Bonjour,

Étant mon premier poste, je vais me présenter rapidement.
Je roule actuellement en Ford Focus et en GSXR750. J'aime bien les voitures (un peu comme tout le monde) mais je suis à la base plutôt du côté motard de la force.

Le truc, c'est que je partage la voiture avec madame et on a de plus en plus besoin d'une deuxième voiture donc en regardant (y a 3 semaines environ) je finis par tomber par hasard sur une présentation d'une MX5 NC, et j'aime bien.
Donc je me renseigne et depuis... Je ne regarde que des vidéos de mx5 (avec une très grosse préférence pour la NB), des tutos mécaniques, j'ai lu / vu pas mal d'infos grâce à vos échanges ici, etc...

Et donc je saute le pas, je veux m'en acheter une :)
Je sais a peu près quoi regarder (surtout concernant la rouille) mais j'aimerai vous exposer 2/3 modèles qui pourraient être intéressants (selon moi) afin d'avoir quelques avis :)

Le premier modèle est vendu par un garage, j'ai lu ici qu'il valait mieux sélectionner des garages spécialisés et pas ceux qui vendent un peu de tout. j'ai malheureusement l'impression que c'est le cas là. En tout cas la voiture semble propre mais je ne sais pas si le prix est justifié. Je les appelle demain matin pour avoir plus d'informations.
[url]https://www.leboncoin.fr/voitures/2327648892.htm[/url]

Ce modèle ci est un peu loin de chez moi (4h environ). Même propriétaire depuis 2006 et il semblerait qu'il ne sorte que par beaux temps. Hardtop fourni et pas de corrosion.
Egalement moins chère que le premier.
[url]https://www.leboncoin.fr/voitures/2332208843.htm[/url]

Merci!

Haa la première, je pense que tous ceux qui scrutent le marché des NBFL l'ont remarquée, il faut avouer qu'elle est magnifique, cette config bleu / intérieur bois et cuir crème est rarissime. Ca doit être une Memories si je dis pas de bêtises. Mais elle est étrangère donc, probablement importée d'Allemagne. Ce qui ne présage rien de bon niveau rouille... Vu le prix demandé, il y a intérêt à ce qu'elle soit impeccable, or ici on dirait bien qu'il y a quelques traces de rouille, le petit bocal noir en bas à droite sur la photo de la baie moteur parait bien piqué (pardonnez mon ignorance je ne sais meme pas ce que c'est ) ce genre de détail parait anodin mais c'est généralement un bon indicateur de l'état général. Les soubassement seront surement bien piqués. Mais la comme d'habitude, il faut aller la voir pour regarder ça de près.
Pas vraiment d'info intéressante dans l'annonce, à voir ce que signifie "suivi complet", si tu n'as qu'un carnet d'entretien partiellement tamponné en langue étrangère, ça ne te servira pas à grand chose, il faudrait dans l'idéal un lot assez fourni de factures récentes (que tu pourras déchiffrer avec google trad) pour voir où elle en est niveau entretien.
Méfiance si par hasard, le vendeur te dit qu'elle est "déjà traitée contre la corrosion", bien souvent c'est du maquillage où ils aspergent 2-3 produits à l'arrache pour passer le CT, le coup est ultra classique sur les voitures importées, c'est rarement refait dans les règles de l'art

A ta place je m'intéresserais davantage à la deuxième. Déjà, le fait qu'elle soit française d'origine est un gros atout, ça devient presque rare tellement il y a d'imports sur le marché aujourd'hui. Un dossier de factures bien fourni fait aussi partie des points clés selon moi, et les précautions d'usage du propriétaire actuel aussi. Par contre d'après le rapport d'historique le propriétaire ne l'a pas depuis 2006 mais 2020. Donc pas sûr qu'elle ait toujours dormi au garage, mais tu verras bien en discutant avec lui si les précédents propriétaires étaient aussi soigneux et connaissaient le souci de rouille, débouchage des évacuations d'eau et compagnie ou non. A voir aussi la raison pour laquelle il s'en sépare. Mais encore une fois le mot de la fin sera également donné par une inspection de la voiture de près En tout cas pour une 1.8 avec hard top, c'est une belle affaire si elle est en bon état, bien plus que la précédente malgré la config moins pimpante (quoique ce bleu est sympa, et que l'intérieur de la NB est toujours agréable même en full black)

