Si, comme tu le dis c'est une première main, moi je fonce , je négocie le prix en fonction de ce que je vois et je repars avec
Une voiture comme ça qui a roulé régulièrement et a été entretenu dans les règles il ne faut pas la laisser passer. De plus le prix est correct.

pour moins de 10 000 balles , si elle n'a pas de probleme de conso excessive d'huile , qu'il y a un historique disponible , oui ça peut valoir le deplacement .

Si il av ait un pb de conso d'huile il se serait déjà produit à ce kilométrage donc on regarde les sorties d'échappement si elles sont noires et on fait le test de consommation d'huile habituel. Moteur chaud on cale le régime à 3 000 trs/mn pendant 2 à 3 minutes , on lâche la pédale d'accélérateur et on appuie franchement pour aller vers les 6 000 trs/mn, si ça fume blanc ou noir ou toute autre couleur , on fuit

Mais surtout on fait l'essai routier en laissant le propriétaire au volant (avec si possible départ moteur froid), on va en apprendre beaucoup si c'est une première main. Une conduite virile sur une NC dès que le moteur est chaud, c'est gage d'un moteur qui respire, éviter les conduites trop pépères et surveiller les actions sur la pédale de gauche.

Dans ce cas ce sont les autres voitures qui ne rouillent pas.
Là encore, accordons nous sur un désaccord.
Les propriétaires de MX-5 disent ça pour se rassurer mais faut être honnête avec soi-même.
Les NCFL qui ont les dessous bien piqués ça commence a être légion alors qu'elles ont un peu plus de 10 ans seulement.

Alors imagine les Nc 1.8 : la rouille et des moteurs qui pissent l'huile (dédicace à toi Lachutaie )

En effet une 1ere main ou en tout cas la même proprio depuis 16 ans c'est deja un très bon départ, ça vaut le coup d'en savoir le plus possible et de ne pas se la faire piquer si le dossier est beau, elle ne restera pas longtemps en annonce.

Deja 10 ans, cela devient beaucoup, combien de gens gardent leur auto autant de temps aujourd'hui a part des anciens ? Donc 16 ans oui c'est enorme maintenant.

Pas d'insulte Isback j'ai mon Xtrail depuis 13 ans (245 000 kms) et je compte bien mourir avant lui car aucun véhicule ne rendra les mêmes services, quant à la Mimix, je l'ai depuis 7 ans et je ne vais pas m'en séparer de si tôt car je ne vois pas par quoi la remplacer (à par le Boxster 981S )

Mais tu as raison, je suis un "ancien", c'était différent quand j'étais jeune, je n’hésitais pas à changer plus souvent

J'aurai cru le contraire car a l'epoque on gardait nos autos, on y etait plus attaches qu'aujourd'hui, moi le premier

Voilà pour la rouge, on ne c’était pas trompé….

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Oui, ca sentait mauvais direct. Trouver des ssp en parfait etat aujourd'hui, cela devient rare et les prix en Allemagne sont quasiment les memes qu en France

On peut dire que t'as eu le nez fin concernant la rouille... Tu le verras sur mon topic mais si j'ai un conseil, ne vas surtout jamais chez lui ! De toute façon si tu t'orientes sur des NC, il n'en a pas.

Oui j'avais bien raison de me méfier
L'annonce était trop belle
Sinon je vais toujours voir la NC grise de 2006 jeudi
Je me suis trompé ma cliente ne m'a possède depuis 11 ans
Elle est chez le carrossier pour refaire une partie arrière où il y avait un début de rouille
La cliente me disait a part les pneu les vidange les filtres et les freins elle n'a pas fais grand chose
Dois je m'inquiéter sur ce point

Si les vidanges ont été faites en temps et en heure c'est déjà pas mal. Ça veut juste dire que tu auras une grosse révision à faire, tous les fluides, filtres, bougies etc etc... Ça e fait une bonne base de négo.
Le Ct te donnera aussi une indication sur l'état général.
Tu as vérifié le rapport Histovec?

Tu peux m'en dire plus sur la grosse révision