Sur une des photos il manque l'antenne, je pense que c'est cela que Pierre voulait dire.

tu es dans la bonne région te souhaite bcq de plaisir a son bord

Bonjour

Je connais la frénésie de trouver la MX5 de sa vie ...
Pour ma première MX5, j'étais comme un vrai gosse ... Mais un vrai qui ne se renseigne pas et qui pense que le monde est pleins de gentilles personnes honnêtes et tout et tout ...
Qu'elle ne fut pas mon désarroi lorsque qu'après l'achat on m'a annoncé que j'avais acheté une épave ...
Bref j'ai partagé mes misères avec le club, qui m'a bien soutenu durant cette période difficile.
Merci à tous pour vos commentaires ...

Pour la seconde j'y suis aller avec un mécano, un contrôleur technique et une tierce personne pour me servir de garde fou...

Il y avait des petites choses que je n'aurai certainement pas vu - légère corrosion au niveau du passage de porte, juste sous le cache et pile poil sur la soudure entre pièce avant et arrière.
Elle avait également 1 étrier grippé (200€), 1 étrier en fin de vie (200€) et un roulement en fin de vie (300€).
Lorsque je l'ai essayé je n'ai rien vu et entendu, trop dans mon délire
J'ai fini par l'acheter, mais en sachant les petits défauts (modèle NC de 2006 avec 96.000km au compteur 9.000 € il y a presque 2 ans et pas de documents de suivi - je pense que c'était également une allemande).
Sur le coup, nous n'avons pas démonté la protection, sauf que le point de rouille allait jusqu'à l'aile arrière. Bilan 450 € de travaux.

donc si tu veux éviter le moins de soucis possible, je t'invite à faire venir quelqu'un avec toi.

Sinon elle a l'air bien propre.
Je suis pas adepte des toits en dur, mais elle claque bien.

Bon achat

Pour estomper les inquiétudes et suspicions sur l’existence des Niseko dans la couleur Galaxy Gray Mica (32S)

Je vous conseille de lire surtout mon post du Lun 22 Fév 2021, 13:55 sur le fil suivant => J'vous présente la mimix! page 1

Et ci vous voulez des détails sur la spécificité de cette SSP, ça se passe sur le même fil mais en page 2 sur mon post du Lun 22 Fév 2021, 20:49 => J'vous présente la mimix! page 2

Après, j'ai laissé aussi d'autres infos dans d'autres posts du même fil. ça peut être instructif aussi pour en connaître encore plus sur les spécificités de la NC et de cette SSP.

Bonne lecture à tous et bon achat "BenjiMcFly"

Donc, je peux dire personnellement que c'est bien une Niseko.

De plus, l'intérieur couleur Brown n'a été disponible pour la NC que sur des SSP mais jamais en option sur un modèle standard donc de série.

Et bonne route prochainement à son volant ou avec une autre.

Salut Olivier
Spécificités extérieures 5 couleurs disponibles ; Bleu Pontos métallisé 33Y, Gris Argent Satin métallisé 22V, Blanc Pegasus métallisé A5M, Noir brillant A3F, Gris Mephisto métallisé 32S.

Le Gris Mephisto 32S et Galaxy Gray 5Y sont le même gris

Oui, c'est exactement ça!!!

C'est simplement que l’appellation Galaxy Gray Mica est la dénomination internationale.

Et Mephistograu Metallic est appellation Allemande.

Ils ne font rien comme les autres ces Allemands et veulent faire toujours différent des autres!!!!!

viewtopic.php?f=17&t=26082
Là le Galaxy Gray à le code 5Y et pas le 32S même les codes ont changé
Pour les anglais c'est inscrit quoi comme Gris

J'ai répondu et c'est bien ça => Galaxy Gray = Mephisto!!!!

De plus, je n'ai jamais parlé dans mes posts de la couleur Galaxy Green!!!!

Galaxy Green, c'est un code couleur utilisé par Mazda sur les 929 de 1992 et non les NC

De plus, la couleur Galaxy Green n'a jamais été utilisé sur des Mx-5 et à coup sûr pas sur les NC

Pour les Anglais, c'est Galaxy Gray Mica comme pour tout le monde sauf les Allemands!!!!

Et pour compléter l'info sur la SSP Niseko, les Britanniques n'ont importé cette SSP que sous deux couleurs pour une fois. Souvent ce sont eux qui ont plus de SSP et la plus grande variété de couleur mais pas cette fois-là!!!

C'était le Icy Blue (33Y) et Sunlight Silver Metal (22V) la SSP Niseko pour les Anglais.

Je découvre le modèle et vos analyses.
C'est la boite 5 qui en fait une 9cv fiscaux ? Elle a une démultiplication finale plus longue ? Ma 2.0 160 Performance fait 10cv !

Tu as dû avoir tes infos de couleur sur cette page Web => Mazda MX-5 série spéciale Niseko

Le seul problème, c'est que les couleurs Allemandes ont été Francisé pour l'écriture de l'article mais les codes couleurs sont les bons. Par contre, même en France, ce sont les appellations internationales qui sont utilisés donc en anglais.

