Attention aux arnaques kilométriques (pour les voitures au faible kilométrage), les compteurs trafiqués c'est un sport national pour certains, et les voitures venant de l'étranger, surtout de l'Allemagne, je n'en prendrai pas sans être sûr de l'historique qui prouve le kilométrage réel.
Les factures d'entretien peuvent être des faux, donc bien faire attention et ne pas hésiter à contacter le garage qui a fait les révisions si pas d'historique Mazda.
Et oublie aussi ceux qui te demande un acompte pour réserver la voiture avant que tu ne l'as vu. En général ton argent se retrouve en Afrique et la voiture n'existe même pas.

Et aussi à combien estimes-tu ta NA, ou plutôt combien te faut-il la vendre pour acheter une autre ?
Avec quelques photos et une estimation, les possesseurs de NA pourrons peut-être te conseiller.

Oui bien sûr, c'est bien des arnaques au kilométrage dont je me méfie. Et pas question d'avancer quoi que ce soit à un particulier. Je ne suis pas aux pièces et pas désespéré, je peux laisser passer une bonne affaire si elle ne parait pas clean.

Le prix de la NA je sais pas trop justement, et j'ai ni envie de la donner, ni de trop m'emballer (parce que sa côte de cœur est bien trop élevée , en vrai j'ai un pincement au cœur de penser à la vendre). J'ai mis un petit topo plus haut, je pourrai peut-être ajouter des photos ce weekend si le temps le permet (parce que dans la garage, bof).
Quand je regarde les annonces, c'est la foire. Les propres et/ou peu kilométrées sont à 10 000€, celles à retaper qui se trouvaient à 3000€ quand j'ai acheté la mienne en valent maintenant le double.

Vu le kilomètrage de la tienne et le début de corrosion (mais jusqu'ou), le prix de vente ne va pas être si élevé que ça.

Difficile à dire.

Pour la ND, par exemple, Léo vient de vendre sa 2L 160 avec 20 000 kms à 25 K€ https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=29&t=54537

Elle a été vendu en moins d'une semaine. Donc effectivement la ND à 21 500€ pour 14 000 kms, c'est un peu louche. Mais bon, ça vaut le coup de se renseigner quand même. Elle est dans le Nord, les voitures sont toujours un peu moins cher par là, surement que la clientèle est moins fortunée.

A noté que celle de Léo avait le pack sport avec les Récaro, donc la cote est aussi plus élevée. Donc c'est pas si déconnant celle du Nord à 21 500€ pour la même voiture sans le pack sport.

Moi je préfère téléphoner pour me renseigner, déjà tu vois si ça passe oralement, on ressent plus si la personne essaye de cacher quelque chose.

Oui je m'attends pas à des milles et des cents non plus.

Message du garage pour celle du nord : aucune info sur la voiture, juste pour me dire qu'ils sont pas intéressés par la mienne ("trop de kilomètres et on reprend pas les imports"). Même si je comptais pas spécialement la faire reprendre ça me montre qu'ils ont pas envie de se faire chier, alors next.

Non mais laisse tomber pour une reprise de la tienne en garage, ce sera 500 balles max.

A mon avis il faut vendre la tienne à un particulier qui sera bricoleur.

Oui clairement, elle est parfaite pour quelqu'un qui pourra s'en occuper mais un garage va rien en proposer car ils se basent juste sur un tableau de prix par année et kilomètres.

Mais ça me permet de me faire une idée du garage. Vu le ton de la réponse et les zéro infos sur la voiture en vente, c'est vite vu.

Après avoir bien calculé et envisagé de ne pas forcément vendre la NA de suite, je crois que je vais devoir revoir un peu le budget.
Pour le moment je serais dans les 18000€ max plutôt que dans les 20000 avec un poil de marge. Je pourrais me permettre plus mais plutôt en début d'année prochaine, et là ce sont les prix qui vont remonter donc j'ai peur que l'offre soit la même...

A ce tarif il y aurait une 130cv de 2017 avec 55000Km qui me parait pas déconnante sur le papier :https://www.modern-vintage.fr/vehicules/mazda-mx-5-nd-roadster-15-131cv-dynamique/884

Bel état et rien à signaler d'après le vendeur, j'attends les photos.

On ne voit pas les photos ?

Dans l'après-midi d'après le vendeur.

Photos en ligne.

Comme ça elle parait propre, mais sticker sur le côté et j'ai l'impression que les badges ont été "noircis", ça me fait un peu peur sur le profil du précédent proprio.

C'est sûrement un import d'Allemagne. A la limite c'est toi qui va en Allemagne et tu auras un meilleur prix (ou voir avec MHI )

Les photos sont en ligne, elle a l'air propre. Faudrait quand même vérifier le dessous car si elle vient d'Allemagne, ils aiment bien mettre du sel là bas.

+1. C'est l'entretien qui fait tout.

Origine française d'après le garage.
Quelqu'un est déjà positionné dessus donc elle est peut-être déjà partie.

On a un importateur recommandé sur le forum ?