Voilà, je possède en voiture principale une NCRC Niseko, et je recherche pour mes week-end et pour collection une NBFL série limitée Trilogy avec le porte clé diamant se serait top Oui je rêve
Je la recherche en bon état, sans rouille, 150 000 km gros max et entièrement d'origine. Je suis en Normandie, mais je peux me déplacer...
Si vous connaissez quelqu'un qui en vend une, ou si vous en voyez une près de chez vous, faites moi signe Merci

https://www.autoscout24.fr/lst/mazda/mx ... gy&atype=C
5 sur 6 sont en Italy sinon ça ne court les rues !

Bonjour
J'ai effectivement été chercher la mienne en Italie l'année dernière.
La mienne avait beaucoup de km (220 000), mais est dans un excellent état, pas de corrosion.
Le propriétaire a été très sympathique, je suis rentré en France avec ses plaques et ses papiers. Après l'immatriculation je lui ai renvoyé ses plaques par la poste pour qu'il les rende à l'administration locale, c'est comme ça en Italie.
L'Italie est un bon plan car le climat n'est pas favorable à la corrosion.

Par contre pas trace du porte clé !

Très jolie série le Trilogy !


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C'est moi ou la 1.8 c'est (a priori) l'affaire de l'année ?
70000km, distrib faite, hard top, 2 jeux de jantes dont les 15" polies avec pneus neufs, impeccable qu'il dit, tout ça pour 8000€... Sans parler de la région, le lac de Garde

Oui je sais que ce n'est pas facile à trouver car série limité à 333 exemplaires, mais je suis pas pressée... Je préfère en trouver une en France, j'ai vu qu'il y en avait beaucoup en Italie, mais ça fait trop loin pour moi. Et je ne veux pas recommencer l'importation d'une voiture, ma NC j'ai été la chercher en Allemagne.
Tilapia, ta Trilogy est superbe malgré les kilomètres C'est vrai que le climat italien est favorable pour aller chercher sa voiture, mais c'est vraiment trop loin pour moi. Entre le voyage et l'importation, ça fera trop chère.... En France, on arrive a en trouver entre 7000 et 9000 €, mais il faut tomber dessus Je préfère êtes patiente

A noter que les Trilogy Italiennes n'ont pas le N° gravé sur la pièce entourant le levier de vitesse. Certains diront que ce ne sont pas de "vrais" Trilogy" ! Admettons !

L'Italie, c'est loin ? Oui, 2 jours de route en mode balade avec Madame.
L'idée c'est d'être sûr de son coup (vendeur sérieux, beaucoup de photos ...) ,de faire un aller simple avec un vol low cost et de revenir avec.
J'ai payé la mienne 3 900 €, auquel j'ai ajouté 1 000 € de frais de voyage et de formalités (COC). Ça reste valable. Surtout sans la rouille !!!!
Les km ont moins d'impacts que la corrosion sur le NA/NB il me semble.
La mienne a 225 000 km et il faut vraiment le savoir, le moteur tourne comme une horloge

A moins d'être vraiment pas difficile sur les autres critères (état, km, tarif) tu risques surtout de ne jamais trouver.
Je disais ça à propos de la 1.8 italienne car une cumulant toutes ces raretés, c'est pas sûr qu'il en existe une seule autre tout court. Sans parler du prix.

Donc si tu veux une Trilogy rare parmi les rares en état collection, prends celle-ci direct, quitte à faire appel à un prestataire comme ICS pour l'import !

C'est vrai qu'elle est top J'ai envoyé un message, pas de réponses pour l'instant. Par contre, je suis étonnée d'en voir autant en Italie. Et ce qui me surprend encore plus, aucune n'est numéroté... Elles ne font pas partie des 333 exemplaires ??? Bizarre bizarre

Oui pas de numérotation en Italie, comme je disais plus haut concernant la mienne qui vient de là-bas.
Pas bien gênant.

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Non pas gênant puisque c'est la même, mais surprenant...

La trilogy étant sortie en 333 exemplaires (numérotées), il y en a combien sans numéros ?