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Pour décapoter jusqu'à 110 km/h* sans souci je le fais très régulièrement, pour recapoter ça va jusqu'à 80 km/h, après faut être 2.

Et c'est l'une des raisons qui me font préférer la ST, je peux décapoter/recapoter ultra rapidement : je suis à l'arrêt il pleut un peu fort : je recapote, je redémare => je décapote des le 50 km/h atteind

Ce qui est bien de la part de Mazda c'est d'avoir réussi à faire cohabiter les 2 solutions.

Par contre faut rouler, parce que le moindre arrêt (moins d'une minute pour ça ...):

Il s'est juste arrêté je pense car en roulant ça ne pose aucun problème et c'est super génial de décapoter sous la neige :ricane:

Jaif72 à raison, je m'étais arrêté pour prendre quelques photos dont celle ci :

D'autres (le 06 avril) :
viewtopic.php?f=265&t=41657&start=1260

Pour Yvi35160 (qui n'est pas obligé de se taper les 125 pages de ma MX en vadrouile

), un extrait vidéo :
https://drive.google.com/file/d/1R8wP0q ... share_link

Pour ma part ce fut facile : la RF ne me plait pas, ces pièces qui restent sur les cotés arrières une fois le toit rentré ça ne fait cabriolet, normal cela n'en est pas un, c'est un targa. Pour avoir un toit en dur je préfère la NC.

et le petit regain de rage au-delà des 4.500 tr/min et ce jusqu'à la zone rouge du petit quatre cylindres

Auteur :	Tonton Tige [ Mer 7 Déc 2022, 16:00 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Rescht a écrit : Pour décapoter jusqu'à 110 km/h* sans souci je le fais très régulièrement, pour recapoter ça va jusqu'à 80 km/h, après faut être 2. Et c'est l'une des raisons qui me font préférer la ST, je peux décapoter/recapoter ultra rapidement : je suis à l'arrêt il pleut un peu fort : je recapote, je redémare => je décapote des le 50 km/h atteind C'est vrai que sur NC et ND ils ont bien amélioré le bazar. NA/NB faut des gros bras, mais pour rien au monde j'échange ma capote contre un Transformers en dur

Auteur :	peyo64 [ Mer 7 Déc 2022, 16:04 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
la capote souple represente assez l'esprit MX5

Auteur :	Tonton Tige [ Mer 7 Déc 2022, 16:12 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Après l'évolution est sympa et répond à une attente du marché. Ce qui est bien de la part de Mazda c'est d'avoir réussi à faire cohabiter les 2 solutions.

Auteur :	peyo64 [ Mer 7 Déc 2022, 16:40 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Tonton Tige a écrit : Ce qui est bien de la part de Mazda c'est d'avoir réussi à faire cohabiter les 2 solutions. TOUT A FAIT

Auteur :	Yvi35160 [ Mer 7 Déc 2022, 17:50 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Rescht a écrit : Par contre faut rouler, parce que le moindre arrêt (moins d'une minute pour ça ...): Tu t'es fait surprendre @Rescht????

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RF ou ST? https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=52416	Page 4 sur 5

Auteur :	jaif72 [ Mer 7 Déc 2022, 17:55 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Il s'est juste arrêté je pense car en roulant ça ne pose aucun problème et c'est super génial de décapoter sous la neige

Auteur :	Yvi35160 [ Mer 7 Déc 2022, 17:55 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
jaif72 a écrit : Il s'est juste arrêté je pense car en roulant ça ne pose aucun problème et c'est super génial de décapoter sous la neige Tu déconnes là?

