Bonjour je voulais votre avis sur ce véhicule de 91 avec presque 200 000km au compteur.
Étonnamment très peu de rouille sauf dans le coffre et surtout près de la batterie qui est un peu maltraité :/
Sinon c'est surtout des rayures et echanges de peinture sur des parkings j'ai l'impression. Niveau conduite elle se comportait très bien sauf au freinage où le volant tremble un peu quand on commence à bien appuyer sur la pédale de frein.

salut, elle est verte donc elle n'est pas française (en 91 pas de vert en France)

pour les freins peut être des disques voilés

pour le reste tout depens du prix de vente


pour les jantes bof bof

Elle semble en triste état cosmétique. A voir le prix.

Déjà en vrac:

- C'est un import, le vert Anglais n'existait pas en France en 91
- et encore moins en cuir beige/bois, ça doit être une série spéciale "BRG"
- marrant, ces contreportes ne me disent rien
- Le volant est bien mort
- derrière les sièges elle a la barre de renfort typique des 1.8
- elle a l'ABS, ce qui confirme d'autant plus qu'elle n'est pas d'origine Française
- elle a le cache culbu chromé, c'était un accessoire à l'époque
- tout comme la lame avant
- les rétros chromés aussi il me semble
- la batterie, maintenue par un sandow et avec les bornes sulfatées, c'est proprement scandaleux (ça passe le CT ça? )
- Modèle de jantes inconnu, avec le papillon central façon AC Cobra

Donc ouais, mais pas chère alors

Stef

Il en voulait 9 000, mais ça me paraissait en effet assez cher, vous auriez un ordre de prix pour avoir une idée ?

Mince j'ai envoyé trop vite, désolé pour le double post...
Comment as tu vu qu'elle avait l'abs ou non ?

Les bornes sulfatées, aucun problème le sandow, ça dépend de quelle taille de billet peut tenir sous le pare-soleil

Je suis prêt à parier une jante de 26 pouces que les pneus (et les jantes) ont 2-3 tailles de trop en largeur, voir ci-dessus pour le CT.

Ceci me pousserait à ne porter aucun crédit à un CT OK qu'on me présenterait au sujet de cette voiture, d'autant plus s'il est vierge...
Sinon 9000€, est-ce trop cher ? On serait tenté de dire oui, les défauts visibles sont nombreux, quoique bénins, donc peut-être non, et puis une NA SSP 1.8 impeccable, aujourd'hui combien ça vaut ?

9000€, c’est une blague?

Si je ne me trompe pas, le bitoniot au fond à gauche de ton compartiment moteur est le module ABS. La mienne qui n'en est pas équipé a un bocal de lave-glaces à la place.



Sinon, 9000€ pour une auto kilométrée, beugnée, aux jantes fantasques et dont la batterie tient avec un tendeur c'est... excessif. Les bosses passent encore, mais ce genre de bricolages à l'arrache ne me mettrait pas vraiment en confiance.

A titre indicatif, la mienne m'a coûté 6000€ l'an passé, tu peux la voir ici : viewtopic.php?f=84&t=47922

C'est une 90ch de 95 donc ça cote moins qu'une 115, mais ça peut te donner une idée de ce qui est raisonnable.

Oui, le bloc ABS c'est ça.

9000€ la NA bignée de 200.000km, non, pour moi c'est clairement trop cher. Et même pour une 115cv en série spéciale

Stef

Tout dépend de l'usage que tu veux en faire...

si c'est pour la rincer sur piste... et que l'état extérieur ne te rebute pas, c'est jouable. mais bien trop cher pour une base de préparation.

si c'est pour la remettre en état... prévois de rajouter pas mal :

-les jantes
-a mon avis l'ensemble de la carrosserie a réparer + peinture complète
-moteur a nettoyer et vérifier
-volant a retrouver et a remplacer
-les plastiques intérieurs sont pas mal abîmés
-batterie a refixer, coffre a remettre en état

+ tous les classiques : verifier corrosion longerons etc etc...

bref, comme tous les autres messages... elle est très chère et n'inspire pas trop confiance a première vue...

Le volant Momo a existé de cette couleur ?

non c'est de la peinture comme sur la console centrale!

C'est bien ce qu'il me semblait

Merci pour vous conseille, ça m'avait pas l'air trop top comme véhicule effectivement avec plein de frais visible et potentiel dessus.
Je baisse pas les bras dans mes recherches, est ce que vous auriez des adresses à conseiller ou déconseillé pour une na ou nb/fl ? Là je me tente à aller voir chez "automobilement votre" qui a l'air d'en avoir pas mal mais je ne sais pas si il est connu ou non ...

Ouaip, cette auto aura certainement davantage sa place sur un barbecue que dans ton garage. Dans quelle région effectue-tu tes recherches?
Niveau adresses j'ai eu l'occasion de passer chez ICS (pas pour la mienne mais pour celle que mes parents on achetée devant mon avis plus que positif) et en plus d'avoir une réputation de sérieux ils sont très TRES gentils. Ils n'ont rien qui corresponde à ta recherche pour le moment mais tu peux surveiller leur site, ça bouge souvent.