25% t'exagères un peu non ?

Ben non. Tu ajoutes 50% de tes charges sociales (part patronale plus part salarié) à tes revenus et tu ne peux pas défiscaliser la plus grosse partie des charges sociales sauf le CFE. De plus, il y a une décote (je ne sais plus laquelle) à laquelle tu n'as pas droit, tu ajoutes les primes qui te sont accordées pour vivre sur place. En gros, il te reste environ 25% de ton salaire. Si tu as la chance que le $ est haut par rapport à l'€, c'est déjà cela.....

J'ai passé mes sept ans en contrat inter et, le soir de la retraite, j'étais dans le vol Douala > Paris. Je n'ai pas voulu rester un jour de plus alors que ma boite voulait me garder au moins 5 ans. Pourtant, le salaire était plus que confortable.

Il y avait toujours en effet un petit espoir concernant la malus lors de l'importation mais... il s'amenuise considérablement quand même.

https://www.lemonde.fr/politique/articl ... 23448.html

Aucun député n'ira défendre la cause de véhicules polluants (sur le papier) qui coutent 50K, 100k et plus.
De toute façon les constructeurs ont pris le virage probablement définitif de l'électrique : ils ne vont pas aller se battre pour une cause perdue et qui concerne quelques milliers de clients.

Je ne sais pas si la FNA a été entendue....

https://journalauto.com/distribution/li ... -taxation/


...ou si c'est le lobby de l'importation qui est suffisamment influent dans notre pays.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 29816.html

Ou plus simplement, la loi est arrivée devant les parlementaires avant que quelqu'un arrive à choper le(s) gros incapable(s) qui l'a rédigée pour lui dire "Taycon, faut pas".
Du coup, la solution a été d'appeler un autre parlementaire pour lui demander de passer un amendement, pour espérer retirer la connerie avant qu'elle soit gravée dans le marbre

Quoi qu'il en soit, c'est une excellente nouvelle.