Alors ma Clio est vendue et j'ai donc un budget modéré pour entrer dans le monde (merveilleux) des MX5.

Acheter une MX5 avec conduite à gauche, même en Allemagne n'est pas à ma portée, elle sera donc anglaise.

J'ai déjà acheté une voiture là bas donc je connais les démarches pour l'immatriculation et surtout les erreurs à ne pas faire (notamment acheter une belle Eunos Roadster ).

J'ai donc en vue plusieurs modèles, notamment une belle rouge (je préfèrerais un British Racing Green ou une Mariner Blue mais bon, le printemps arrive ), affichant un peu moins de 100000 km et ayant un entretien suivi (allumage, embrayage, distribution, freins) et quelques pièces perfs sympa (ligne complète, admission ARC ).

Par contre, au niveau de la carrosserie, la peinture et le vernie se font la malle et le proprio mentionne des points de rouille sur les ailes arrière et en haut du bas de caisse .

Les photos sont ici :
http://www.dropbox.com/gallery/3673667/ ... r?h=c2b422

Y'a même une vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=RgZX7i7fBzY

La voiture est a un prix très attractif.

La peinture sur le pc avant ne m'effraie pas, la corrosion plus.

J'attends donc vos conseils mais si sans photos des dessous de la belle il est difficile de se faire une idée.

Par avance merci!

Si le prix rendu chez toi est vraiment intéressant et que tu as des possibilités de faire de la carrosserie facilement, tu peux y aller alors!

La voiture devrait me revenir dans les 2000 € maxi avec le trajet.

J'attends des photos du dessous de la dame avant de me décider

Comme ça, à première vue, les bas de caisse n'ont pas l'air en bon état...
Comme dit Miketorcy, faut s'attendre à faire le carrossier

Merci pour vos avis.

Je ne sais pas si va le coup. Le gars a baissé le prix mais si c'est pour claquer des €€€ en carrosserie c'est peut être pas une bonne affaire.

J'hésite à prendre une 1.8 d'origine et en meilleur état, même si plus chère.

Je vous tiens informé dans mes recherches!