Bonjour tout le monde,

Je suis à la recherche une NB/NBFL (d'où mon précédent post sur une bleu nuit, mais non concluant suite au carnet d'entretien qui était totalement incohérent).

J'ai trouvé cette Trilogy, toute équipée, entretien toujours fait chez Mazda, origine France, 2e main, Hard top....

Mais 10.500 euros

Le lien : https://www.leboncoin.fr/voitures/2171323089.htm

Qu'en pensez-vous ?

Je suis tenté car elle est très clean, même si elle est un peu plus chère que le prix du marché. Mais j'ai jamais vu un si bel exemplaire avec toutes mes recherches.
Est-ce que les moteurs de 1.6 tiennent le choc ? Jusqu'à combien de km ? Combien ça coûte de le changer ?

Je vous remercie

Charles

Il me semble que ce ne sont pas les jantes de la trilogy...

Au temps pour moi, j'avais un souvenir erroné, et après vérification sur le oueb, les jantes semblent les bonnes: désolé

ça fait un peu cher pour une 1.6, avec 155kmks; meme si elle est clean.
pour le moteur, c'est du béton

moi je dirais que ce sont les jantes de la Trilogy.
les jantes de la Trilogy sont chromées, brillantes.
Il me semble que celles ci le sont aussi ?

C'est à dire du béton ? Jusque 300.000km ?

Pas le moteur le souci sur les NBFL... mais la rouille dans les longerons avant et les bas de caisses à la jonction avec l'aile arrière.

le moteur ira largement au delà des 300.000 km sans problème !

J'ai déjà vu une MX5 en vente dans ma région avec plus de 400.000 km, elle roulait parfaitement et c'était loin d'être une exception !

Merci pour vos réponses !

J'ai réussi à descendre à 10.000 euros, c'est toujours ça de pris mais pourquoi pas un peu plus...

Par contre trois petites questions :

- J'ai remarqué 4 tout petits trous sur la console centrale, du côté pare-brise/soufflerie, est-ce normal ?(désolé je n'ai pas de photos)
- Est-ce que tout est d'origine en plus des jantes que vous m'avez déjà confirmé ?
- Est-ce normal qu'il y ait de l'anti-gravillon sur le bas de la porte (cf photo) ?



Merci !

Charles

Oui, tes bas de portes sont normaux.

Le mienne :

Merci tu me rassures

Les petits trous sur le TdB sont pour installer un couvre tonneau.

Ce genre de trou ?

Envoyé de mon Mi 9T en utilisant Tapatalk

Esthétiquement elle a l'air propre mais ce dont il faut absolument que tu t'assures, c'est que le niveau de corrosion soit faible, particulièrement les longerons et bas de caisses !
C'est vraiment le première chose à vérifier sur les NB !
Tu trouveras beaucoup d'infos sur le forum à ce sujet.

Il ne faut pas se laisser avoir par le côté clinquant de la carrosserie et des tableaux de bord.

Oui ce genre de trou



Oui je suis allé déjà la voir une première fois. J'y retourne dans une quinzaine de jours pour vérifier de nouveau plus en détail. Je m'aiderai du forum pour vérifier

Merci ! Quel est l'utilité du couvre tonneau alors qu'une bâche à la forme de la MX5 n'est pas plus intéressante ? Faut mieux que la voiture soit capotée ou décapotée quand on l'utilise pas pendant un moment (rangée à l'intérieur) ?

Charles

oui franchement je ne vois pas l'utilité de ce genre de bâche quand on a une capote souple aussi pratique que la MX5