Auteur :	Rescht [ Mer 7 Déc 2022, 17:59 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Jaif72 à raison, je m'étais arrêté pour prendre quelques photos dont celle ci : D'autres (le 06 avril) : viewtopic.php?f=265&t=41657&start=1260 Pour Yvi35160 (qui n'est pas obligé de se taper les 125 pages de ma MX en vadrouile ), un extrait vidéo : https://drive.google.com/file/d/1R8wP0q ... share_link

Auteur :	Yvi35160 [ Mer 7 Déc 2022, 20:02 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Rescht a écrit : Jaif72 à raison, je m'étais arrêté pour prendre quelques photos dont celle ci : D'autres (le 06 avril) : viewtopic.php?f=265&t=41657&start=1260 Pour Yvi35160 (qui n'est pas obligé de se taper les 125 pages de ma MX en vadrouile ), un extrait vidéo : https://drive.google.com/file/d/1R8wP0q ... share_link Excellente ta vidéo pour monter au Honeck!!! Je me souviens l'avoir prise un 1er mai dans un brouillard à couper au couteau : mon père m'a emmené au Falimont pour skier... j'ai fait deux ou trois virages, ma chaussure intérieure à touché, j'ai dévissé, je me suis raccroché à une branche et je suis remonté à pied... fin de la session lol

Auteur :	Cedric13 [ Mer 7 Déc 2022, 21:38 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Perso j'ai choisi la RF parce que j'ai eu une belle occasion à ne pas manquer, j'aime les 2! La rf fait un peu moins decapotable mais au quotidien elle est top, en plus mine de rien elle fait toujours son petit effet original, les gens adorent! A refaire je reprendrais surement la meme , en plus l'hiver elle conserve un peu mieux la chaleur top down! Perso je roule de -5 a +40 top down

Auteur :	buech [ Mer 21 Déc 2022, 19:32 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Rescht a écrit : Pour ma part ce fut facile : la RF ne me plait pas, ces pièces qui restent sur les cotés arrières une fois le toit rentré ça ne fait cabriolet, normal cela n'en est pas un, c'est un targa. Pour avoir un toit en dur je préfère la NC. perso le look de la RF, plein de clins d'œil aux corvettes C3. j'ai craqué sur le look, j'ai essayé et la ...impossible de se défaire de l'addiction. le coté bâche vs toit dur n'a pas été un critère pour moi, car elle dort dans un garage.

Auteur :	Rescht [ Mer 21 Déc 2022, 20:51 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
pour un avis objectif : https://www.turbo.fr/mazda/mx-5/essai-a ... targa-2242 Conclusion de l'article (citation) : La RF c'est la MX-5 des papys et des mamies !

Auteur :	Fred-ql [ Jeu 22 Déc 2022, 18:40 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Et personne n'oserait contredire le sérieux de turbo, sérieux légendaire ... surtout quand on lit cela : Citer: et le petit regain de rage au-delà des 4.500 tr/min et ce jusqu'à la zone rouge du petit quatre cylindres Le journaliste n'a pas du regarder la courbe de couple avant d'écrire cela. Déjà, est il monté dans le véhicule avant d'écrire son papier ?

Auteur :	M@c [ Jeu 22 Déc 2022, 18:54 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Et pourtant il n'a pas tord. Le 160cv peut paraitre linéaire quand on accélère sur le plat mais quand on monte un col de montagne, on sent clairement qu'il est plus à l'aise passé 4500tr/min et qu'il doit être cravaché jusqu'à sa zone rouge de puissance max. Plus sympa que d'autres moteurs modernes (généralement turbo) qui s'essoufflent bien avant d'atteindre les 6000tr/min.

Auteur :	Fred-ql [ Jeu 22 Déc 2022, 20:05 ]
Sujet du message :	Re: RF ou ST?
Pas exactement sur le 160 (et non le 184). Courbe bleue Le couple descend à partir de 5000 t/min alors dire "il est bien de 4500 au max" est une erreur. Cela aurait été un papier sur mon autre véhicule, alors oui. Courbe turquoise Et lors de l'utilisation, je sens bien la différence. Le second, j'arrive au rupteur si je ne fais pas attention, le premier (MX 160), on le sent au couple qu'il n'y a "plus rien". La MX184 corrige cette "erreur" de la MX160 et est mieux si on va dans les tours. Mais cela ne va en rien aider quant au choix d'une ST ou d'une RF

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