bleue, mon frère est passée la voir. Ça rouille mais ça ne s’effrite pas

4000€ ça fait cher quand même si tu dois engager autre chose que les frais sur les longerons. Une paire de longerons sur NB ça va encore, mais les ailes et bas de caisse c'est la loterie aussi bien sur NA que sur NB. Un petit point de rouille à l'extérieur peut cacher une vraie misère à l'intérieur.

La cote des NA et NB n'arrête pas de grimper et avec les beaux jours qui arrivent ça va pas s'arranger ... Comme les autres, j'ai peur que ton budget initial soit vite dépassé si tu pars sur une caisse avec des frais en carrosserie. Perso j'avais acheté la mienne à 1500€ en connaissance de cause et mon devis carrosserie s'est envolé une fois les ailes découpées.

Si le RHD ne te gêne pas regarde peut être de ce côté, c'est p'tete le meilleur moyen d'en avoir une abordable.