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M@c
Message Publié : Dim 6 Mars 2022, 09:16 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 6946
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Ne pas oublier que les rails de siège de la ND sont inclinés, donc plus on est proche du volant, plus on est assis haut (ce qui peut poser problème à ceux qui ont des petites jambes) :sic:
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17


Dernière édition par M@c le Dim 6 Mars 2022, 11:53, édité 1 fois.

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jaif72
Message Publié : Dim 6 Mars 2022, 11:21 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6327
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
Tu connais le degré d'inclinaison?
C'est courant ce type d'installation ?
NB 10ème anniversaire
Image
Daily : Mazda 3 2.0 120ch BVA Selection Soul Red 2017 Image
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Kokigna
Message Publié : Dim 6 Mars 2022, 11:32 
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Inscription : Sam 30 Juin 2018, 08:53
Message(s) : 163
Localisation : 59 Les Weppes
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2020
.
ND-RF 05/20 Sélection Céramic 184 cv BVM ; Pack Sport + Ressorts courts Eibach ; Toit Bi-ton Noir ; Pédalier & seuil Alu
Silencieux Cobalt ; Clignotants latéraux & Arr: leds dynamiques ; Spoiler Arr Fyralip ; 1/2 grille Avt ZunSport
Cales 15 mm ; Antenne Stubby
Volant épaissi par sellier ; Pommeau Alu I.L.M ; Ferodo DS2500 ; Michelin PS5


Dernière édition par Kokigna le Mar 25 Oct 2022, 06:43, édité 1 fois.

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M@c
Message Publié : Dim 6 Mars 2022, 11:56 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 6946
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
:lol:

jaif72 a écrit :
Tu connais le degré d'inclinaison?
C'est courant ce type d'installation ?

Mazda en avait parlé lors du lancement de la ND, ça permettait, selon eux, de se passer d'un réglage en hauteur du siège (probablement un gain de poids).
Aucune idée de l'inclinaison, et je n'ai jamais entendu parler de ce système sur d'autres véhicules :tantpis:
ND184 Homura
Ex ND160 Skycruise
Ex NBFL 1.6 Open Air
Spring '12 '13 '14 '15 '16
Spa Classic '11 '13 '15 '17 '19 '22
Monlhéry '18
GPAO '14 '19
Mans Classic '10 '12 '16 '23
Summer '11 '12 '13 '14 '15 '17 '18 '23
Holiday '12 '13 '14 '15
Belgolux '22 '23
Monte-Carlo '21 '22 '23
Autumn '14 '15 '19
Winter '11 '12 '13 '14 '15 '16 '17
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rrault
Message Publié : Dim 6 Mars 2022, 20:25 
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Inscription : Dim 30 Jan 2022, 13:36
Message(s) : 34
Localisation : basse normandie Orne
Mx5 : ND
Modèle : 2021
Salut
J’ai pas tout à fait la morphologie d’ET :aie:
Disons les jambes de quelqu’un de 1m70 et le tronc de quelqu’un de 1m90
Ça donne quelqu’un de 1m80 qui a du mal à trouver sa place dans une Mx5 :roll:
L’assise du siège légèrement avancé et le siège légèrement incliné en arrière je passe à peine la main à plat sous la capote
Peut être qu’il faudrais que j’avance encore d’un cran l’assise et l’inclinaison du siège ?
Mais il faudrait un essai routier assez pour voir si cette position allongée est assez confortable
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Chronogps
Message Publié : Dim 6 Mars 2022, 20:35 
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Inscription : Mar 20 Juil 2010, 22:04
Message(s) : 15541
Localisation : Nantes
Mx5 : ND
Modèle : 2020
Plus tu avanceras le siège, plus l'assise sera haute du fait du système indiqué par M@c ;)
When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)
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jaif72
Message Publié : Dim 6 Mars 2022, 22:18 
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Inscription : Sam 27 Août 2016, 13:41
Message(s) : 6327
Localisation : Sarthe
Mx5 : NB
Modèle : 1999
rrault a écrit :
Salut
J’ai pas tout à fait la morphologie d’ET :aie:
Disons les jambes de quelqu’un de 1m70 et le tronc de quelqu’un de 1m90
Ça donne quelqu’un de 1m80 qui a du mal à trouver sa place dans une Mx5 :roll:
L’assise du siège légèrement avancé et le siège légèrement incliné en arrière je passe à peine la main à plat sous la capote
Peut être qu’il faudrais que j’avance encore d’un cran l’assise et l’inclinaison du siège ?
Mais il faudrait un essai routier assez pour voir si cette position allongée est assez confortable


Moi, c'est l'inverse :D et ça peut être tout aussi chiant. Pas de soucis de garde au toit mais pas super à l'aise avec mes jambes, dans une NB en tous cas.
NB 10ème anniversaire
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Angebenoit
Message Publié : Lun 7 Mars 2022, 09:32 
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Inscription : Mer 23 Sep 2020, 15:14
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Localisation : Cotentin
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2021
Il y a une solution à tout :ricane:

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ND RF 184 Pack Sport Machine Gray 2021 Image
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rrault
Message Publié : Mer 20 Juil 2022, 11:38 
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Inscription : Dim 30 Jan 2022, 13:36
Message(s) : 34
Localisation : basse normandie Orne
Mx5 : ND
Modèle : 2021
salut à tous :hello:
je reprends ce vieux topic que j'avais initié il y a qqs mois
finalement après essai et réflexion même si la position de conduite parfaite n'est pas facile à trouver c'est la passion qui a pris le dessus et j'ai donc acheté ma MX5 :ricane:
c'est une ND ST 2.0 184CV de 2021 , finition allemande Advantage Design , c'est à dire finition haute Selection + peinture polymetal grey + capote rouge burgundy + siege cuir blanc + pack I-Activesense
cette association de couleur est faisable maintenant en france mais en allemagne ca ne semble pas être le cas sur le configurateur c'étais apparemment une série spéciale temporaire non numérotée d'après ce que j'ai trouvé, combien en existe il en Allemagne et importé en france ? mystère
je l'ai reçu hier et j'a fais 50km de balade décapoté : c'est le pied :D
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Angebenoit
Message Publié : Mer 20 Juil 2022, 12:39 
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Inscription : Mer 23 Sep 2020, 15:14
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Localisation : Cotentin
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Félicitation, dans cette configuration, elle doit être magnifique. :bien:
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rrault
Message Publié : Mer 20 Juil 2022, 16:30 
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Localisation : basse normandie Orne
Mx5 : ND
Modèle : 2021
merci
faut que je mette des photos
petite faute de frappe c'est machine grey et non polymetal grey
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