Argh, cas compliqué...

A priori les bas de caisse ont été refaits, mais quid des longerons... (après, c'est pas le plus cher, comme déjà dit plusieurs fois)

- Réglage AB, on s'en fout
- Déformation mineure d'un longeron ou d'une traverse, surement une des tôles carrées en dessous, pas très grave
- Corrosion du berceau AV, il est possible que la caisse ait été refaite, mais que les triangles/berceaux soient encore rouillés.
- Etat général du châssis, modification à l'arrière, c'est curieux. Possible que suite à la rénovation, il y a eu de l'anti-gravillon ou de la cire en quantité suffisante pour que le contrôleur décide que la surface en dessous ne soit plus visible, donc que le contrôle est impossible.
- Tuyau d'échappement rouillé, certes.

Après, je sens la caisse refaite, mais avec des dessous rouillés. Ce qui ne me choque pas, ça fait vite un budget si on veut tout refaire.

Par contre



Ils ont découpé la traverse?

Stef

Salut Stéphane et merci pour ta réponse.
Je viens d'appeler le contrôle technique afin d'en savoir plus.
Le monsieur du contrôle connaît la voiture et fait essentiellement des anciennes.
Je le cite :
La voiture a été très bien restauré ils n'ont pas touché au berceau qui est dans son jus, c'est de la rouille superficielle un coup de brosse et de peinture.
Concernant l'échappement ils ont touché à l'intermédiaire donc obligation de le noter sur le compte rendu.
Concernant la modification de la partie arrière tu as entierement raison, Stéphane.
Donc plutôt rassuré et je pars donc la chercher le samedi 15 janvier.
Encore une fois MERCI à tous

Concernant la traverse ???? pour l'instant je ne peux pas te l'expliquer

Pareil que Stephane, en plus modéré même.
Je crois que la seule réponse qui vaille pour une NB, c'est "faut voir".

Les photos de la rénovation des bas de caisse sont encourageantes : découpes, traitements, tôlerie, plus un point de rouille, tout ça a l'air bien fait.
Pour les remarques "Corrosion" au CT, j'en ai déjà vu pour un pauvre boulon rouillé en surface dans un passage de roue, sur une 3008 de 4 ans autrement comme neuve, alors...

Ça reste un modèle déjà quasi introuvable, donc pour en trouver une sans rouille, va falloir investir massivement dans les cierges.
Pour moi, "yakafokon" se déplacer et voir en vrai comment est le reste ! Trains, longerons, évacuations d'eau de capote, état général du reste évidemment, ... Si elle est à peu près propre, le prix est super correct

Edit : Didoo a été plus rapide que moi, et avec une telle réponse, j'aurais fait pareil

Merci Misho parce que je commence à bouillir du bocal
Tout devrait bien se passer et si vraiment il y a des choses à faire dessus je m'en occuperai petit à petit.
Le Monsieur qui la vend est honnête et droit, il a deux MX5 actuellement c'est un passionné de petits cabriolets après on peut toujours se faire duper dans la vie, mais bon je pense que sur ce coup là, le risque est limité.

Vu le profil du monsieur, ça semble en effet encourageant. Et si le gars du CT connait la voiture, c'est bien aussi.

La restauration des bas de caisse est en effet encourageante, on voit de la jolie peinture couleur cuivre.

Berceau encore corrodé en surface, ça ne m'étonne pas. Au vu de l'état de dépose de la face avant, il eut été intéressant de jeter un œil dans les longerons.

Après, le tarif est correct pour une Red Passion 1.8 faiblement kilométrée, et aux bas de caisse propres. Donc



Stef

Bonjour
Je suis curieux car vu ce que vous décrivez du vendeur, on dirait mon ancienne voiture . L’immat finit elle par gp?
Si c’est le cas , vous êtes en présence d’une voiture bichonnée …

Jusqu'aux 2 derniers mots, je m'attendais à un message du genre "C'est mon ancienne voiture, je suis surpris de la revoir car elle a été déclarée épave après avoir fait 3 tonneaux"

Stef

L’un n’empêche pas l’autre


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Non l'immat ne finit pas par gp

Perso et pas pour faire plaisir uniquement à Lachutaie je mettrais un peu de sous de côté pour une NC 1.8. Surtout si tu veux la garder quelques années ce sera plus rassurant
A moins de vouloir absolument une NB…

ça serait une bonne valeur refuge face à l'inflation

Moi je sais pourquoi …