Bonjour à tous !
Je suis un petit nouveau sur ce forum et dans le monde de la MX-5, puisque je n'en ai pas encore, mais je prévois d'en acheter une !
Je recherche donc des avis car de ce que j'ai pu voir le marché allemand propose des prix très intéressants.

Premièrement j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous avaient déjà importé une MX-5 ND d'Allemagne, et si tel est le cas si vous avez une idée du coût total de l'importation :
- Coût de la carte grise : de ce que j'ai pu voir sur une 160ch de 2017 cela reviendrait aux alentours de 900€
- Coût des différentes démarches et plaques à payer pour la ramener et rouler avec en attendant la carte grise
- d'autres dépenses éventuelles dont je n'aurais pas entendu parler

J'ai donc fait quelques recherches et j'ai vu une annonce qui a l'air assez intéressante :
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... n=parkItem

Qu'est-ce que vous en pensez ? Si vous avez une idée des points à vérifier je serais très intéressé de les apprendre ! J'ai l'impression que l'annonce provient d'un concessionnaire Mazda, j'ai donc tendance à penser que c'est assez fiable...

Merci d'avance pour le temps que vous passerez à me répondre, en espérant que ce soit le début pour moi d'une aventure dans cette communauté qui a l'air super !

Bonjour
Effectivement ton annonce amène vers un concessionnaire multimarques, dont Mazda.
Tu trouveras sur le site des impôts la calculette pour le malus à payer

https://www.service-public.fr/simulateu ... riculation

Courage

Pas mieux… te casses pas la tête !

Merci pour vos réponses !
En revanche, vous m'avez tous renvoyé vers MHI, qui de ce que j'ai compris est un importateur, mais j'avais pour projet de ramener la voiture moi-même... Ceci étant dit si ses prix sont intéressants pourquoi pas passer par lui.
Je suis toujours preneur d'avoir un retour d'expérience de gens qui ont passé le pas tout seuls

Bonjour. Moi je l'ai fait seul, mais il y a plus de 8 ans et il n'y avait pas encore tous les problèmes d'aujourd'hui. Maintenant, je ne le referais plus, je passerais effectivement par Marc !

A+, Gilles, qui a eu de la chance malgré tout !

Qu'est-ce que tu entends par "tous les problèmes d'aujourd'hui" ? Tu parles des frais supplémentaires ou simplement de la difficulté des démarches ? Je ne me suis intéressé au sujet que depuis peu, donc je n'ai pas vraiment d'idées des différences par rapport à il y a quelques années

J'oubliais, mais si vous avez des avis sur l'annonce que j'ai posté dans mon premier message je suis aussi intéressé !

Ce n’est pas un « vrai » importateur, mais un passionné….
Et t’en fais pas, tu pourras quand même ramener la voiture chez toi depuis l’Alsace …

Il y a "importateur" et "importateur"

La plupart de ceux qui sont connus ici, quelle que soit leur réputation, achètent des véhicules à l'étranger pour leur compte, les immatriculent et les revendent en France. Ils vivent sur la marge qu'ils empochent entre les deux.
Ce sont des commerçants, leur intérêt est donc d'acheter le moins cher possible (réparations comprises) et revendre le plus cher possible.

MHI est mandataire, donc prestataire de services. Il n'achète pas le véhicule en son nom, administrativement c'est le client qui l'achète directement au vendeur. MHI prend en charge les formalités d'import, la communication avec le vendeur, le rapatriement du véhicule, apporte son conseil, et sans doute bien plus (je n'ai pas travaillé avec lui) mais son tarif n'est pas lié à la valeur du véhicule, il n'a aucun intérêt à faire acheter le plus cher possible. Son seul intérêt est que le client soit satisfait, pour le recommander et lui amener d'autres clients.

[quote="LaJije]

Qu'est-ce que tu entends par "tous les problèmes d'aujourd'hui" ? Tu parles des frais supplémentaires ou simplement de la difficulté des démarches ? Je ne me suis intéressé au sujet que depuis peu, donc je n'ai pas vraiment d'idées des différences par rapport à il y a quelques années[/quote]

Aujourd'hui il faut passer par l'ANTS, et ramener la voiture d'Allemagne impose de l'assurer spécifiquement, car en Allemagne tu n'auras pas de plaques lorsque tu va acheter la voiture contrairement à la France. Donc, des démarches préalables à faire et donc au moins 2 voyages à faire pour aller la voir et après aller la chercher (si ce n'est un troisième pour la payer, et en plus un risque vis à vis du vendeur)

Bref, pour moi ça a été très simple, surtout que j'avais de la famille sur place !

A+, Gilles

Coucou Misho

Je n'aurais pas dit mieux: c'est tout à fait cela

Quand on fait appel à quelqu'un, personne ou entreprise, un choix éclairé ne peut être fait qu'une fois qu'on a bien compris où se situe l'intérêt de ce quelqu'un, car ça conditionne toute la relation qu'on aura avec

les gens qui veulent faire directement en Allemagne ne se rendent sans doute pas bien compte du parcours du combattant que cela représente:
trouver la voiture ,c'est à dire savoir lire les annonces en allemand
aller la voir pour éviter une grosse bourde (et des arnaqueurs il y en a plein outre Rhin,le pays des compteurs trafiqués): premier déplacement
convenir du prix avec le vendeur
faire toute la paperasse en Allemand
faire les formalités d'immatriculation temporaire avant de la ramener
retourner prendre la voiture
attendre la paperasse française pour l'immatriculer.

Je ne veux pas spécialement faire de pub pour Marc,mais je suis passé par lui pour mon import en cours et franchement je ne le regrette pas.Il n'est pas"au pourcentage",son barème est fixe,net et carré.