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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 16:20 
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je peux plus le voir le bleu Alpine :p
(ni le blanc, bref les 2 couleurs qui représentent 85% de la production (estimation personnelle))

Fiabilité: depuis 2019 j'ai quand même l'impression qu'il n'y a plus grand chose à redire
Toutes les merdes des premières ont fait l'objet de rappel ou de prise en garantie

D'ailleurs comme on est sur de l'amélioration continue et vu la cote soutenue en occasion, ca fait totalement sens de se déchirer un peu pour la prendre neuve ou très récente (en plus y'a 3 ans de garantie) pour bénéficier direct des dernières améliorations et options disponibles.


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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 21:48 
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J'avais une 2019 :D j'ai une connaissance qui a une 2020 il vient d'avoir une avarie d'alternateur également. Ce genre de panne en 2022 est inacceptable. Je ne sais pas si c'est lié à une pièce non standard mais ça fait désordre.

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 21:58 
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Ma mx5 de 2019, 12000 km n’a plus de clim

C’est pas hyper acceptable non plus, mais tant que c’est bien pris en garantie ça passe


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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 22:15 
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Pour les bouchons, faudrait essayer les bouchons spécifiques audio (pour les concerts).
Ils réduisent le niveau sonore sans trop le déformer...
En gros, tu gardes le bruit, mais il sera nettement moins fort !

En tout cas, c'est ce que je compte faire quand je ferai de longs trajets autoroutiers (encore jamais arrivé)

Avant: NC 1,8 copper red 2006
A présent: ND 30 AE ST 2019 ressorts courts élargisseurs de voies 15 mm Tweeters Audax Silencieux Cobalt


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Message Publié : Lun 27 Juin 2022, 22:25 
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MRSpassion a écrit :
Ma mx5 de 2019, 12000 km n’a plus de clim

C’est pas hyper acceptable non plus, mais tant que c’est bien pris en garantie ça passe


C'est clair. Mais c'est pas une panne immobilisante...

When you can see the tree you just hit, it’s understeer. When you hear it, it’s oversteer.
2019 ND-RF 30AE #1389 (Ohlins road&track) & 2020 ND-ST 30AE #2905 (Ohlins road&track)


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 10:24 
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MRSpassion a écrit :
Y'a un thread de 240 pages dont un des modèles les plus évoqués est l'A110, on va ptet pas rempiler ?
viewtopic.php?f=7&t=36534
...

+1. Bcp d'info sur ce sujet


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 12:54 
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Fred-ql a écrit :
MRSpassion a écrit :
Y'a un thread de 240 pages dont un des modèles les plus évoqués est l'A110, on va ptet pas rempiler ?
viewtopic.php?f=7&t=36534
...

+1. Bcp d'info sur ce sujet


je suis pas sur que ca aide a choisir mais bon :p

c'est quoi qui te pousse sur l'Alpine ?
parce que pour la balade c'est pas hyper logeable, faut bien choisir ses bagages et surtout ... c'est pas cab :(


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 13:21 
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manu1212 a écrit :
Élise j’avais ça en tête aussi. Mais un des trucs que je reproche à la mata c’est que quand il faut faire 500 ou 1000 bornes sur autoroute avec pour rejoindre des routes sympas c’est un peu la plaie…

Alors une élise je pense que je vais m’arracher les cheveux, non?

Avec n'importe quel véhicule, faire 500 à 1000 bornes pour rejoindre des trucs sympa, c'est un quand même pas pratique.


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 13:54 
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En terme de cabin noise, Elise >>> MX-5 ST >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Alpine

A 140 sur autoroute, l'alpine tu peux avoir un autopilot, tu tiens le volant avec le genou, la clim fonctionne bien, la boite passe les rapports tous seuls, le son focal est top, a part les pneus y'a assez peu de bruits de roulements...
C'est vraiment un moyen reposant d'enquiller les km de commute :)


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 14:17 
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Et une Toy’ GR86?

Elle me semble bien sympathique cette auto comme ça, sur papier. :)


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 18:03 
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erwanmanuelfangio a écrit :
Et une Toy’ GR86?

