Je trouve la niseko un peu cher pour le kilométrage . Après c'est difficile comme ça, il faut échanger avec les vendeurs et avoir l'hitovec et l'historique d'entretien....et voir les dessous

Envoyé de mon SM-T580 en utilisant Tapatalk

Les 3 ont le premier moteur qui consomme plus et rupteur moins loin et boite de vitesse etc ..

La première est une SSP bien connue et bien sympa d’ailleurs

La seconde est en finition performance
Traitement corrosion chez ICS il faut bien vérifier car ce n’est pas certain que tout a été bien nettoyer et protégé

La troisième en finition intermédiaire Élégance

Sans corrosion!

Les deux dernières n’ont pas trop de bornes !!

Mettre une NCFL dans l’équation serait pas mal


JaG - NCFL SENSHU

c'est quoi SSP

Série Spéciale.
Certaines sont numérotées, ce qui augmente théoriquement leurs valeurs.

J'ai trouvé ça de l'autre côté de la frontière

https://www.autoscout24.fr/offres/mazda-mx-5-roadster-coupe-energy-2-0-essence-gris-be916d71-471d-45ea-8c88-a716942bf283?utm_source=android-share

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=334850757&utm_source=sharedAd&utm_medium=android&utm_campaign=DynamicLinkApp

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=335118005&utm_source=sharedAd&utm_medium=android&utm_campaign=DynamicLinkApp

Qu'en dites-vous ?

Bon ben effectivement, je confirme, j'ai contacté Modern Vintage et malheureusement ils ne font plus de recherche sur les MX5 nc.

Voici leur réponse :

Bonjour Monsieur,

Merci pour l’intérêt porté à notre concession.

Nous ne faisons malheureusement pas de recherches personnalisées sur des MX-5 NC. En effet il est extrêmement compliqué de trouver ce type de produit actuellement.

Je vous invite pour ce faire à consulter régulièrement notre site internet http://www.modern-vintage.fr

Je vais certainement étendre mes recherches sur les 1.8 à partir de 2010

Personne n'a d'avis sur les liens précédents. ??

Ah bah voilà, c'est ce qu'il me semblait, sur un autre forum pour un autre type d'auto c'est également ce qui avait été répondu.

Bon c'est pas une 2L mais une belle 1.8.
https://www.2ememain.be/v/autos/mazda/m ... 1-8-hanabi

Dan, tu trouvais la mienne chère mais là...quasi le même prix mais avec 4x plus de bornes!

François

Oui c'est vrai au prix annoncé mais tu l'a bien négocier depuis

Cette dernière a plus de km mais c'est une 3.75
Quand tu vois en garage maintenant c'est facilement 17.000 ce genre de véh
C'est un particulier il y a surement une marge de négociation!

Sinon il y a cette dernière ...
https://www.autoscout24.be/fr/offres/ma ... cldtidx=30

Éclaire le padawan que je suis en Mx maître Jeddei! 3.75??

Purée qu'ils sont beaux ces Récaro sur l'annonce que tu as mise en lien, on a envie de sauter dedans et ne plus en sortir!!

Une NCFL2


Tu as plusieurs NC :

-La version 1 "NC" ou "MK3" chez les anglais (2005 à 2008)
-La version 2 "NCFL" ou "MK3.5" (2009-2013)
-La version 3 "NCFL2" ou "MK3.75" (2013-2015)

Cette dernière a une calandre redessinée.

et merci je connaissais les 3 "phases" des NC mais pas l'appellation 3.75

Et d'ailleurs entre FL1 et 2 comment sont ils passés d'Euro 4 à 5? quelles conséquences sur les paramètres et agréments moteurs? et qu'y a t il d'autres comme évos entre les 2 phases?

La FL1 est déjà EURO5. Ils ont retravaillé le moteur sur le rupteur etc. J'imagine qu'ils ont changé un peu la gestion électronique et surtout passé l'homologation. Mais un autre membre aura sans doute plus de détails

Je m y perds un peu dans les Euro pour les autos, je suis plus calé pour les dates de changement sur les motos.
Mais NCFL = crit'air 2
et NCFL2 = crit'air 1 il me semble