Même en Belgique, ce sont les appellations internationales qui sont utilisés pour nommer les couleurs de peinture de carrosserie.

Et il y a malheureusement des erreurs en plus dans cet article.

La plus importantes, c'est que la SSP en 2.0 était dispo uniquement en boîte 5 mais pas en boîte 6 puisqu'elle était basé sur une version Energy de chez eux avec les accessoires spécifique à cette SSP.

Après; les autres se sont sur des détails de finition spécifique non cité et des équipements de série sur bon nombre de modèle et qui sont tout de même listé comme spécifique à cette SSP.

Sur la toile, il y a du bon comme du moins bon et des fois même si l'article est bien écrit, cela n'empêche pas quelques erreurs.
Tout ce qui est sur le net n'est pas évangile.

ça s'est juste une erreur d'un professionnel qui a fait l'erreur en faisant son annonce ou pire qu'il ne sait pas ce qu'il vend.

Aussi bien en version boîte 5 ou 6, la puissance fiscale est de 10 cv pour le 2.0 naturellement.

Il n'y a aucune différence technique entre cette SSP et un modèle de série.

Pour ceux qui serait encore septique à l'égard de mes dires, en voici la preuve en image.




Donc

Terminologie Allemande VS Terminologie Internationale en anglais utilisé par tous les pays sauf les Germanique.

Pontoblau Metallic (33Y) = Icy Blue Metallic (33Y) unique à cette SSP (jamais reconduit sur une autre NC)

Satinsilber Metallic (22V) = Sunlight Silver Métal (22V) couleur proposé aussi sur les modèles de série de la NC (2005-2008)

PegasusweiB (A5M) = Marble White (A5M) couleur proposé aussi sur les modèles de série de la NC (2005-2008) et le début de la NC-FL1 sur une année seulement (2008-2009) puis remplacé par le Crystal White Pearl (34K)
Uniquement sur les ST aussi bien sur les modèles de série que sur la SSP Niseko.
Fin de production de la NC-FL1 => courant 2012

Brillantschwarz (A3F) = Brilliant Black (A3F) couleur proposé aussi sur les modèles de série de la NC, NC-FL1 & 2 (2005-2015)

Et Mephistograu Metallic (32S) = Galaxy Gray Mica (32S) couleur proposé aussi sur les modèles de série de la NC (2005-2008)

Les dates données correspondent aux années de début production du modèle et non celle de commercialisation.
Dans cette démonstration, pour la NC-FL1, il faudra sauter à l'année suivante pour avoir la date des premières vente du modèle dans l'hexagone. C'est à dire 2009.

Pour le reste, ça se tient!!!

Je préfère le dire avant que quelqu'un ne me fasse la réflexion!!!

Merci OlivierV

Depuis le temps qu’on devrait faire un vrai tableau de référence comme ça on pourrait s’y referrer en cas de questions qui revient assez souvent

Merci Olivier pour le rappel

.. et d’ailleurs mx5 international .. qui n’existe plus avait fait un travail phénoménal d’intégration web avec tous les codes couleurs et les versions … dommage que cela n’existe plus …


JaG - NCFL SENSHU

Tu es vraiment imbattable tu t'es lâché

Mes informations, je les prends à la source, comme tout le monde sait mazda sort un catalogue universel sur la mx5 et ensuite a chaque série spécial un folder spécifique au Mod. Il y a un bon paquet en MX5
J'ai quelques folder dont celui de la niseko.

Le problème c'est que Mazda a une "batterie" de gris au catalogue, pour nous, Allemand ou Bel il est écrit Mephistograu Metallic, ben c'est un Mephistograu Metallic et un Galaxy Gray Mica c'est un Galaxy Gray Mica.
Je ne connais personne ici dire j'ai acheté une grise 32S.

Maintenant je comprends mieux , vous êtes en recherches permanentes de séries spéciale provenant d'autres pays Là nous découvrons les subtilités et les détails Merci Olivier

C'est vraiment compliqué leurs façons de faire
C'est comme la série Athletic Mod fort recherché chez vous au catalogue 3 couleurs disponibles
Brilliant black A3F, Metropolitan grey 36C, Aluminium metallic 38F et chez vous, nous trouvons des blanches..
A quoi sert de sortir un folder spécifique


Mais bon revenons au post
@ BenjiMcFly
Désolé d'avoir mis le doute

Salut,

Je la trouve chère car : origine allemande, pas d'historique (y a-t-il quand même une très grosse révision de faite avant la vente ?), pas les jantes d'origine (et pour une série limitée comme la Niseko c'est dommage!), quelques petits détails (joncs chromés "tuning" sur la malle arrière et le toit, beurk) qui me font penser que le vendeur pro ne se fait même pas chier à corriger cela ...

Surtout, ne pas se précipiter, même si l'excitation pour l'achat d'une Mimix est toujours présente

A +