Bonjour à tous,

En cherchant une MX5 RF dans un budget d'environ 27 000 €, CG (certificat d'immatriculation) et malus compris, je suis tombé sur cette annonce : https://guillemaudexcellenceauto.espace ... 7102757044

Je suis loin d'être un spécialiste, mais en regardant les photos, il semblerait que le tableau de bord soit en alcantara. Celui-ci n'était-il pas réservé à la First Edition ?

Je vais appeler lundi. Quelles sont les questions pertinentes ou les points d'attention sur lesquels il faut être vigilant pour ce genre de véhicule ?

Et dernière question, lorsque je fais une simulation sur le simulateur de certificat d'immatriculation, cela me donne un montant de 720 €. Cela veut-il dire que je devrais payer 720 € en plus du coût de la carte grise ? Ou bien les 720 € comprennent-ils à la fois le malus et la carte grise ?

Merci beaucoup !

Hello,

Je vais juste te répondre sur le 1er point à propos de l'alcantara. Tu as raison à propos de la First Édition, mais tu peux acheter cette planche de bord en concession en tant qu'accessoire. C'est la même chose pour les contre-portes qui semblent l'être également...

Jolie bleue !

Le malus est de 300e environ et la CG est de 400. Donc 700e c'est malus compris.


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Ce bleu lui va bien.
Tu as pensé à consulter ICS Auto dans le 74?
Je suis passé par eux pour la mienne, ils sont très pros, pas de mauvaises surprises.

Bonjour
Il me semble que toutes les options étaient sur la first édition,donc tu peux retrouver les détails en option sur un autre modèle hormis les bbs forgées . En revanche , je ne crois pas qu’il y ai eu d’édition spéciale comme sur la st, avec le pack sport sans les recaro par exemple.
Guillemaud vendant des imports, la seule édition spéciale aurait pu être une ignition comme
Celle de « le chauve » je crois. D’ailleurs l’année d’immatriculation paraît curieuse, est sans doute une faute de frappe.
Par contre en termes d’originalité , ce bleu ne s’est pas
Beaucoup vendu je crois
Le soufflet et les contreportes n’étaient pas En alcantara sur la FE en revanche.

J'ai regardé le lien de l'annonce c'est un modèle 2017 immatriculé en décembre 2016.
Les premières RF sont de 2017.
Par contre je ne connais pas spécifiquement ce modèle.
Sachant tout le mal que je pense de Guillemaud et son "excellent" fond de commerce, tu as intérêt a tout verrouiller à l'avance.
Pour les imports en toute confiance tu as MHI sur le forum, il connaît très bien le marché Allemand.

Les First Edition et les Ignitions ont une plaque sur le tableau de bord avec leur numéro.
Ces deux SSP (france / Allemagne) ne concerne que la RF pour le début de sa commercialisation.

D'après les photos ça n'est pas le cas, ce sont donc probablement des panneaux montés en accessoires.
De même ces deux SSP n'avaient pas le levier de vitesse et le frein à main en alcantara, juste les panneaux de portes et la console centrale.
Dernier points les jantes, qui étaient forcément les BBS forgées.

A priori donc, une version pack sport avec des options supplémentaires. Le bleu c'est le "Eternal Blue", une des plus belles couleurs à mes yeux de la ND. Il semble généralement plus foncé mais là en plein soleil c'est top.

Pour Guillemaud, avec tout ce qu'on entend et vois... Il faut être hyper vigilent et exigent.

Il est plus clair et plus grisâtre car c'est le Blue Reflex et non l'Eternal Blue

Exact ! c'est trompeur avec les photos en plein soleil. Elles sont tellement changeantes ces couleurs

Ah oui, à ce point-là ? Il a pourtant de bons avis sur Google. Certains ici ont déjà eu des soucis avec lui ? Je devrais plutôt passer mon chemin ?

Je suis assez frileux concernant l'achat d'occasion, et je dois avouer que passer par un garage me rassure pas mal.

Il y a quelque temps, j'avais vu chez eux une annonce qui correspondait à ce que je cherchais, mais la voiture avait déjà été réservée. J'ai alors fait une description de ce que je recherchais, mais je n'ai plus eu de nouvelles depuis

Bonjour

J’ai acheté la mienne chez lui (une ST 2016 en septembre 2020) et je n’ai pas eu de pb.
Il est d’un abord pas très sympa ni commercial au début, mais après ça va.
A priori pas un grand passionné des MX5 (il pourrait tout aussi bien vendre autre chose) mais il m’a semblé sérieux.

Suite à vos conseils, je suis passé chez ICS pour essayer une RF en 1.5.

J'entendais un très léger bourdonnement semblable a de la tension électrique, est-ce normal ? Ou bien est-ce que j'ai l'oreille trop sensible ?

Il m'a fait deux propositions :

Une RF 2.0 Sélection blanche avec 16 700 km de 2017 (26 150 € clé en main).
Une RF 2.0 Sélection rouge avec 26 570 km de 2017 (25 723 € clé en main).

Cependant, il est impossible d'obtenir des photos du véhicule tant qu'ils ne l'ont pas reçu.

Ces propositions sont-elles bonnes d'après vous ? En cas de mauvaise surprise lors de la réception du véhicule, le garage est-il assez sérieux pour être honnête et annuler la vente ?

Merci beaucoup

Tu as essayé une 1.5 et il te fait 2 propositions de 2.0 ? Tu as déjà essayé la motorisation proposée ?

Sinon, oui, ICS c'est sérieux.

Tu as pensé quoi de cette RF en 1.5 ?

Je vais être dans ce dilemme prochainement.


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En gros, je suis indécis, car il est vrai que le 1.5 est quand même vachement fun à conduire, et j'imagine largement suffisant pour une conduite sportive en montagne. Mais je me dis qu'un peu plus de puissance, et surtout avoir le pont autobloquant, serait un plus pour pouvoir faire quelques sorties glisse sur circuit à l'occasion !

Donc je ne sais pas trop trop...