Bonjour à tous,
Me voilà prêt à sauter le pas c'est à dire à prendre le volant de ma première MX5 d'ici peu... ! Comme quoi, tout arrive un jour à qui sait attendre !
Avant de prendre une décision je souhaiterai avoir les conseils des spécialistes du club et notamment en ce qui concerne l'état de corrosion de mon éventuelle prochaine acquisition (NC/FL de 2012).
Surtout que c'est une importation allemande et je sais que c'est un point à surveiller attentivement sur ce genre d'import. Le vendeur me dit qu'elle a été traitée et blaxonnée ensuite mais n'a pas le détail (ni les factures de tout ça...). D'après les photos qu'il m'a fait parvenir (ci-jointes) cela me semble plutôt pas mal. Mais qu'en pensez-vous ? Voyez-vous quelque chose d'anormal ? Au CT passé il y a quinze jours : RAS.
Un grand merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.
Salut , je n'ai pas l'impression qu'elle ai été blacksonnée , ça semble d'origine.
bravo 