Hello les amis

Suite à l achat de ma RF, j ai eu une petite douche froide de l Ants aujourd'hui...
J avais prévu 980 e de malus ... Et on m en réclame 1500

La voiture est un RF de 2017 160 CV...

L annonce du garage, tous les sites consultés annonçaient bien 154 g CO2 en émission...
Et il est retenu 161 !!

C est une petite blague amère et j avoue ne rien comprendre
Il y a des différences d émission entre 2 modèles équivalents

Il ne peut y avoir des rf 160 de 2017 qui émettent 154 g et d autres 161 ??

C est quoi ce délire

D autres ont eu cette mésaventure ?

Merci de vos retours

Bye

A mon avis c'est le malus + la carte grise qui font 1500 si c'est un import.

C'est une RF en boîte automatique ? Pas de i-eloop peut-être ? Sinon 161 grs est une erreur.

"Chronogps" a mis quasiment dans le mille.

C'est la version 2.0 sans i-eloop qui a un rejet de CO² à 161 g/km en boîte mécanique

La version boîte auto en 2.0 sans i-eloop est à 167. Donné extraite de la brochure Anglaise qui ne vend que des 2.0 sans i-eloop.

Pour les versions avec i-eloop, la version manu est bien à 154 et en boîte auto à 149 toujours sur une version 2017 du moins en France.

En effet, en ce qui concerne les versions Françaises en 2.0 vendu exclusivement en finition haut de gamme, elles n'étaient dispo qu'avec cet équipement.

Pour l'Allemagne, seule la finition Sport-Line avec le 2.0 en était pourvu.

Mais, chose bizarre, dans la brochure Allemande, même la version 2.0 Sport-Line avec le i-eloop est donné à 161.

Est-ce une erreur ou autre chose

CF page 17 de ce PDF visualisable et téléchargeable avec ce lien => Mazda-MX-5-2017-GER.pdf

Et pour comparer, voici la brochure Anglaise avec les valeurs sans le i-eloop. Visualisable et téléchargeable là => Mazda-MX-5-2017-UK.pdf

Merci de vos retours les gars

C est donc bien 161, j ai en plus vérifié sur le coc

Je suis en effet sur une version allemande, le 3 ème niveau exclusive Line
Sans e loop

Tant pis, je mangerai des pâtes !! Loul

Bye

Dis toi que tu as un truc de moins susceptible de tomber en panne.

T'as déjà vu une mimix en panne toi? Si c'est le cas ne t"arrête pas!!
C'est comme dans la publicité Toyota!

1764 € de malus ecos pour une 2.0 160cv avec 154g de CO2 d'avril 2018

Vu le malus, parfois il mieux vaut prendre une très récente, enfin ça dépend du budget mais ça pique effectivement de donner plus de 1000 balles pour cette taxe.
Ma ND 184 de déc 2020, immatriculée, 5 km, achetée avril 2021, 1172 euros de CG + malus (import Allemagne).

Ne t'arrête pas de quoi ?

C'est l'année la moins chère niveau malus depuis la commercialisation. Depuis c'est reparti à la hausse...

Et bien j'ai bien fait de me décider à l'acheter...