J'ai écrit "zone rouge" mais je voulais écrire "régime de puissance max" (6000tr/min en théorie, plutôt 6200tr sur la mienne).
Mais pas de quoi critiquer le journaliste
5 ans et 2700 messages plus tard et toujours à comparer une MX5 et une Lotus
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| Auteur : | M@c [ Jeu 22 Déc 2022, 20:31 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
J'ai écrit "zone rouge" mais je voulais écrire "régime de puissance max" (6000tr/min en théorie, plutôt 6200tr sur la mienne). Mais pas de quoi critiquer le journaliste 5 ans et 2700 messages plus tard et toujours à comparer une MX5 et une Lotus
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| Auteur : | Yvi35160 [ Jeu 22 Déc 2022, 20:34 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
Fred-ql a écrit : Pas exactement sur le 160 (et non le 184). Courbe bleue  Le couple descend à partir de 5000 t/min alors dire "il est bien de 4500 au max" est une erreur. Cela aurait été un papier sur mon autre véhicule, alors oui. Courbe turquoise  Et lors de l'utilisation, je sens bien la différence. Le second, j'arrive au rupteur si je ne fais pas attention, le premier (MX 160), on le sent au couple qu'il n'y a "plus rien". La MX184 corrige cette "erreur" de la MX160 et est mieux si on va dans les tours.  Mais cela ne va en rien aider quant au choix d'une ST ou d'une RF  Non surtout que mon achat va erte retardé mais je penche vers une ST 184... |
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| Auteur : | Fred-ql [ Jeu 22 Déc 2022, 20:36 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
M@c a écrit : J'ai écrit "zone rouge" mais je voulais écrire "régime de puissance max" (6000tr/min en théorie, plutôt 6200tr sur la mienne). Mais pas de quoi critiquer le journaliste 5 ans et 2700 messages plus tard et toujours à comparer une MX5 et une Lotus Je compare le couple, rien à voir avec la marque de véhicule. J'aurais pu sortir d'autres couples (par exemple A110 qui a un couple plat et là, ta réponse n'aurait pas pu être ainsi). Et je parle de ce que je connais (Et lors de l'utilisation, je sens bien la différence) ... Donc oui, je critique et, je persiste et signe car le couple s'écroule sur une 160, contrairement à une 184, contrairement à une Elise, contrairement à une A110, ... (je ne vais pas tout indiquer, un seul exemple est suffisant) |
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| Auteur : | Fred-ql [ Jeu 22 Déc 2022, 20:38 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
Yvi35160 a écrit : Non surtout que mon achat va erte retardé mais je penche vers une ST 184... 184, je pense que c'est un "bon" choix 
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| Auteur : | Karagheuz [ Jeu 22 Déc 2022, 21:21 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
Le couple baisse, mais la puissance continue de grimper. Et ça n'exclut pas que passé 4500 tours l'auto soit perçue plus à l'aise. |
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| Auteur : | stan69 [ Jeu 22 Déc 2022, 22:21 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
M@c a écrit : J'ai écrit "zone rouge" mais je voulais écrire "régime de puissance max" (6000tr/min en théorie, plutôt 6200tr sur la mienne). Mais pas de quoi critiquer le journaliste 5 ans et 2700 messages plus tard et toujours à comparer une MX5 et une Lotus Ca t'es déjà arrivé d'avoir un coup pied au cul passer les 4500 ? Moi ca m'est arrivé en cote, bizarrement pas tout le temps
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| Auteur : | M@c [ Ven 23 Déc 2022, 18:36 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
Non, pas de coup de pied au cul, seulement l'impression qu'elle monte plus vite en régime
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| Auteur : | Yvi35160 [ Ven 3 Fév 2023, 19:42 ] |
| Sujet du message : | Re: RF ou ST? |
Bon ben voilà fin du suspens... Ce ne sera pas une ND... nous avons trouvé notre bonheur en NCFL!! La suite dans le sujet dédié!!! |
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