Je me permets une petite mise à jour car j'ai pas mal réfléchi ce week-end.

Une voiture de 2017 avec si peu de kilomètres, n'est-ce pas étrange ? J'ai vu passer un post disant qu'en Allemagne, pas mal de compteurs étaient trafiqués.

Le commercial me dit que c'est une première main, est-ce vérifiable quelque part ? De même, les entretiens, sont-ils vérifiables ? Et si oui, comment ?

Merci beaucoup !

Si le véhicule a été suivi chez Mazda, tu peux récupérer son historique dans n' importe quelle concession française

Bonjour Alexys

Quand j'examine l'annonce pour laquelle tu as donné le lien, je vois que la provenance est : France
et donc je ne comprends pas pourquoi tu t'attends à un malus sur une voiture d'occasion de provenance française.
Je suis moi-même intéressé par une voiture vendu par ce garage et les commentaires que je lis me font un peu peur.
Il semblerait qu'ils soient spécialiste de la vente de MX5 en provenance d'Allemagne et donc que la provenance indiquée dans leurs annonces soit trompeuse.
Quelqu'un peut-il nous éclairer sur ce point ?

Aimexement vôtre.

Jaimex5

=> Les voitures sur son parc sont des imports, il font donc payer le malus pour l'imatriculation.



=> Tout pareil, il n'est vraiment pas aimable au téléphone non plus, du coup je n'ai pas donné suite. Je me suis tourné ICS et j'aurai clairement du le faire plus tôt.


==> Je suis donc passé par ICS, très professionnel, ils m'ont déniché une RF 2.0 avec seulement 16 000 km pour ~26K€ clé en main (immatriculation + malus), donc moins cher que ce que propose Guillemaud.. Elle est d'ailleurs arrivée cette semaine, je dois passer la voir pour confirmer si je la prends ou non

Je serai preneur de ton retour entre le 1.5 et le 2.0 en 160 CV.

Je te remercie



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