Hello

Donc selon toi tu me conseillerai d'aller vers la Senshu qui a 86000km plutôt qu'une Sendo qui en a 11000 ?
Je pense que tu compare la Sendo et la Senshu peu importe le kilométrage. Et dans ce cas il n'y a pas de discussion, je suis d'accord si j'avais eu un choix moins évident en kilométrage.
Je reconnais que la Senshu a sa propre identité avec ces éléments de carrosserie et touches intérieur qui la rend unique sur un volume de vente immense. (en plus d'être joli). Et j'ai failli franchement (genre grosse hésitation avec angoisse )
Mais j'ai fini par peser les pour et contre sachant que, et c'est important, c'est ma première MX-5. Car en posséder une, c'est déjà pas rien.
Un certain nombre de chose ne sont pas très importante finalement. La série limité apporte un plus mais ce n'est pas indispensable pour moi.
Par contre s'il je dois changer, j'irai peu être vers une série limité pour le plaisir de posséder un véhicule plus rare.
Pour la sono Bose, ce n'est pas rédhibitoire, c'est uniquement pour dire que si elle était mieux équipé, elle sortirai du lot. Ca aurait été pareil pour les radars avant / arrière par exemple. (qu'elle n'a pas non plus d'ailleurs)

Ce qui m'a convaincu pour la Sendo, c'est évidemment le kilométrage extrêmement faible (et elle est arrivé au bon moment il faut dire), l'état neuf du véhicule, pouvoir la revendre un bon prix si je prends cette décision, car elle ne sera pas trop kilometré, et esthétiquement la NCFL2 à ce petit plus à l'avant. Meme si la différence n'est pas flagrante.

TeiZen a tout résumé

Ahh oui les specs de la Senshu vont plus loin que la déco intérieure et extérieure

On te laisse un peu chercher ….. Fo que tu bosses un peu .. une Senshu se mérite et ce bien au-delà de tout kilométrage !!!


JaG - NCFL SENSHU

J'ai comparé.
La senshu a le Bose, feux xenon, clim auto, diffuseur arrière spécifique, sortie échappement oval, jantes spécifiques et Bilstein au tarage plus sportif.
Je n'aurais pas le diffuseur, l'échappement oval, le Bilstein sportif, les jantes spécifiques, le Bose.
Je suis d'accord c'est un beau joujou, mais cependant, pour ma première MX-5, je me conterai de cette Sendo et j'aurai la banane a chaque fois que je serait au volant

Tu pourras toujours faire un retrofit de face avant en mettant celle de la FL1


JaG - NCFL SENSHU

Pourquoi ? J'aime bien celle de la fl2.
Il a quoi de spécifique la face avant de la fl1 comparé a l'autre ?

T’es a fond .. on te dit un truc àlacon et tu plonges direct

Bon tant mieux, de toute façon toutes les Mx5 sont belles et la Sendo en fait partie aussi donc l’essentiel est que tu prennes du plaisir avec


JaG - NCFL SENSHU

Un peu c'est vrai. Je suis influençable et faible a la fois
Je suis comme un gamin a attendre que le père Noël passe.
Vous avez certainement vécu ça lors de votre premier joujou.
A côté de ça ma femme et enfants m'ont quitté et je vais manger des patates un moment

C’est bien de rester un grand enfant avec des rêves que l’ont arrive à réaliser


JaG - NCFL SENSHU

C'est le 2L et les équipement spécifique LSD - Bv6 ... là tu peux pas comparer.

Le "BOSE" c'est vraiment pas exceptionnel.
Pas de sortie ovale l'échappement est autres que OEM
Quelles jantes spécifique ? la couleur peu être ...

