Bonjour

Suite a quelques discutions et a la lecture constructive du post de Gaetan-x5 je m'oriente de plus en plus vers une NC 1.8 plutôt soft top et de préférence avec un intérieur sympa .

Que pensez vous de celle ci ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2138899580.htm
Confirmez vous qu'en realité elle sera plus grise et moins bleutée ? La photo semble retouchée vu la couleur de l'herbe tres verte et des glace tres bleue . Mais l'interieur est bien sympa et la combo prix / kil me semble honnête .

Si vous voyez quelque chose n’hésitez pas ( a part le fait que changer un embrayage a mopins de 100 000 km est étonnant )

Merci d'avance

Sauf problème, elle ne va pas rester longtemps, il faut faire vite.

La vraie teinte de la Nekki est effectivement plus grise que celle de la photo :
http://www.auto-pub.net/ASL/series_lim_ ... kki_11.htm

Elle est très bien placée en prix. La question de la raison du changement d'embrayage mérite d'être posée au vendeur.

Souvent les butées sont fragiles...et quand tu ouvres à presque 100.000km tu changes tout.
Ça peut être une piste.

N'hésite pas une seconde, fonce, c'est une 1.8 , les meilleures et elle a l'air en superbe état.
Le tarif est correct et l'annonce me semble sincère....

J'ai écrit au vendeur et pas de carnet ni de factures

Donc aucun historique d'entretien a priori

Si pas de factures des pièces, c'est un vrai problème.
Perso, je passe mon tour.

Pas de facture + embrayage changé ca ne met pas en confiance sur la véracité des kilomètres effectivement .

Pardon de vous embeter mais celle ci est sortie aujourd'hui , ca serait pas une Niseko allemande ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2143372857.htm

Oui, c'est bien ça.

Dans tous les cas, toutes les Niseko ne peuvent être qu'Allemande d'origine car c'est le seul marché du Vieux Continent en conduite à gauche pour cette SSP.

Même les 40 exemplaires en Brilliant Black qu'à vendu Mazda France étaient prévu pour le marché Allemand initialement.

Bonne recherche et achat.

Merci pour la confirmation
Pour la Nekki je passe mon tour , aucune facture , aucun carnet et propriétaire depuis une petite année .

En attente d'info de la Niseko

Edit :
Entretien parfait allemand avec une vidange annuelle jusqu'en 2015 et 55000 km
Et ensuite une seule vidange en 2018

J'avoue que je ne comprends pas , la cote des NC a super augmentée donc les proprio font de la plus value a la revente et pourtant ne sont même pas capable de faire une vidange a 200 euros par an . Allez même a la limite tous les deux ans si l'auto ne roule quasi pas .

Je suis peut être trop tatillon mais comme je ne suis pas pressé je vais essayer de trouver une auto qui respecte son plan d'entretien constructeur .

https://www.leboncoin.fr/voitures/2143615201.htm



Si l'entretien est correcte je fonce , non je suis deja parti

tu montres enfin un rapport prix/année/kilométrage intéressant... Cours Forest cours

Elle a l'air top !!

Bon ça n'a pas l'air simple
Vehicule importé d’Allemagne avec historique incomplet . En la propriété du vendeur depuis deux ans .
Je ne sais pas si c'est moi mais je ne tombe que sur des vendeurs peu loquaces a qui il faut arracher les infos , je demande juste le nombre de vidanges et la présence éventuelle d'un carnet ou de factures pourtant ..

Dans le cas présent pas de réponse claire , juste achetée il y a deux et historique incomplet mais ca n’inquiète pas le vendeur car elle a peut de kil ...
En gros ca ne l’intéresse pas il il me dit de chercher dans la base de donnée mazda .

C'est du reel ca ? J'imagine mal une base de donnée mazda comprenant france et allemagne accessible depuis une concession non ? Vous en avez deja entendu parler ?

En réalité je prefere acheter une voiture avec un historique d'entretien limpide et je commence a me dire qu'il ne faut pas faire un focus sur les coloris , apres tout elles sont toutes belles ces mx5 et puis c'est pour rouler , pas pour exposer dans un hall

Oui, le carnet électronique existe mais je ne sais pas s'il traverse les frontières...