Elle me semble bien sympathique cette auto comme ça, sur papier. :)

Si tu es sur le sol français, oublies tout de suite, le malus est gargantuesque, 50% du prix de l'auto :o

MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge

BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 18:43 
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La GR86 est plus lourde qu'une A110.

Déja attendons de savoir quels sont ses critères de choix.


C.d.C du 1er message :

Puissance :
=> Elise, 4C, A110, Porsche ...

Ajout : + Pouvoir faire 400 km sur autoroute sans bouchon
=> A110, Porsche (bien que les 2 autres peuvent aussi si fermées)

Ajout : + Cabriolet :
=> Porsche

Ajout : + Fiabilité (j'ajoute cout entretien) :
=> Plus rien


Va falloir revoir le C.d.C :D


Il y a aussi la 4C qui est entre une Elise et une A110. Mais niveau fiabilité, heuuu


Dernière édition par Fred-ql le Mar 28 Juin 2022, 18:53, édité 1 fois.

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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 18:51 
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manu1212 a écrit :

Tout ca tend à me calmer un peu :). Après elle est tellement chouette en bleu alpine...


Pour beaucoup, à différentes échelles, le principal frein à l'acquisition d'une auto ça reste souvent le financement.
Dans le cas présent, si tu peux te le permettre, franchement n'hésites pas.
Comme je t'ai dit, si tu es assez large garde ta ND et prends toi l"Alpine en plus, c'est le meilleur moyen de voir justement avec quelle auto tu prends finalement le plus de plaisir au volant par rapport à TES attentes car au final, ce n'est que ça qui compte.

Et si financièrement ça ne te parait pas très raisonnable, alors lâche sans regret ta ND, il ne s'agit pas d'un véhicule "rare" ou difficile à trouver, elle est même encore au catalogue donc si dans 6 mois, 1 an ou 5 ans tu souhaites y revenir, tu n'auras aucun mal à en retrouver une.


MRSpassion a écrit :
je peux plus le voir le bleu Alpine :p


Effectivement, chez Alpine c'est le Bleu, sur la ND c'est le soul red.... :lol:


Fred-ql a écrit :
Avec n'importe quel véhicule, faire 500 à 1000 bornes pour rejoindre des trucs sympa, c'est un quand même pas pratique.


Bah tout dépend surtout de tes attentes une fois arrivée à destination car un bon SUV pour cruiser sur autoroute dans un silence de cathédrale avec une belle vue dégagée en hauteur je t'assure que c'est très pratique... tu peux enquiller tes 1000 bornes d'autoroute sans sourciller! :ptdr:

ex: NA 1.8 de 1995
ex: NBFL 1.8 SPORTIVE de 2001


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Message Publié : Mar 28 Juin 2022, 18:55 
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Pascal. a écrit :
Bah tout dépend surtout de tes attentes une fois arrivée à destination car un bon SUV pour cruiser sur autoroute dans un silence de cathédrale avec une belle vue dégagée en hauteur je t'assure que c'est très pratique... tu peux enquiller tes 1000 bornes d'autoroute sans sourciller! :ptdr:

Il indique faire 1000 km pour disposer des routes sympa à faire avec un véhicule sportif. Si tu y vas en SUV, certes tu es au bon endroit mais pas avec le bon véhicule :ricane:

Ou alors, il faut une remorque ...


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Message Publié : Mer 29 Juin 2022, 16:54 
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MRSpassion a écrit :
C'est quoi qui te pousse sur l'Alpine ?

erwanmanuelfangio a écrit :
Et une Toy’ GR86?

Fred-ql a écrit :
Déja attendons de savoir quels sont ses critères de choix.

Notre ami est venu le :

Mar 28 Juin 2022, 18:04
Mer 29 Juin 2022, 12:40

mais n'a pas apporté de réponses aux différentes questions de personnes qui ont pris le temps de lui répondre.

Faudrait voir si ses précédentes interventions ont été du même acabit ... :tantpis:


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