Clim auto c'est de série sur la sendo
le diffuseur arrière, tu le commande sur internet
Ha oui il y a la plaque numérotée

Bonne route

Alors sur la Sendo les xénons c'est en option (oui j'en ai pas... ) le diffuseur c'est celui des NCFL classiques également pour l'échappement. Les bilstein sont les mêmes que les NCFL mais par contre oui les jantes son uniquement sur la Sendo et l'édition 3rd génération et une autre SSP je crois mais très limité (m'en souviens plus lol)
Pour le coup une Senshu est plus unique car diffuseur arrière différent, Jantes noir brillant (tellement classe sur une Senshu blanche (coucou Jaguar )) stickers et surtout l'intérieur surpiqure rouge.

Et non je comparais la Sendo a 11000km 20k€ et la Senshu 86000km 17k€. Une Senshu à 15000km s'est vendu en 1 semaine sur ICS Auto pour 22500€ y'a quelques jours.
Personnellement y'a des jours ou je regrette un peu d'avoir mis tout mon budget dans l'auto et de ne pas avoir prit une moins chère et garder 2000€ pour un silencieux et des combinés. Mais bon ça viendra eheh

Comme je l'ai dis la couleur joue aussi, une Sendo noire à 20k€ je passe ou alors covering direct car c'est triste le noir... Autant en prendre une en Marron qui est uniquement dispo sur les Sendo ou le sublime bleu foncé.

C'est à toi de voir mais je pense qu'avec ton budget de 20 000€ j'aurai rechercher une Karai car c'est faisable et la tu as pour moi LA SSP des NCs, Cette couleur sublime, la rareté (200 exemplaires) siège Recaro etc... Ca reste mon avis, c'est juste que nos mimix sont trop sobre et mérite un peu de couleur à l'intérieur comme à l'extérieur, et t'inquiète pas je pense parler pour tout le monde mais on sera ravie de lire la présentation de ta future Sendo, Senshu ou Karai

Enfin bref je vous laisse faut que j'aille dormir car demain balade avec des copains en mimix!

J'ai vu la senshu a 22500€ mais au dessus de mon budget malheureusement. Sinon j'aurai foncé.
Je comprends le principe de chercher une SSP. Seulement ce n'est pas a vendre a tous les coins de rues. Encore plus avec les exigences que j'ai.
Tu dis qu'elles sont trop sobres, si déjà je pouvais en avoir une qui correspond à ma recherche, je serai déjà ravi de mon acquisition. Encore une fois ce sera pour moi une première, et j'ai pas envi d'attendre 6 mois. Vous avez tous certainement déjà possédé une ou plusieurs MX-5. Il est normal de vouloir plus et plus rare avec le temps.
Une bleu est a vendre en ce moment, mais siège conducteur abîmé.
J'en ai vu une marron également, personnellement je n'aime pas. Mais les goûts et les couleurs....

Quand on cherche une SSP il ne fait pas être pressé

Tu peux aisément en chercher sur les sites allemands ou européens et négocier avec un mandataire pour qu’il s’occupe du reste


JaG - NCFL SENSHU

Certainement

Mais je suis quelqu'un d'impatient.
@TeiZen
Je trouve étonnant que les Xénons soient une option, sur toutes les annonces de Sendo que j'ai vu, ils avaient tous les Xénons. J'ai fini par pensé que c'était de série sur cette version.
Pour revenir à la Senshu vendu par ICS Auto, l'orque elle est sorti, j'ai discuté avec eux. Mais d'après eux elle ne s'adressait qu'à une "Elite". En d'autre terme il voulait pas me la vendre.
Malgré tout le respect que j'ai pour eux. (En plus du fait qu'elle était de toute façon trop cher pour moi)

OlivierV va pas tarder à se pointer


JaG - NCFL SENSHU

Même en option, impossible pas proposé.
Pour avoir les xénon c'est uniquement pour la version sport 2L et c'était de série.
tu les reconnais aux lave-phares et aussi aux corrections d'assiettes aut.

Coté jantes c'est bien le même Mod que la 3RD sans la peinture spécifique.
Sur la 3RD il y a un super rendu de reflets flamme tandis que sur la sendo c'est gris.

Mazda a vite fais d'indiquer "jante spécifique sur leurs catalogues" juste la couleur différente.

Mais bon voyons ce que le spécialiste en dit