Bonjour je vais voir un mx5 nb lundi
Le vendeur a le carnet d'entretien
Il y a un peu de rouille sur le chassie qui est marqué sur le CT
Ce qui me déplaît un peu c'est qu'il a mis des jantes et deux silencieux a l'arrière de la marque postert tuning
Je vous mets l annonce en copie
Pouvez vous me conseiller svp
https://www.leboncoin.fr/voitures/2286668679.htm
Cordialement

Concernant les jantes et l’échappement rien de bien méchant ça se remplace facilement. Le plus important c’est la rouille à bien vérifier. Voir si il n’y a pas dautres modifications au niveau moteur.

le plumage est beau , maintenant est ce que le ramage l'est autant ? ............la rouille sur la NB ,ce n'est pas qu'un detail sur le CT , c'est très très important surtout vers les longerons .( on le repete a chaque fois sur ce modele ) .a ausculter de très près .

... De très près, VOIRE de l'intérieur !

Comme on le répète toujours, il faut aller inspecter les longerons et si possible de l'intérieur avec une caméra endoscopique.

99% de chances que ce soit un modèle Allemand. Donc attention à la rouille, comme les autres mais même un peu davantage.

Dommage de ne pas avoir les jantes spécifiques à cette série spéciale

On peut les remplacer par des jantes 15' standard des NB, ou les 16 des NBFL style "Passion" ou "Passion 2ème série sans que ça ne soit choquant.
L'échappement c'est un détail.

Mais encore et toujours: corrosion, corrosion, corrosion et encore corrosion.

Stef

D'accord
Merci beaucoup
Es que la rouille peu ce refaire ? Et pour combien ?
En effet le dessous est bien rouillé
Ça me fais un peu peur !!!
Pour un budget de 8000 euros
Vous pensez que je peu trouver une nb avec 150000 km et surtout saine?

Achete une NC, vu le prix des nb et leurs problemes, c'est mort, trop de boulot sur des autos avec travaux dont les vendeurs veulent un bras

Une NB rouillée, tu oublies si tu ne sais pas faire surtout à ce tarif. Par contre une NC il faudra rajouter un petit billet mais c'est vrai que la rouille n'a pas encore fait son apparition sur NC sauf en UK.

Et en Allemagne, et en Belgique, et dans plein d'autres régions.
La NC ne semble pas rouiller structurellement aussi facilement que la NB, en revanche les trains roulants prennent cher et assez vite...

Il n'y a qu'à regarder l'état des dessous de nombre de NC (voire NCFL) sur le forum.
Mon frère qui a une NCFL pourtant française a dû tout refaire sabler et reprotéger par la suite.

Oui bien sûr, TOUT se refait




Ah bah ça c'est en fonction des surprises au fil des travaux, souvent plus on gratte, plus on trouve. La carrosserie, c'est un budget à tiroirs

Sur ma NB, je suis parti sur un devis à 3000€, ça a finit à 5000

Stef

toutes les voitures rouillent , ce n'est pas seulement reservé qu'aux MX5 .

Non pas réservé, mais faut admettre que les MX-5 rouillent plus vite que les autres, et les japonaises plus généralement.

tu n'as jamais possédé de mercedes des années 70 a 2000 . là on ne parle meme plus de rouille mais de dentele ..................hors mis ce probleme sur la NB , la MX5 en general rouille " de façon normale"

Merci tout le monde c'est gent
Sinon j'ai vu celle ci sur internet
C'est un pro et apparemment il traite les bas de caisse et le ailles
Ma peur est que le traitement contre la rouille ne soit pas vraiment un traitement mais plutôt un camouflahe
https://www.leboncoin.fr/voitures/2291347103.htm