Bonjour à tous,
Je me présente, Benjamin, 35 ans, marié, une petite fille...qui sort tout juste de sa première visite auprès d'un particulier en vue d'acheter une mx-5.
J'ai précédemment eu le plaisir de rouler en Twingo RS, puis en Clio3RS, pour finalement terminer en Civic turbo 182ch BVM. Cependant, l'atmosphérique me manque, les sensations de conduite également ainsi que la légèreté et je n'ai jamais encore possédé de propulsion.
Je tenais à vous remercier en premier lieu pour les informations que j'ai pu glaner sur le forum pour préparer ma première visite (une mine d'or). Je vous propose de m'éclairer de vos expériences pour affiner mon choix.
La voiture que j'ai repéré est une NBFL, 1.8 145ch BV5 de novembre 2002 avec 129 000 km, gris argent, prix annoncé à 8000 euros. Le propriétaire est un Anglais installé en France qui l'a racheté en 2020 à d'autres Anglais en partance pour le Royaume-Uni. La voiture est française.
Lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/2175170554.htm
Il était le quatrième propriétaire (2 propriétaires avant 2008, 1 entre 2008 et 2020 et l'actuel propriétaire qui a fait 7000 km avec la voiture en 2 ans)
. La voiture dort à l'abri et ne sort que pour la balade au sec, été comme hiver.
La voiture est vendue avec un hard top gris argent, house de siège simili cuir, 2 pneus supplémentaires toutes saisons et tapis neufs. La voiture est mécaniquement d'origine et dotée de l'ABS. Un adaptateur Bluetooth sera également cédé avec l'auto.
Au niveau des défauts :
- quelques rayures acceptables sur une carrosserie de 20 ans
- Une réparation à l'arrière de la capote (type chatterton?) sous la lunette.
- Un contrôle technique de 2020 mentionnant en défaut mineur de corrosion ARD, ARG
- Les précédents propriétaires sont rentrés chez eux avec l'ensemble des factures mais ces dernières sont récupérables dans le garage du coin qui a entretenu la miata (le propriétaire s'engage à me les envoyer)
- Depuis 2020, la voiture n'a roulé que 7000 km mais n'a connu aucun entretien. La dernière distribution date de ses 90 000 km. L'actuel propriétaire prévoit vidange + filtre + CT mais j'aimerais bien ajouter une distribution + vidange de boîte / pont / purge refroidissement et liquide de freins dans la négociation.
Au niveau des qualités :
- Véhicule sain à la conduite (ne tire pas), ralenti stable, pas de voyants, prend ses tours
- Pas de cloques sur le vernis
- Pas de bas de caisses croustillants
- Evacuations d'eau non bouchées (testées en direct avec le propriétaire)
- Longerons qui paraissent sains roues braquées
- Le propriétaire propose de m'envoyer des photos de la voiture sur pont
Les photos des longerons
J'attends vos avis sur le sujet. Merci par avance