Bonjour GMA80,

Merci pour ton retour, il est complet !
Ok, je vais contacter le propriétaire et le garage dans la journée, je vais leur demander toutes les infos. Surtout concernant la rouille de la NBFL bleu foncé.
Je vais leurs demander le maximum d'infos.

Je vous tiendrais au courant

Bonne journée.

Hello,

Pas de bol, celle proposée par le garage est déjà vendue.
Mais pour rester dans le Nord, j'ai également vu celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/2340643841.htm
Ce n'est plus le même budget, mais elle serait quasi neuve.

Quasi neuve oui et non, elle a quand même 21 ans. Si elle a roulé un peu tous les ans ça va, mais si elle est restée immobilisée par longues périodes, la remise en route peut réserver des surprises.
Vérifier les pneus et leur âge, s'ils ont 10 ans il sont bons à changer même si pas usés.
A voir aussi si l'entretien a été fait quand même un minimum régulièrement, si rien ou presque n'a été fait dans les intervalles préconisés, bonjour les ennuis.

Dans les points positifs, le vendeur dit avoir une NA et semble bien connaître les MX-5.

En somme, à voir de près, mais quand même, mettre ce prix dans une NB non-FL noire basique, à part pour la mettre dans un musée, faut vouloir.

La Memories bleue, tu m'étonnes qu'elle est partie en 2 minutes, aussi belle que rare.
La bleue claire (couleur "Crystal"), il me semble que quelqu'un d'autre est sur le coup, voir ici : viewtopic.php?f=30&t=53392 . Peut-être il pourra t'en dire plus s'il ne la prend pas

Je prendrais la bleue

Déjà c'est une rare "Crystal Blue" (proposée une seule année en concession en France, avec un nombre de ventes record de ...34 exemplaires (ou 36 je sais plus, je confond toujours avec la 10AE)
Encore plus rare en 1.8, et full stock

La NB est très sympa si on s'arrête au kilométrage, mais c'est presque dommage de l'avoir modifée (face avant de NBFL, jantes (même si ça se remplace), etc etc...
Si le vendeur est aussi actif qu'il le dit, il est probablement dans le groupe des Miatistes de la côte d'Opale viewtopic.php?f=36&t=28385

Stef

Hello,

Merci pour vos retours.

Concernant celle dans le Nord, j'ai effectivement pensé (après avoir envoyé le message évidemment) au fait qu'elle n'a vraiment pas du rouler pendant un moment, et que cela aussi peut générer certains problèmes. Je vais quand même entrer en contact avec lui.

Concernant la "Crystal Blue", j'avoue avoir une préférence pour celle-ci et effectivement il semblerait que quelqu'un d'autre soit déjà sur le coup héhé. Je vais voir avec lui et avec le propriétaire .
J'ignorais également que c'était une édition un peu rare. En tout cas j'aime bien la couleur.

Vraiment merci pour vos retours.

une crystal blue; ça se refuse pas !
tu as celle la en 1.6l, cuir, mais un poil bornée. bonne chance
https://www.leboncoin.fr/voitures/2338094226.htm

Hello,

Bon à savoir héhé, j'ai contacté le vendeur ce weekend mais elle était déjà vendue.
Merci pour ton lien, je vais me renseigner et je continue de chercher du coup .

et pourtant
https://www.leboncoin.fr/voitures/2338094226.htm

..
pardon; l'annonce est toujours la, mais peut etre pas supprimée, par le vendeur, ou une défection

Hello,

Pas de souci .

j'ai été voir une crystal bleu 1.8 récemment, je devrais pouvoir vous la présenter dans quelques jours

Cordialement,