Bonsoir,

Un peu hésitant je regarde aussi les NC.
J en ai vu une sur laquelle le CT fait ressortir de la rouille superficielle sur le berceau arrière




Qu en pensez vous ?

Alors ça, c'est bien rouillé même pour une NC. Elle a passé sa vie dehors ?

Si tu veux des conseils sur l'annonce, donne nous quelques infos sur le prix, kilométrage, moteur, finition etc..

Ce n'est pas catastrophique , comme tu le précises c'est de la rouille superficielle, c'est souvent que l'on trouve cet état sur les NC importées d'Allemagne. Un coup de brosse métallique et un destructeur de rouille et c'est passé.

Donnes-nous plus d’informations sur la voiture que l'on puisse te dire ce que l'on en pense dans son ensemble.

Voici le lien pour l annonce :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2014516538.htm

1.8 + rouille, tous les défauts ! demande lui si elle consomme de l'huile, beaucoup de 1.8 sur les phase I sont touchées, ne prend pas de risque ... Quant à la rouille de l'AR, ma NBFL ressemblait à ça, ya 7 ans, à son importation ...

Cette MX5 est peut-être un import allemand pour avoir autant de rouille mais en plus elle est maintenant en Moselle et le vendeur l’utilise tous les jours donc ça continue de plus belle car là bas, ils savent saler les routes aussi.

Le fait que ce soit une 1.8 ne veut pas dire forcément qu'elle a ou aura un problème de consommation d'huile. Maintenant elle est dans le créneau kilométrique où cela risque le plus. Il est donc utile de demander si la voiture consomme de l'huile, ne serait-ce qu'un petit peu.
Une faible consommation (0,3 à 0,5L/1000kms) est acceptable sur un véhicule de ce kilométrage, sur une NC 1.8 c'est signe d'un début de problème.

Sinon, elle a l'air en bon état et au juste prix.

Alors oui, c'est de la rouille "superficielle", mais il faut prendre en compte que n'importe quelle intervention mécanique va se transformer en galère innommable, avec vis qui vont s'arrondir, casser...

Là, rien que pour faire une géométrie, il faudra sortir chalumeau et dégrippant.

Alors c'est pas grave, ça n'empêche pas de rouler, ça n'en fait pas une mauvaise voiture, mais il faut savoir qu'il sera peu probable de faire des interventions mécaniques "rapides" un jour pour le lendemain.

Stef

Elle vient effectivement d Allemagne.
Vos messages ne sont pas très encourageant…

Bon je crois que je vais passer mon chemin.

Je passerais mon tour .
Ce n'est pas que superficiel pour moi

Je vous trouve un peu "durs"...
Mon ex NC de 2006 à son achat en 2013 était en pire état.
Un coup de brosse métal et une peinture anti-rouille et ça n'avait plus bougé 5 ans après.

Selon moi elle est "normale"... rien de bien grave

Si niveau carrosserie et suivi elle est nickel, je l'achèterais

Bonsoir,
J ai pas mal échangé avec le vendeur.
Le suivi est nickel, elle ne consomme pas d huile et le reste de la voiture est super.
Voici une autre photo des dessous :



Est ce qu’il existe un tuto pour « refaire » le berceau ? Brosse métallique et ferose ?

Simplement une brosse métallique et du Ferose comme tu le dis. Il sera nécessaire de démonter les écrous de réglage des trains pour les nettoyer et être prêt pour une éventuelle géométrie.

La voiture a l'air en bon état, pour moi pas de loup à craindre, le principal dans une transaction pour moi (si la voiture te convient) c'est l'accroche avec le vendeur. On peut se tromper mais c'est souvent révélateur....