Bonjour,

Après qqs mois d'hibernation, je me relance dans la chasse à la mx5 (motivé comme jamais). J'hésite encore entre z4 et mx5 NC et j'ai vu une annonce pas trop mal en Allemagne.

Le concessionnaire m'a envoyé qqs photos. J'y vois un peu de rouille dans un coin et sur une douille mais rien de bien grave pour le moment. Le reste me paraît plus que propre.



Vous en pensez quoi.





Merci par avance pour votre aide

C'est neuf !

Ma NCFL 2012 qui a vécu dans l'Orne et en région parisienne est (un peu) plus rouillée que ça

Là tu nous montre l'avant qui est en excellent état, c'est surtout l'arrière qui rouille un peu plus.

Je n'ai eu que ça comme photo, je vais lui demander les trains roulants arrière.
Mais ça le paraît pas trop mal. J'ai bien envie de le laisser tenter.

Voici d'autres photos.
Ca me paraît bien. Si je l'achète, je vais juste traiter 2/3 endroits (frotter et protéger).

C'est clean.
Bienvenu dans le monde fabuleux de la Mx5 !!

Au regard de l'état et du pays de villégiature, elle est plus que propre.

Elle ne devait rouler qu'à la belle saison.

Si elle n'a pas de problème de consommation d'huile, c'est un très beau modèle.

Reste à voir le prix que le vendeur en demande en rapport si il s'agit d'une 1.8 ou une 2.0.

C'est une 2.0, je voulais éviter les soucis d'huile.

Je viens de donner mon accord pour la vente, j'ai essayé de faire baisser le prix légèrement car c'est mon anniversaire (qui ne tente rien, n'a rien). Wait and see...

Si ça passe, je reçois le contrat, je signe, je transfert l'argent, je fais les plaques et j'irai la chercher après (le concessionnaire m'a proposé cela).

Oui, je n'ai pas vu physiquement.la voiture, ça va être une 1er pour moi, mais j'ai plein de photo et je croise les doigts pour la mécanique et la sincérité du vendeur

Dans ce cas, je suis content de ne pas avoir donné mon avis...

...Sur la 6iem photo personne n'a vu que la coulisse à pompe rotative du turbo du verrouillage central, ne collait pas au jambage en plâtre de la coupelle de sous alimentation du gyroscope façon forestière?


Bonne réception à toi, puisque c'est presque fait!

Je me permet tout de même, dans le cas d'un achat à distance, il faut s'assurer que la voiture à ses entretiens (carnet/factures), lire tous les messages de ce forum et quatre pneus d'un âge récent/décent et que le pro qui offre une garantie ai pignon sur rue ; je viens de faire de même

J'avais vu le turbo mk12 a 7.62 et il le change:)

Les pneus sont neufs et c'est un fiat/Abarth. Et ils ont fait la dernière révision (normal avant de vendre).

Oui elle a visiblement des dessous juste un peu de taf ...
Je trouves triste de placer des pneus toutes saisons sur une MX5 même si c'est des Bridgestone.

Welcome

Merci.
J'ai le contrat en allemand, j'essaye de le traduire un peu ce soir,.histoire de savoir où signeret je le renvoie demain;)

re-bonjour,

encore sur la niseko, j'ai fait le virement mais je viens de recevoir la carte grise (la voiture est encore en allemagne) et j'ai qqs doutes sur la carte grise.

Si je comprends bien, elle a été accidenté (radié en 2011 mais remis en circulation en 2011 d'après la cg) mais je n'arrive pas traduire la totalité du texte.

Si qq'un parle un peu allemand et passe par la:)

Merci par avance.

Ta photo c'est le Fahrzeugschein NB pas qu'il faudra aussi le
Fahrzeugbrief sans les deux documents impossible d'immatriculer.

Moi ce qui m'inquiète c'est la date du 13/06/2006 hors la série Niseko est sortie en 2008.
Tu n'as posté que des photos des dessous, place nous des photos de l'intérieur et EXt.

Surement que Marc passera pour la traduction et Olivier pour les détails.