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Message Publié : Mer 1 Déc 2021, 12:30 
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Inscription : Mar 16 Oct 2018, 07:02
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Bon c'est décidé en 2022, un seconde mazda va intégrer notre parc en lieu et place d'une 308 agonisante mais qui aura un nouveau coeur dans 10 jours

Mme (car c'est aussi pour elle) l'a essayer, vu mais si nous avions d'autres retour pour affiner le choix (moteur finition..)

Budget max 25k€ avec 20Mkm maxi

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"
«Je ne hais point la vie, et j’en aime l’usage, / Mais sans attachement qui sente l’esclavage.»


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Message Publié : Mer 1 Déc 2021, 17:20 
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Pour ma part je roule en Mazda 3 modèle 2020, Moteur Skyactiv X; finition Sportline en daily.

Je n'ai vraiment rien a lui reprocher, je suis à 6l8 en moyenne sur les 40000km réalisés sur du parcours mixte

NCFL2 1.8l SENDO
Paris Bye Night 2021
Breakfast in Paris 2023


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Message Publié : Mer 1 Déc 2021, 22:10 
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Merci pour ton retour, c'est une 186CV???

Je ne suis pas sur que Mme soit très sensible à la finition sportline, elle a essayé la 122CV déjà assez dynamique à son gout
Enfin on verra les occasions qui se présenterons début 2022

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Message Publié : Mer 1 Déc 2021, 22:45 
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Elle fait 180ch, j ai opté pour la sportline pour ses jantes 18pouces, le son bose les vitres teinté arrière etc

Ce que j aime c est les sièges et volant chauffant surtout en ce moment, l projection tête haute. La caméra 360° quant tu te gares.

NCFL2 1.8l SENDO
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Message Publié : Jeu 2 Déc 2021, 09:08 
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J'ai un CX30 depuis 2 mois. Oui je sais c'est pas une MAZDA 3 mais la base est très proche (intérieur, châssis, moteur, ect...)
Je puis plutôt satisfais.
Un châssis très sympas, un "touché" de volant incroyable.
Les freins rien à dire.
L'équipement au top.
Pour la motorisation, je suis en Skyactive Xe, soit 186cv et BVA 6 rapports à convertisseur de couple.
Le seule soucis pour le moment, c'est mon siège. Le côté baquet de l'assise me fait un peu mal.
Je trouve que le renfort au niveau des cuisses serre beaucoup trop, et avec des mousses trop ferme.
Sinon au niveau dossier et assise pas de soucis, c'est confort.
Samedi, passage chez un sellier pour reprendre ce petit désagrément.

MX5 1.6 NBFL 2001


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Message Publié : Jeu 2 Déc 2021, 16:35 
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Bon Mme et moi sommes allergiques au SUV, mais sur il y a plus de CX30 que de 3 à vendre

Bon le 120/130 est à l'aise dans la MX mais la 3 est plus lourde

Mais quitte à évoluer, l'option feux route qui commute tout seul c'est cool, et la caméra aussi pour les créneau meme si elle n'en fait pas :ricane:

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Message Publié : Dim 5 Déc 2021, 18:38 
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Il y a un modèle qui correspond à nos critères chez AZ motor sur Strasbourg

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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 18:17 
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histoire de se rassurer sur notre choix :ricane:


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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 18:57 
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Toi, retourne sur forum-peugeot, te faire pourrir ! :ptdr:

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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 19:03 
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J'ai la troisième génération depuis avril 2019 (modèle de décembre 2016), 90000km et pas le moindre problème.

NB 10ème anniversaire
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Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image


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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 19:09 
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yellowdog a écrit :
Toi, retourne sur forum-peugeot, te faire pourrir ! :ptdr:

sont pas trop ouvert d'esprit :ricane:

Si je leur post ça je me fait bannir direct :aie:

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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 19:16 
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On va dire qu'ils sont obtus; comprennent pas que l'on peut critiquer les 308; certes, on peut tomber sur un mauvais numéro et critiquer; moi, je n'ai (pour l'instant) rien à dire de la mienne, mais ça pourrait arriver ! changer une batterie à 5 ans 1/2, je trouve ça limite tout de même; idem pour mon capteur co² sur le fap (1000€ entre les 2 casiment), donc, au final, oui, je peux critiquer; mais bon, en 145000 kms, je n'ai pas trop à me plaindre

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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 19:21 
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Si je dois lister la liste des problèmes rencontrés, les lecteurs vont s'endormir avant la fin de la liste

juste pour la batterie, ça fait 2 ans que le S&S ne marche plus à cause d'elle, pourtant elle est encore ok, un truc en plus à changer avant la vente, ainsi que les pare soleils voir la direction :roll:
Bref autant de raison d'acheter une belle mazda 3

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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 20:09 
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T'as mis une spéciale S&S ? pgm ou je ne sais plus quoi ? Le boitier qui gère l'énergie a été recalibré ? j'avais vu un membre sur un forum, qui avait des pare-soleil à pas cher ... (un mec du Doub qui est sûrement tombé sur un carton tombé d'un camion ... :aie: Perso, les miens vont bien; j'ai la nette impression que les modèles sortis avant le 1er restylage, sont mieux finis et plus fiables (sauf les essence et les soucis de réservoirs d'ADblue ...)

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Mer 8 Déc 2021, 23:15 
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Mieux fini oui, c'est une GT line avec cuir alcantara, euh je n'ai pas encore commandé la batterie je ne connaissais pas ces subtilités...

Sinon je viens de voir que le moteur 180CV consomme sur le papier 0.5L de moins que la 122CV sur la "3"

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